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本書以槽式太陽能直接蒸汽發電系統及對應的DSG槽式集熱器為對象，對其基礎知識、設計原理等進行了介紹；建立了DSG槽式集熱器傳熱與水動力耦合穩態模型及非線性分布參數動態模型、移動云遮工況的云遮始末時間模型，直通模式和再循環模式系統的集熱場非線性分布參數模型及傳遞函數模型；分析了直通模式系統、再循環模式系統及DSG槽式集熱器的穩態特性和動態特性，研究了再循環模式系統的熱工控制方案。

·10萬字

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碳中和與綜合智慧能源

綜合智慧能源是實現能源低碳轉型的重要抓手和必然選擇。本書宏觀與微觀相結合，系統展示了不同學科交叉下綜合智慧能源“產、學、研、用、金、政”等方面的新技術、新業態與新模式。全書共12章，前6章介紹了綜合智慧能源的內涵外延與發展歷程、關鍵技術與典型形態、科學研究與產業發展、科技成果與國內外案例；后6章則對綜合智慧能源的規劃方法和軟件工具、關鍵設備及其理論模型、系統優化評價指標和典型規劃案例進行了展示，并對我國綜合智慧能源的理論基礎、技術體系與政策趨勢進行了分析。本書內容以理論概述、信息傳播及生態概覽為主，理論與實踐相結合，輔以具體操作指南，邏輯清晰，難易適度，是綜合智慧能源領域從業人員的一本科普工具書。

·19.7萬字

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國家能源治理：從能源革命到能源治理能力現代化

本書以國家能源治理為出發點，與胡光宇老師出版的《國家治理》系列叢書一脈相承，結合國際、國內有關能源革命，能源治理的相關內容，詳細闡述了在國家能源治理過程中的重要內容，并結合中國構建和諧社會，實現中國夢等內容將關系國計民生的能源問題放到國家治理的高度進行論述，揭示出能源治理關系著國家安全、社會穩定、產業發展等重要內容，并結合國際國內形勢，最后提出構建具有中國特色的能源治理藍圖和行動方案。

·10.3萬字

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固體氧化物燃料電池理論分析與結構優化設計

與火力發電原理不同，燃料電池是直接將燃料的化學能轉變為電能，因此燃料電池的效率比火力發電的效率高得多。燃料電池作為繼水電、火電、核電之后的第四代新型發電技術，得到了世界各國的重視。與其他類型的燃料電池相比，固體氧化物燃料電池（SOFC）具有燃料靈活、全固態、不需要昂貴的催化劑、高溫余熱等突出的優勢。《固體氧化物燃料電池理論分析與結構優化設計》在固體氧化物燃料電池氣體傳質模型和電極孔隙結構的重構、曲率的推導、紡絲電極的三相線模型構建、支撐結構對性能的影響、雙電極支撐SOFC提出及分析、電極厚度的優化、肋尺寸的影響及優化、新型連接體及電堆的設計、SOFC多場模型的開發等方面進行了重點介紹。本書適合從事新能源、能源化學，特別是燃料電池領域的研究生和科研人員使用，也可供能源行業相關工程師和技術人員參考。

·8.1萬字

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中國地方政府節能指標評估研究

節能既受市場機制的調節，又存在一定程度的市場失靈。在中國，自上而下的節能目標分解和考核，是推動地方政府落實中央節能政策的必要手段，節能指標的選擇是影響地方政府節能行為的重要因素。本書以節能市場失靈為理論基礎，引入新政治經濟學關于地方政府（或其主要官員）經濟增長的激勵結構，以地方政府節能考核指標為核心，從節能內涵、節能統計、節能資源配置三個視角，較為客觀、深入地評估了萬元GDP能耗下降率指標存在的不足，并提出了完善節能評價指標體系的建議。本書討論了官員考核和激勵機制、節能統計數據扭曲、政府主導節能存在的不足，對政府政績評價體系改革、統計制度改革、能源價格市場化改革均具有一定的啟示意義。

·15.5萬字

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生物質能轉化原理與技術

本教材兼顧各專業方向，是生物質能源的通識類教材，主要帶領學生學習了解生物質能源利用的概貌，重點學習轉化原理、主要工藝技術及設備，并通過工程案例介紹其主要應用；考慮到系統性、科學性等方面的要求；按轉化過程為主線來組織內容，以介紹主要工藝、主流技術及產品為主。

·18.5萬字

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高溫復合相變儲熱技術及應用

儲熱技術屬于能量型儲能技術，高溫相變儲熱技術正受到廣大學術界和產業界越來越廣泛的高度重視。本書作者團隊從事高溫相變儲熱技術相關的研究，在相變儲熱材料配方、相變儲熱模塊規模化制備技術、蓄熱體強化傳熱技術、儲熱裝置接入與控制技術、大容量高溫相變儲熱系統集成及應用方面開展了大量開創性和引領性工作，積累了大量豐富的研究經驗和實踐經驗。本書可供從事儲熱相關專業的研究和工程技術人員參考使用，也可為儲能科學與工程專業的師生提供借鑒。

