关于倍的游戏

本書由杭州市民文明指數(shù)調查總報告和杭州市民文明指數(shù)調查“主評”報告、“客評”報告、外籍人士(含港澳臺)評價報告、市民國際禮儀評價報告及現(xiàn)場觀測報告構成，較全面地反映了2016年G20杭州峰會在杭州市民公共文明建設領域的實際成效、后峰會時期杭州市民公共文明建設的新需求、新動力和新的增長點。同時，為進一步增強后峰會、前亞運時期杭州城市精神文明創(chuàng)建的針對性、有效性提供了經(jīng)驗依據(jù)和相關政策建議。

·13.6萬字

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民族地區(qū)公共管理案例（第二輯）

本書稿緊緊圍繞民族地區(qū)公共管理問題，精心篩選后共編寫了16個案例。案例在選題上突出了民族地區(qū)公共管理實踐中的熱點和焦點問題，具有較強的地域性、時效性、代表性和典型性；案例內容覆蓋范圍廣泛，涵蓋了城市管理、公共政策、政府治理、公共經(jīng)濟、公共危機與應急管理、公共管理等多個領域；在案例結構安排上，每篇案例由案例正文和案例評析兩部分構成。案例評析從公共管理理論和專業(yè)知識視角對案例進行深刻剖析，指導學生理論聯(lián)系實際，幫助學生提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力；最后還設置了開放性的思考題，供課堂教學及師生互動討論；案例資料來源寬泛，既有案例組實地調研、訪談收集的資料，又有網(wǎng)絡電視媒體報道、業(yè)內專家書籍和文章、政府報告、統(tǒng)計年鑒等。

·19.7萬字

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公共管理視閾下城市女性生存現(xiàn)狀研究

本書選取武漢市女性作為城市女性生活質量的研究個案，首先回顧了國內外學界對女性生活質量的研究。在此基礎上，結合制度供給—需求的思路以及新制度經(jīng)濟學的相關理論，提出了關于城市女性生活質量的評價指標體系，并通過AHP法將其標準化與科學化，再將指標體系反映在調查問卷中。在實證結果上，本書從制度種類及其契合度、制度供給主體動力機制、制度演化動力機制及非均衡供給四個方面對現(xiàn)存問題進行分析，并從中觀的女性生活質量制度供給機制設計以及微觀的女性生活質量改進舉措兩個層面提出了提升城市女性生活質量的路徑與方法。

·16萬字

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北京社區(qū)公共服務建設研究

本書以社區(qū)公共服務設施為研究對象，結合北京市的案例，通過規(guī)劃指標對比和現(xiàn)狀剖析的方式，分析北京市社區(qū)公共服務設施規(guī)劃指標和實際規(guī)劃建設中的不足，從明確項目、統(tǒng)籌規(guī)劃、完善機制等方面提出加強社區(qū)公共服務設施規(guī)劃建設的建議。

·29.9萬字

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全民健身公共服務績效模型構建與實證研究

《全民健身公共服務績效模型構建與實證研究》一書，將更多能夠反映當前我國全民健身公共服務改革動態(tài)的指標納入績效評估的理論模型之中，原創(chuàng)性地提出從服務效率、服務質量、服務民主性和服務回應性四個維度對全民健身公共服務績效進行建模，并構建了其影響因素的關系模型，在深入分析“健康中國”建設背景下我國全民健身公共服務發(fā)展過程中的新規(guī)律和新問題的基礎上，提出了未來提升全民健身公共服務績效的建議和措施。

·14.5萬字

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中國公益慈善發(fā)展報告2013

關于中國公益和慈善的調查報告。公益和慈善似乎是同一種類型的社會組織，其實它們在組織的目標、形式和活動方面均有差異。但是，隨著我國社會轉型的不斷深入，公益和慈善，尤其是大型的公益和慈善活動越來越成為社會生活的一部分，并且對社會生活產(chǎn)生巨大的影響，所以，有必要對中國公益和慈善的整體狀況有個了解，本書即旨于此。

