中低速磁浮交通系統(tǒng)工程化應(yīng)用：長(zhǎng)沙磁浮快線
長(zhǎng)沙磁浮快線采用了“投融資+設(shè)計(jì)施工總承包+采購(gòu)+研發(fā)+制造+安裝+聯(lián)調(diào)聯(lián)試+運(yùn)營(yíng)維護(hù)”的全新模式，僅用時(shí)20個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了全長(zhǎng)18.5公里的磁浮快線從零到建成通車并成功投入運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造了工程建設(shè)史上的又一個(gè)奇跡。通車運(yùn)營(yíng)以來(lái)，實(shí)現(xiàn)了正點(diǎn)率99.8%，日均運(yùn)送旅客近萬(wàn)人。世界各地政府要員、磁浮專家及游客紛紛慕名前往體驗(yàn)乘座，產(chǎn)生了極佳的社會(huì)效益。在長(zhǎng)沙磁浮快線建設(shè)之初，我國(guó)尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范可循，軌道設(shè)備、機(jī)電工程、系統(tǒng)集成等都是全新的課題，面臨空前挑戰(zhàn)。長(zhǎng)沙磁浮快線是中國(guó)鐵建在磁浮交通工程領(lǐng)域積淀了十余年之后的驚世之作，實(shí)現(xiàn)了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)中低速磁浮技術(shù)產(chǎn)業(yè)化零的突破，取得各類專利300余項(xiàng)，各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)均取得重大突破。本書從磁浮交通技術(shù)研究與試驗(yàn)入手，結(jié)合長(zhǎng)沙磁浮快線工程實(shí)踐，系統(tǒng)全面地闡述了中低速磁浮工程方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研究制造、施工、調(diào)試聯(lián)調(diào)、驗(yàn)收與試運(yùn)營(yíng)全過程的關(guān)鍵技術(shù)，總結(jié)了各階段的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。本書也是我國(guó)中低速磁浮建設(shè)領(lǐng)域第一部立足實(shí)踐、研究實(shí)踐、發(fā)展實(shí)踐的經(jīng)典之作，可作為中國(guó)中低速磁浮工程建設(shè)重要的參考書。
·35.4萬(wàn)字
