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當核能遇見智能
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《當核能遇見智能》將帶您進入一個令人振奮的科學世界,揭示核能與人工智能結合的無限潛力。本書從歷史的回溯到未來的展望,全方位呈現核能與人工智能的奇妙交融。一是您將穿越時空,了解核能與信息傳遞的深厚淵源。從最早的鼓聲傳遞信息,到如今的人工智能系統,本書以引人入勝的敘述,將信息的傳遞與技術的演進相結合,為您勾勒出一個信息時代的圖景。二是本書將帶您深入探索人工智能的發展,特別是其在核能領域的應用。通過探討人工智能浪潮的三次發展,您將全面了解技術的進化歷程。與此同時,您還將深入了解人工智能在核能領域的革命性應用,包括提升核電站運行的安全性、智能化地管理核電站的系統與設備,以及有效進行核能領域中的數據處理與決策等。三是本書深入探討了超級智能對于可控聚變能商用的推動作用。通過對基礎物理現象建模和智能應用,您將領略人工智能在推動可控聚變能研究方面的前沿進展。此外,本書將帶您了解如何利用人工智能解決核聚變裝置中的關鍵問題,如預測等離子體破裂、處理多源診斷數據等,為可控聚變能的商用奠定堅實的基礎。總之,本書不僅會讓您深入了解核能與人工智能的交融之美,而且會激發您對未知領域的好奇心,還將帶您穿越科技的前沿,探尋核能與人工智能共舞的未來,為您打開一扇通往科學探索的大門。

張恒編著 ·原子能 ·14.4萬字

用戶研究方法:卓越產品和服務的用戶研究技巧
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本書是用戶研究領域的標準性著作,它能幫助讀者構建完整的用戶研究方法體系,并用該體系其打造卓越的產品和服務。本書是作者在中興、騰訊、OPPO、唯品會等企業10余年產品設計和用戶研究的經驗總結,系統總結和闡述用戶研究的流程、方法、工具,用戶研究在產品研發全流程中的應用,以及用戶研究經驗的總結和沉淀。全書共10章,主要分為三篇。第1篇(第1~5章)主要介紹用戶研究的基礎知識,以及用戶研究的流程、方法與工具。幫助讀者建立對用戶研究建立基本認知,掌握數據收集方法、分析方法以及用戶研究工具的使用。第二篇(第6~8章)主要從業務實踐的角度講解用戶研究的流程、方法和工具在產品研發全流程中的具體應用,手把手指導讀者如何通過好的用戶研究來打造卓越的產品和服務。第三篇(第9~10章)首先總結了如何將用戶研究的結果沉淀下來并賦能業務,然后分享了作者自從事用戶研究以來遇到的常見問題及其解決方案,希望能幫助讀者在某些問題上少走彎路。不管是用戶研究領域的學生,還是有經驗的職場從業者;不管是產品經理、產品策劃、運營經理、設計師,還是類似于人力資源等各種需要與用戶打交道的崗位,本書都能幫助你更懂你的用戶,從而打造出用戶需要的產品。

劉華孝 ·一般工業 ·16.8萬字

車輛機電傳動系統耦合動力學與控制
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車輛機電傳動系統由永磁同步電機與機械傳動構件組成,是一種典型的機電耦聯系統。傳動系統的動態特性不僅與機械結構參數有關,而且與電機的電磁參數、動態性能有關。可以說,“機電耦合”已成為車輛機電傳動系統的一個基本特征,因此需要探索耦合對系統構件運動的約束機制,分析耦合參數針對系統功能生成及性能相關的耦合機理,進行奇異工況預控和系統優化設計。《車輛機電傳動系統耦合動力學與控制》首先講述了如何構建一種可以反映電磁轉矩飽和與波動的解析模型,從機電耦合的角度揭示永磁同步電機電磁振動的頻率特征;其次從機電耦合共振與穩定性的角度講述機電參數對轉子系統扭振的影響規律,以及機電耦合轉子系統的分岔、混沌特性、穩定性運行邊界條件;接著通過“負剛度”效應揭示機電耦合橫向振動失穩機理,分析不同機電參數影響機電耦合橫向振動的規律;最后考慮旋轉耦合通道與橫向運動耦合通道之間的交叉耦合講述轉子系統的多重機電耦合動力學特性,從參數設計與控制優化的角度探討機電傳動系統的機電耦合振動的減振措施與控制方法。《車輛機電傳動系統耦合動力學與控制》對于從事電動汽車傳動系統、多檔變速器,以及集成式電驅動系統、混合動力系統、插電式混合動力系統開發的工程技術人員和研究人員均有重要的指導意義和參考價值,也可以用作高等院校和科研機構相關專業本科生和研究生的參考書。

陳星 吳維 ·交通運輸 ·6萬字

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