·23.2萬字

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大灣區(qū)城際公共交通的供給體系與治理機制研究

《大灣區(qū)城際公共交通的供給體系與治理機制研究》基于城市和區(qū)域層面交通地理與交通政策的基礎理論和前沿進展，在借鑒國外都市區(qū)規(guī)劃委員會實施城際公共交通投資、規(guī)劃、建設經(jīng)驗的基礎上，聚焦我國粵港澳大灣區(qū)和長三角一體化地區(qū)城際公共交通的典型案例（含城際鐵路、市域鐵路、巴士公交、綜合交通等），采用案例研究和政策分析思路，研究大灣區(qū)不同城際公共交通模式的供給體系與治理機制，剖析大灣區(qū)多模式城際公共交通規(guī)劃建設過程與實施效果，評估城際交通供給的政策因素、實施邏輯、影響效果與優(yōu)化策略，能為現(xiàn)代化都市圈和交通強國背景下的區(qū)域交通供給提供思路和方法。

·19.3萬字

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公共管理評論（2019年第2期/總第31期）

《公共管理評論》是由清華大學公共管理學院主辦的公共管理和公共政策專業(yè)學術出版物。書中常設五個欄目，“論文”欄目發(fā)表原創(chuàng)性的理論、實證研究文章；“評論”欄目刊登介紹和評論學術流派、學術理論、學術觀點、學術發(fā)展狀況以及學術會議或其他學術活動的文章；“研究方法”欄目刊登以實證主義為核心探討公共管理研究方法的文章；“教育”欄目刊登探討公共管理學科發(fā)展和公共管理教學的文章；“書評”欄目刊登對在公共管理和公共政策及其相關領域新近出版的中文和外文著作的介紹和評論。

·17萬字

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公共管理評論（2018年第1期/總第27期）

《公共管理評論》常設“論文”、“評論”、“教育”、“書評”四個專題，“論文”專題發(fā)表原創(chuàng)性的理論和實證研究文章；“評論”專題刊登對學術流派、學術理論、學術觀點和學術發(fā)展狀況的評論文章以及學術會議或其他學術活動的介紹和評論文章；“教育”專題刊登探討公共管理學科與教育發(fā)展方面的文章；“書評”專題刊登公共管理和公共政策及其相關領域新近出版的中文和外文著作的介紹和評論。

·10.8萬字

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數(shù)字治理：中國城市視角

本書圍繞數(shù)字治理的背景、概念、現(xiàn)狀以及趨勢，從城市視角出發(fā)，分析和研究了國際國內城市在數(shù)字治理過程中的理念創(chuàng)新、路徑選擇、體驗設計以及機制突破，通過對具體城市數(shù)字治理政策、模式、技術路徑、體制機制框架的案例深度研究，以及結合國內外城市數(shù)字治理的評價機制與數(shù)據(jù)，提出了未來城市數(shù)字治理的發(fā)展趨勢與方向。《數(shù)字化治理：中國城市視角》從中國城市視角出發(fā)，分為4個部分：第1部分為“數(shù)字治理的新時代”，包含“國際探索”“數(shù)字中國：政府與城市”“城市的數(shù)字化生存”3個章節(jié)。第2部分為“城市治理的系統(tǒng)再造”，包含“治理理念創(chuàng)新”“數(shù)字技術創(chuàng)新”“政務流程創(chuàng)新”“體制機制創(chuàng)新”4個章節(jié)。第3部分為“城市治理的多元化參與”，包含“數(shù)字治理的投資”“數(shù)字治理的角色與內容”“數(shù)字治理的標準與評價”3個章節(jié)。第4部分為“超越城市治理：新的城市競爭力重塑”，包含“城市群的治理”“城市治理現(xiàn)代化之路”2個章節(jié)。

