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中國(guó)航天事業(yè)為什么能成功(第一卷 第二卷 第三卷)
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中國(guó)航天六十多年的輝煌發(fā)展歷程,是幾代航天人在中國(guó)共產(chǎn)黨的英明領(lǐng)導(dǎo)下的卓越創(chuàng)業(yè)史。在這段歷程中,航天人胸懷愛國(guó)之情,肩扛報(bào)國(guó)之責(zé),勇攀科技高峰,創(chuàng)造了中國(guó)航天史上一個(gè)又一個(gè)奇跡。中國(guó)航天事業(yè)為什么能取得成功?中國(guó)航天英才為何能層出不窮、代代相傳?中國(guó)航天人才的培養(yǎng)、成長(zhǎng)和發(fā)展又有怎樣的規(guī)律?《中國(guó)航天事業(yè)為什么能成功》分三卷,第一卷展示了在黨中央的領(lǐng)導(dǎo)和決策下中國(guó)航天六十多年的發(fā)展歷程和成功經(jīng)驗(yàn)。大事記部分系統(tǒng)梳理、歸納了六十多年來中國(guó)航天在每一年的“大事記”。附錄部分以圖表的形式呈現(xiàn)了航天機(jī)構(gòu)的組織沿革以及中國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭發(fā)射一覽表和中國(guó)航天器發(fā)射一覽表。第二卷集中地體現(xiàn)了中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的思想基礎(chǔ)和科學(xué)規(guī)律。第三卷系統(tǒng)詮釋了中國(guó)航天文化的形成發(fā)展,特別是解析了深厚博大的航天精神的孕育弘揚(yáng)及其顯示的重要作用。全書涵蓋了中國(guó)航天事業(yè)在物質(zhì)和精神領(lǐng)域的豐碩成果。本書所闡釋的中國(guó)航天事業(yè)的成功之道、蘊(yùn)涵的先進(jìn)發(fā)展理念及經(jīng)驗(yàn)具有普遍意義,廣大讀者可以從中獲得有益啟示、借鑒和力量。

劉紀(jì)原 ·航/航天 ·99萬字

NASA系統(tǒng)工程手冊(cè)(第2版)
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系統(tǒng)工程是分析解決復(fù)雜系統(tǒng)的論證、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用中評(píng)價(jià)決策和權(quán)衡優(yōu)化問題的有效方法和手段。系統(tǒng)工程不僅有完整的理論方法和技術(shù)手段構(gòu)成的科學(xué)體系,而且在像航天系統(tǒng)這種經(jīng)費(fèi)預(yù)算多、研制周期長(zhǎng)、運(yùn)行使用風(fēng)險(xiǎn)高的復(fù)雜系統(tǒng)中的具體應(yīng)用又體現(xiàn)出多樣性和復(fù)雜性。如何有效地利用系統(tǒng)工程理論和方法針對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行組織管理并達(dá)到預(yù)期目的,需要對(duì)系統(tǒng)工程思想有深刻的理解和豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的系統(tǒng)工程手冊(cè)是對(duì)其多年系統(tǒng)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),本書編譯自該手冊(cè)2016年的版本,主要包括三部分內(nèi)容:第一部分(第1~3章)結(jié)合航天產(chǎn)品的壽命周期介紹由多個(gè)系統(tǒng)工程流程構(gòu)成的航天產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)和控制管理的系統(tǒng)工程引擎;第二部分(第4~6章)針對(duì)系統(tǒng)工程引擎中設(shè)計(jì)流程和管理流程的每個(gè)流程,詳細(xì)介紹流程實(shí)施的過程和指南;第三部分(第7~8章)介紹在開展系統(tǒng)工程工作時(shí)應(yīng)當(dāng)把握的關(guān)鍵技術(shù)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。本書部分章節(jié)的閱讀需參考“NASA項(xiàng)目壽命周期系統(tǒng)工程視圖—飛行和地面系統(tǒng)工程流程”完整尺寸圖,讀者可登錄www.hxedu.com.cn(華信教育資源網(wǎng))搜索本書免費(fèi)下載,或發(fā)送電子郵件到chenwk@phei.com.cn索取。本書內(nèi)容翔實(shí)、圖文并茂,許多問題的闡述結(jié)合實(shí)例,部分具體操作還在附錄中給出了參考樣板。

