高填土涵洞設(shè)計(jì)方法研究
按照我國(guó)公路發(fā)展的總體目標(biāo)，公路中的高填土涵洞結(jié)構(gòu)物所占比重逐年增大。正確分析高填土涵洞的土壓力分布及其影響條件，對(duì)高填土涵洞進(jìn)行準(zhǔn)確的土壓力計(jì)算，已成為高填土涵洞設(shè)計(jì)面臨的亟待解決的問(wèn)題之一。本書(shū)以上埋式高填土涵洞為研究對(duì)象，對(duì)涵洞周?chē)翆拥耐翂毫Α⑻钔镣翆游灰茍?chǎng)、涵洞結(jié)構(gòu)應(yīng)力場(chǎng)及預(yù)測(cè)進(jìn)行了相關(guān)的室內(nèi)相似模型試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、數(shù)值計(jì)算和理論分析，具體在以下幾方面進(jìn)行了深入的研究：首先實(shí)現(xiàn)不同填土材料和地基形式條件下的涵洞、填土全過(guò)程相似材料模型試驗(yàn)，并基于涵洞埋設(shè)的地形條件、填土特性、地基土的士性參數(shù)、地基處理方式和涵洞結(jié)構(gòu)特征等因素，開(kāi)展大量數(shù)值模擬計(jì)算；其次依托實(shí)際工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，結(jié)合模型試驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算研究成果，運(yùn)用彈塑性力學(xué)方法，建立高填土涵洞垂直土壓力計(jì)算公式；最后提出自適應(yīng)遺傳算法神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（AGA-BP），并應(yīng)用到涵洞結(jié)構(gòu)斷面測(cè)點(diǎn)變形（應(yīng)力）的預(yù)測(cè)研究。本書(shū)可供交通工程、土木工程、市政工程等領(lǐng)域相關(guān)的科研人員、高校教師、本科生、研究生、技術(shù)人員和相關(guān)從業(yè)者等人員參考。
·7.2萬(wàn)字