·17.4萬字

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新媒體時代的應急管理與危機公關

《新媒體時代的應急管理與危機公關》一書全面響應“總體國家安全觀”的要求，將應急管理與危機公關納入廣義的國家安全與社會安全范疇，針對當前應急管理與危機公關的新問題、新情況和新特點，在總結實踐經(jīng)驗、反思常見誤區(qū)的基礎上，創(chuàng)造性地提出了新媒體時代危機應對的十大策略。本書具有兩個方面的鮮明特色：一是實用性強，全書各章均采用“以案說理”的方式，分析了國內外大量真實、典型的案例，提出的政策建議極具操作性，是一部理想的應急管理與危機公關實操手冊；二是適用面廣，廣泛適用于政府部門及衛(wèi)生、教育、商務等行業(yè)領域從事危機管理、公共關系、輿情管理、風險管理、社會治理、公共安全等工作的人員，特別適用于窗口行業(yè)和執(zhí)法部門的相關工作人員。

·11萬字

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政策系統(tǒng)動力學

公共政策過程是系統(tǒng)的動態(tài)過程，可以結合政策過程理論與系統(tǒng)動力學方法開展跨學科的研究。國內外大量的系統(tǒng)動力學研究都已經(jīng)涉及對具體的政策-服務系統(tǒng)的分析和模擬，但是，將政策過程理論和系統(tǒng)動力學方法內生性地整合起來，創(chuàng)建一個獨特的“政策系統(tǒng)動力學”學科的理論嘗試到目前為止還非常缺乏。本書介紹如何構建政策系統(tǒng)動力學模型，重新理解和剖析政策過程。讀者可以發(fā)現(xiàn)本書介紹的政策系統(tǒng)動力學分析框架將有助于回應和深入探討政策過程理論研究中非常重要但常常被忽視的政策科學問題。

·12.7萬字

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“花園城市”的“管”與“治”：新加坡城市管理的理念與實踐

本書通過梳理國內外城市管理研究的歷史流變，提出了新加坡“超前治理”的城市管理理念是對傳統(tǒng)城市管理實踐范式的超越，而技術變革、城市公眾需求的變化和公共管理思想的演進構成了新加坡城市管理的三個支點。書中全面闡述了新加坡城市管理的組織框架、城市公共政策供給、智慧城市建設和社區(qū)管理等內容，尤其側重于中國和新加坡的比較研究，以及中國城市管理中政府可資借鑒的管理理念和具體實踐。

·18.6萬字

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社會認同的邏輯：集體行動的理性與感性之爭

本書以社會心理學為立足點，融匯其他領域和學科有關現(xiàn)實和網(wǎng)絡集體行動的內涵、外延和發(fā)生、發(fā)展機制等理論和方法，提出更為全面和適合我國背景的現(xiàn)實和網(wǎng)絡集體行動的概念框架和理論整合模型。在此基礎上，通過系統(tǒng)地實證研究，對國外經(jīng)典的雙路徑模型進行驗證和發(fā)展，并集中探討社會認同、情緒、效能感和價值觀等核心因素對集體行動的作用機制和由此體現(xiàn)的我國背景下集體行動參與的社會心理特征。本書內容翔實、系統(tǒng)，既可作為相關領域知識普及的重要工具考，也可為多視角的相關研究提供一定的理論框架和交流平臺，其實證研究結果，也為國內的實踐工作提供一定的參考。

·16.4萬字

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現(xiàn)代公共管理的理性思考

此文集重點收集了作者多年來對公共管理學領域諸多問題的理論思考成果，內容涉及公共管理學科發(fā)展、公共管理改革實踐與創(chuàng)新以及公共管理具體領域的一些政策和問題，相信會對該學科的研究者具有重要的學術參考價值，也可以作為專業(yè)教學的參考書。