朱一凡 王濤 黃美根編譯 ·航/航天 ·40.3萬字

大型客機(jī)連續(xù)下降運(yùn)行和自動(dòng)著陸控制技術(shù)
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本書共11章,內(nèi)容包括緒論、飛機(jī)下降性能數(shù)據(jù)庫的建立及下降剖面設(shè)計(jì)、大型客機(jī)CATIIIA/B著陸導(dǎo)航傳感器信息融合架構(gòu)和導(dǎo)航傳感器建模、大型客機(jī)CATIIIA/B著陸導(dǎo)航傳感器信息融合技術(shù)、大型客機(jī)CATIIIA/B著陸導(dǎo)航傳感器管理策略、大型客機(jī)CATIIIA/B著陸導(dǎo)航傳感器信息融合仿真驗(yàn)證、符合RNPAR要求的垂直引導(dǎo)技術(shù)、GLS虛擬波束的生成和引導(dǎo)指令的計(jì)算、基于自抗擾控制法的自動(dòng)著陸控制律設(shè)計(jì)、自動(dòng)著陸引導(dǎo)策略和著陸滑跑段地面綜合控制技術(shù)等連續(xù)下降運(yùn)行和高等級(jí)自動(dòng)著陸領(lǐng)域的前沿問題,對(duì)新一代自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)的研究具有參考價(jià)值。本書是作者團(tuán)隊(duì)從事自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)研究工作的總結(jié),書中所闡述的理論方法基本上經(jīng)過預(yù)研項(xiàng)目和實(shí)際工程型號(hào)驗(yàn)證,具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。本書可供從事飛行控制、飛行引導(dǎo)技術(shù)研究的工程技術(shù)人員和碩士/博士研究生參考使用。

李廣文等 ·航/航天 ·18.4萬字

基于四維航跡運(yùn)行的大型客機(jī)飛行引導(dǎo)技術(shù)
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本書圍繞四維航跡運(yùn)行中如何實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定時(shí)到達(dá)這一目標(biāo),全面闡述基于四維航跡運(yùn)行的大型客機(jī)飛行引導(dǎo)技術(shù),內(nèi)容覆蓋飛行計(jì)劃航段解析、四維航跡規(guī)劃和重規(guī)劃、四維航跡飛行誤差估計(jì)、基于四維航跡運(yùn)行的飛行引導(dǎo)指令計(jì)算、飛行管理著陸系統(tǒng)(FLS)進(jìn)近引導(dǎo)等飛行引導(dǎo)全過程。本書共12章,主要內(nèi)容包括飛行計(jì)劃航段解析和過渡路徑的構(gòu)建、基于航跡運(yùn)行的四維航跡規(guī)劃、四維航跡各個(gè)航路點(diǎn)的要求到達(dá)時(shí)間(RTA)分配、四維航跡沖突探測(cè)與消解、四維航跡飛行誤差估計(jì)和誤差管理策略研究、基于四維航跡運(yùn)行的推力管理系統(tǒng)需求分析及架構(gòu)設(shè)計(jì)、基于四維航跡運(yùn)行的飛行引導(dǎo)指令計(jì)算、飛行管理著陸系統(tǒng)進(jìn)近引導(dǎo)技術(shù)等飛行管理和飛行引導(dǎo)技術(shù)領(lǐng)域的前沿問題,對(duì)新一代飛行管理系統(tǒng)的研究具有參考價(jià)值。本書是作者團(tuán)隊(duì)10年來從事飛行管理系統(tǒng)和飛行引導(dǎo)技術(shù)研究工作的總結(jié),書中所闡述的理論方法基本上是經(jīng)過預(yù)研項(xiàng)目和實(shí)際工程型號(hào)驗(yàn)證的,具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。本書可供從事飛行控制、飛行管理、飛行引導(dǎo)技術(shù)研究的工程技術(shù)人員和相關(guān)專業(yè)的碩士/博士研究生參考使用。

李廣文等 ·航/航天 ·17萬字

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