·11.7萬字

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中國戰略性新興產業研究與發展：燃氣輪機

本書主要內容分為10章，包括緒論、燃氣輪機總體、壓氣機、燃燒室、透平、轉子、輔助系統、控制與保護系統、試驗驗證技術和燃氣輪機材料制造與運維技術，結構上涵蓋了燃氣輪機全部核心部件，內容涵蓋了燃氣輪機設計、制造、試驗驗證全部流程。在核心部件章節中，既有相關理論介紹、也有實際案例展示。書中多以東方電氣集團東方汽輪機有限公司50MW重型燃氣輪機為實例，基本可以展現當前國內自主研發的最新進展。

·15.3萬字

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核電霧霾你：從福島核事故細說能源、環保與工業安全

2011年3月，日本發生里氏9級地震，引發大規模海嘯，導致福島核電廠事故。這是自1979年美國三里島、1986年蘇聯切爾諾貝利意外發生以來，最為嚴重的核事故，再度引發社會各界對能源問題的討論。福島核事故發生后一個多月，郭位教授作為首位受邀進入福島附近區域的外國安全可靠度專家，以其深厚的專業知識和理性的態度，分析了福島核事故發生的原因；并于2013年7月再次受邀訪問福島核電廠，了解災后的善后工作。郭位教授以福島核事故為鑒，剖析管理缺失、人為疏忽等成因。如今霧霾為害，引起恐慌，郭位教授提醒大家要探討能源與環保政策走向，以找到能源供應、經濟福祉及可靠度與可持續性之間的平衡點。

·8.9萬字

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質子交換膜燃料電池系統及其控制（碳中和交通出版工程·氫能燃料電池動力系統系列）

本書是圍繞我國碳中和發展目標和《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》發展愿景，為構建碳中和交通體系而編寫的“碳中和交通出版工程·氫能燃料電池動力系統系列”之一。燃料電池系統是一個復雜的電-氣-熱耦合系統，對燃料電池系統有效控制是提高其工作效率和可靠性、延長其使用壽命的關鍵之一。本書基于燃料電池系統的工作原理，闡述了燃料電池系統集成與控制中的關鍵技術問題；詳細介紹了燃料電池系統集成設計與匹配，并進一步研究了燃料電池系統的關鍵子系統與部件特性；在此基礎上，系統地研究了燃料電池進氣子系統控制技術、熱管理子系統控制技術、低溫冷啟動優化控制技術與燃料電池系統狀態識別及老化預測技術，并給出了燃料電池控制系統的軟硬件設計方法；最后對下一代燃料電池控制系統技術的發展趨勢進行了展望。本書適合燃料電池汽車及燃料電池系統相關的研發人員、管理人員，以及相關專業的老師和學生閱讀參考。

·14.7萬字

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能源專刊：競爭永不停（商業周刊/中文版）

我們希望能夠以全球視野觀察能源領域的最新變化與動態，嘗試發現世界能源板塊的結構再平衡路徑，找到石油輸出國與消費國身份轉換的變革力量，挖掘核電行業衰落與復蘇的背后邏輯，帶您認識那些想法大膽、行動謹慎的能源奇才。

·9.3萬字

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動力和能源

自古以來，人們就在不斷地制造工具和機器，探尋可利用的能源，發展新的科學技術。本書介紹了能夠改變光、熱及運動的各種發明，以及如何利用水、化石燃料和電力為現代世界提供動力。現在，人們越來越關注化石燃料及其對氣候的影響，而本書還探討了為生產生活提供動力的其他方式，比如利用風能和太陽能。精美的文字、易讀的文風、豐富的信息圖、珍貴的照片，讓孩子們仿佛置身于浩瀚的科學圖書館。小到小學生，大到高中生，這本書會伴隨孩子們一同成長。

·2.7萬字

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退役動力電池梯次利用技術

動力電池梯次利用高契合度銜接儲能技術和退役電池再利用兩個重點領域的迫切需求，有利于實現碳中和、碳達峰的目標。退役動力電池梯次利用技術對實現資源的充分利用具有重大的經濟和社會價值。本書從原理到實際，梳理了退役動力電池梯次利用的技術流程，闡述了退役動力電池梯次利用技術在現有環境下的背景與優勢，對退役動力電池梯次利用技術做了全面的介紹與分析。書中首先對退役動力電池梯次利用技術的發展、政策和標準進行分析、解讀，然后介紹退役動力電池的示范工程，并著重闡述了退役動力電池的篩選重組、運行控制、安全防護、經濟性評估等關鍵技術。希望本書能夠推動退役動力電池梯次利用在產業中的發展與升級，啟發廣大讀者對新型電池技術與能源回收再利用的思考，為廣大儲能相關專業學生及從事相關行業的人員理解退役動力電池梯次利用技術提供幫助。