·23.9萬字

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IOD·創(chuàng)新引領科技城市實踐與能力評價

本書將進一步深化IOD模式理論基礎，總結提煉IOD模式內涵與特征和構成要素，梳理IOD模式從理論到實踐的發(fā)展現(xiàn)狀；探索IOD模式下科技城市創(chuàng)新實踐，從創(chuàng)新空間和實施路徑兩個層面分析科技城市的創(chuàng)新實踐；建立IOD模式下科技城市創(chuàng)新能力評價體系、評價方法、評價實踐應用，通過研究國內外城市創(chuàng)新能力評價體系和評價方法，建立科技城市創(chuàng)新能力評價模型，并對國內科技城市創(chuàng)新能力進行評價；最后，進行IOD模式下科技城市典型案例研究，借鑒國內外典型案例的發(fā)展經(jīng)驗，為IOD模式發(fā)展提供指導建議，并向政府提出IOD模式發(fā)展的政策訴求。

·13.3萬字

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公共信息資源管理

本書是一部系統(tǒng)闡述公共信息資源管理的著作。全書闡述了公共信息資源的概念、特征與功能，從不同角度勾勒了公共信息資源管理的基本框架，反映其結構內涵和重要的分主題。主要內容包括公共信息資源理論基礎、公共信息資源管理框架、公共信息資源分布、公共信息資源組織、公共信息資源傳播、公共信息資源規(guī)劃、公共信息資源開發(fā)、公共信息資源利用、公共信息政策與法規(guī)等。讀者對象為政府部門、公共部門、高等院校及相關研究機構人員。

·32.1萬字

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政務融媒體：網(wǎng)絡政民互動效能的實踐路徑和案例啟示

作為網(wǎng)絡時代政府與公眾溝通交流的一種解決方案，網(wǎng)絡政民互動不僅有利于公眾表達自身訴求，而且為政府組織提供了了解公眾意見、調適公共決策和公共事務發(fā)展方向的機會，而互動效能是網(wǎng)絡政民互動舉措的出發(fā)點和落腳點。本書在梳理網(wǎng)絡政民互動理論與實踐的基礎上，構建了網(wǎng)絡政民互動效能的理論框架，揭示了網(wǎng)絡政民互動效能的形成機理；從公眾感知滿意度和政府行政績效兩個層面分別對互動效能形成的內在規(guī)律進行研究探索，并在此基礎上提出互動效能的實踐路徑。

·10.7萬字

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中國社會保障改革與發(fā)展報告2013

本報告涉及本報告是教育部哲學社會科學系列發(fā)展報告之一，是武漢大學社會保障研究中心的重要研究成果，重點關注社會保障理論研究與國際比較研究中的前沿問題。本報告涉及中國特色社會福利制度、養(yǎng)老社會保障體系整合、醫(yī)療保險中的熱點問題、軍人社會保障、社會保險的經(jīng)辦管理、中國社會養(yǎng)老保險服務體系的建設、住房公積金管理等關系社會民生的多個重大問題。本報告以建立公平和可持續(xù)發(fā)展的社會保障制度為前提，對當下社會轉型時期社會保障理論和實踐進行剖析、探索與評價。

·32萬字

會員

中國交通公共政策問題：實踐與發(fā)展研究

本書集成的13篇論文立足于交通強國的新要求，充分關注交通的公共政策屬性，將研究焦點集中在交通公共政策制定、評價和交通發(fā)展外部性效應研究三個主題上。本書針對交通參與“一帶一路”倡議、中國高鐵走出去等新的背景，從地方交通政策響應和交通知識產(chǎn)權風險、社會穩(wěn)定風險、公眾參與等視角探討公共政策的制定，并考察了現(xiàn)代慢行交通管理政策方向；研究評價了與現(xiàn)行軌道交通PPP模式相關的政策實施效果，并考察探討了交通公共服務滿意度的評價方法與技術；還從中華民族共同體意識培育與構建、邊疆空間治理、城鎮(zhèn)減貧效應機制、公共服務一體化等多個宏觀視角，以及風險駕駛的微觀視角，研究考察了公共交通發(fā)展帶來的外部影響。

·13.8萬字

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2016年杭州市民公共文明指數(shù)調查分析報告