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乘用車底盤系統開發:車輛動力學原理應用與正向開發工程實踐
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車輛動力學是整車研發的一項基礎工作,它不僅影響到整車的操縱性和安全性,而且對于整車的用戶體驗和綜合產品力也有著顯著影響。即便是在汽車產業掀起以電動化、智能化、網聯化、共享化為代表的“新四化”變革的當下,車輛動力學研究仍然具有不可替代的重要作用,為分布式驅動、滑板底盤以及智能駕駛等前沿技術提供了理論基礎和技術支撐。本書從大量實踐應用出發,較為系統地介紹了整車動力學開發的理論知識,并提供了實踐指導。第1章介紹了車輛動力學簡史及發展趨勢;第2章介紹了車輛動力學性能和整車集成;第3章和第4章系統介紹了車輛動力學與懸架系統設計要素及輪胎動力學的關系;第5章到第7章分別從車輛動力學的三個方面詳細介紹了車輛穩定性及其控制、車輛操縱性和轉向系統的開發以及行駛平順性與相關車輛系統的關系;最后在第8章結合工程實踐,介紹了車輛動力學在整車開發中的應用。本書適用于從事車輛動力學和底盤開發的專業技術人員,如整車前期性能和系統定義工程師、動力學性能仿真工程師、底盤性能調校和性能驗證工程師、零部件配套工程師、整車架構和技術管理工程師等。同時,本書內容深入淺出、圖文并茂,對于汽車技術愛好者以及相關專業的高校師生也普遍適用。

(美)吳旭亭 ·交通運輸 ·21.3萬字

汽車車身電氣設備系統及附屬電氣設備
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本書介紹除電噴發動機和自動變速器以外的汽車車身電氣設備系統及附屬電氣設備,知識系統全面,語言通俗易懂,資料翔實可靠。對汽車電氣的單線供電網絡控制、微機自檢與自診斷、汽車多媒體信息中心、相對導航與絕對導航,以及車聯網、車燈自適應、自動空調座椅、中央門鎖及遙控系統、安全輔助氣囊系統、電子防盜系統、多區自動空調系統、感應雨刮、制動防抱死系統、電子制動力分配裝置、牽引力控制系統、驅動防滑系統、電子穩定性程序、電子控制懸掛系統、電動助力轉向系統、輪胎壓力監控系統、汽車電子防撞系統、汽車主動巡航控制系統、車道偏離預警系統、自動泊車輔助系統等的工作原理和基本操作都做了較全面的分析和講解,特別對維修中所用的故障碼讀取與清除、保養燈和里程表的歸零、音響防盜的解鎖、控制單元的編碼、導航與遙控的設定等目前急需的實用技術,針對具體車型做了詳細介紹,還帶有大量的維修實例。書中對汽車業的發展和我國汽車研制上所取得的成就也做了一定介紹。全書共分十個單元,單元后面附有實訓項目,并提出了實訓內容和基本要求,還附有習題,便于汽車專業的模塊化教學和汽車業內人員的自學。

冀旺年主編 ·交通運輸 ·22.4萬字

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