·14萬字

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新能源發電建模與并網仿真技術（新能源發電并網技術叢書）

隨著風能、太陽能等新能源電力在電力系統中比重的增加，傳統電力系統的結構特性、運行控制方式將產生根本性的變革，從而形成新能源電力系統。本書旨在總結新能源電力系統國家重點實驗室在系統建模與控制方面取得的研究成果，為推進新能源電力系統相關理論與技術研究提供一定的基礎與思路。本書提出了新能源電力系統的概念；分析了太陽能發電的建模與控制理論；闡述了火力發電的快速深度變負荷控制模型與策略；針對多源互補問題討論了不同發電過程的特性以及互補機制；討論了新能源電力系統的優化調度問題；討論新能源電力系統特性、穩定控制以及安全控制問題；探討了需求側響應特性與供需協同機制。

·10.6萬字

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風電功率預測技術與實例分析（風力發電工程技術叢書）

本書主要包括：緒論、風電功率預測技術原理、風電功率預測技術原理的物理模型、風電功率預測系統的功能與結構、風電功率預測系統工程實例五部分。本書可供關注風電場日常運行維護的風電場運維人員，關注技術進展的勘測設計人員，技術人員，關注技術進展的大專院校學生參考使用。

·9.1萬字

會員

新能源汽車關鍵技術

本書對新能源汽車的驅動理論與設計、控制策略、仿真與試驗方法以及其他一些關鍵技術進行了系統論述。※介紹了三類主要的新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車以及燃料電池汽車。※基于混合動力汽車，對節能機理展開深入分析。※論述整車控制策略，包括穩態能量管理策略和動態協調控制策略。※基于多仿真平臺，介紹離線與在線仿真技術。※作為對仿真的補充，介紹了新能源汽車試驗測試技術。※介紹了電動輪驅動技術和復合電源技術等其他關鍵技術。本書適合從事汽車研發、設計、制造等工作的工程技術人員閱讀，也可供高校汽車相關專業師生參考。

·16.7萬字

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風力發電機組故障診斷技術（風力發電工程技術叢書）

本書是《風力發電工程技術叢書》之一。隨著我國大量風力發電機組并網發電，了解風力發電機組相關部件的故障診斷技術對減少損失、提高效益意義重大。本書介紹了風力發電機組主要部件的結構特點、常用的故障診斷方法、運行維護事項和故障診斷的工程案例，內容包括葉片、齒輪箱、發電機、變槳系統、變流器的故障診斷技術。本書力求理論聯系實際，內容通俗易懂，具有較強的針對性和實用性。

·12.3萬字

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綜合能源業務實用手冊

本書全面透徹地分析了綜合能源系統的運行過程，尤其是其內部機構和運行特性，內容順應了工程實踐的實際發展需要，且具有很強的實操性。本書分別從能源轉型、能耗特點以及能效標準，新能源背景下電能的生產、供應、儲存，制熱、制冷，熱電聯產技術和發展，通用用電設備和常見的工業用電設備，綜合能源系統的商業模式和信息化平臺等方面展開講解，介紹了一些實際的綜合能源服務案例，對未來綜合能源服務市場的前景進行了展望。本書可作為從事能源工作的專業技術人員的工具用書，也可作為高等學校能源動力、電氣類專業的參考教材。

·14.9萬字

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質子交換膜燃料電池基礎與性能計算

質子交換膜（protonexchangemembrane，PEM）燃料電池是一種將氫能直接轉換為電能的電化學發電裝置，其內部存在多相多組分耦合的電化學反應、流動和傳熱等過程。通過數值方法探究其內部復雜的電化學和傳熱傳質過程，是一種比實驗途徑更高效、更快捷、成本更低的流體動力學方法，可以指導提升電池的性能、耐久性和壽命。本書簡述了燃料電池的原理、分類和特點，基礎化學和熱力學，電化學，關鍵材料的物理特性參數，電池的運行條件和數值計算方法，基于OpenFOAM平臺燃料電池數值模型的結構、操作使用和驗證，以及電池組裝條件下的組裝力、內阻、物質傳輸和性能計算。全書的重點是PEM燃料電池的基礎原理和性能計算方法。最后從燃料電池技術特點的角度，分析了燃料電池在汽車動力、各式電源、船用動力、航空航天等領域的應用和技術現狀，并且指明了各個領域需要解決的問題。本書適于從事PEM燃料電池研究和應用的科技工作者閱讀，也可供高等院校相關專業師生參考。

·9萬字

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槽式太陽能直接蒸汽發電系統集熱場建模與控制