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王耀所著的《水道畫卷：清代京杭大運河輿圖研究/歷史考古研究系列/中國社會科學院文庫》是對海內外現存清代京杭大運河輿圖的較系統深入的調查、整理和研究。“調查、整理”體現為：弄清運河圖藏圖機構、收藏路徑、圖幅保存狀況，并進行分類和編目。“研究”則集中體現在三個層面：一是研究單幅運河圖圖幅內容、表現年代、圖幅價值、版本源流等問題；二是探討不同類型運河圖的特征、背景等，并歸納總結運河圖繪制內容的時空差異及成因；三是發掘運河圖圖像史料的價值，進行圖史互證、以圖證史的研究嘗試。總之，這本“圖書”是對中國古地圖中類型圖研究的新探索，也力圖為京杭大運河史研究提供新史料和新思路。

·11.6萬字

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歐盟列國志

本書主要對歐盟27個成員國的歷史發展進行了研究，時間跨度為從史前至當今，涵蓋歐盟成員國的歷史進程、民族形成、國家建構以及國際關系等內容。本書以地理位置和國別為章節劃分，分為北歐、西歐、中歐、南歐及東歐共5章，以具體國別為節，共包括歐盟27個成員國，綜合了中外相關歷史文獻資料，囊括了世界史領域最新研究成果。本書以歷史唯物主義和辯證唯物主義的視角分析相關歷史事件，總結歷史發展規律，探討歐洲文明進程，從而為相關歐盟研究提供第一手資料。

·17.6萬字

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介休歷史鄉土地理研究

歷史鄉土地理研究，聚焦于歷史時期區域地理之變遷，以縣域為核心單位，是歷史地理學的重要分支之一。本書內容主要分四個部分，即寒食節文化篇、政區與地名篇、聚落地理篇、災害篇，分別從寒食節文化、政區沿革與地名特征、聚落構建與分布格局、歷史時期災害發生等多個方面對于介休地區歷史地理之變化歷程進行了較為系統的梳理與分析。其中，對于寒食節文化演變、城市災害等重大問題提出了不同以往的詮釋與解讀，學術創新意義突出。本書又是當前國內較為少見的歷史鄉土地理研究專著，具有很高的學術價值。

·13.8萬字

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中國古代輿地圖研究

本書以長期被忽視的古籍中收錄的輿地圖為主要對象，并結合各圖書館已經公布的繪本、刊本以及刻石的輿地圖，共收錄清代之前的地圖500余種。書中首先對收錄輿地圖的古籍進行了簡要介紹，然后以此為基礎，通過比照分析，按照譜系將具有淵源關系的輿地圖分類列出，并簡要說明各譜系所屬地圖之間的關系和重要差異。最后部分則以輿地圖為主要材料，對古地圖研究中被忽視或者有著錯誤認識的一些問題進行了探討。

·17萬字

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民國西安城市道路系統演變研究

民國時期是西安城市由傳統向近代轉型的重要階段，道路作為城市最重要的基礎設施之一，其發展演變往往是城市變革的先導。本書運用歷史地理學及相關學科的理論方法，以民國西安城市道路系統演變為切入點，從復原城市道路系統演進過程、分析道路系統演變與市政管理變革的關系、探察道路利用過程中路——車——人三者之間的沖突和管理所體現的城市治理轉型等三個層面展開論述，以期深入理解民國西安城市近代轉型歷程。本書以道路系統演變為載體，嘗試從物質實體建設、上層制度演變、城市社會變遷三個層面，為近代轉型視角下的歷史城市地理研究探索新的思路。

·18萬字

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絲綢之路的互動與共生學術研討會論文集

《“絲綢之路的互動與共生”學術研討會論文集》，是在2016年10月，由中國中外關系史學會與大連大學中國東北亞研究中心聯合舉辦的“絲綢之路的互動與共生”學術研討會的會議論文中，精心選擇出的20余篇論文組成。論文集在國家倡導“一帶一路”的時代背景下，從全球史的視野出發，審視了絲綢之路上，不同文明不斷互動、實行共贏共生的歷史現象與軌跡，尤其著重討論了東北亞、中亞、東南亞國家與文明，在絲綢之路上扮演的重要歷史角色，在當前絲綢之路的研究中，具有重要的學術推動，對于當前國家“一帶一路”的方針政策，也具有重要的參考意義。

·18.4萬字

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“非科學”的中國傳統輿圖：中國傳統輿圖繪制研究

成一農編寫的《非科學的中國傳統輿圖——中國傳統輿圖繪制研究》是一部關于中國傳統輿圖研究的通論性著作，本書內容涉及：對“制圖六體”和“計里畫方”的重新評價、全國總圖的繪制方法和數據來源、中國古代城市輿圖的繪制史、其他類型輿圖的繪制方法等。

·19.9萬字

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《黃運河口古今圖說》圖注

明清時期黃河、運河交滙的清口地區，是治河保運的重中之重。目前該地區仍舊是水利史的重要研究內容。本書利用明清古地圖中反映清口地區的圖幅，將之作為基本史料，按照年代先後逐一放入道光朝《黃運河口古今圖說》的10幅地圖中，并為新圖撰寫題記。在原書10幅地圖基礎上，新加入35幅彩繪古地圖，形成繪製內容更為豐富、圖幅更加多元、內容更為詳實的全新圖說。本書利用新史料、新方法進行古籍整理工作，在以圖注圖的方法上，具有創新意義，同時在以圖證史的研究上，具有學術價值。本書將為水利史尤其是黃河、運河歷史的研究，提供一本圖文並茂的全新圖說。

·3.7萬字

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吐谷渾政權交通地理研究

吐谷渾是我國南北朝到隋唐初建立于西北黃河河源到洮水流域的地方少數民族政權之一，由于其在不同的歷史階段置身于不同的地緣政治關系之中，從而交通格局始終發生著不同的變化，這不僅是其生存環境制約的結果，也是其發展過程中與周邊關系不斷變化的結果。在十六國南北朝的特殊歷史時期，吐谷渾雖然內部交通局促且集中，但其對外交通卻是非常綿長廣泛，這正是吐谷渾政權在河洮地區立足艱難的反映。特別是前秦、西秦、南涼、北魏等政權都自北向南對吐谷渾的活動范圍進行強力擠壓，雖然限制了其部族在河洮流域的發展，卻又促進了其在“吐谷渾路”上的發展。總之，從吐谷渾交通格局的變遷及其特征可反映出，吐谷渾政權在其立國的大部分時期，都處于在吐谷渾道上西奔南突、不斷尋求立足之地的狀態。

·15萬字

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拉丁美洲和加勒比概論

本書提出了關于拉丁美洲和加勒比地區的“1+2+3+4+5+6”知識框架，即將該地區看作1個整體，將該地區的國家分為2組（拉丁美洲國家和加勒比國家）。從空間維度，按照地理位置，將該地區分為3個次地理區域（中美洲地區、加勒比地區、南美洲）。從時間維度，將拉丁美洲和加勒比地區的發展進程劃分為4個歷史階段（土著人古代農業文明和土地共有制形成時期、殖民統治和大地產制形成時期、考迪羅主政和初級產品出口繁榮時期、民眾主義和發展轉型時期）。對于主要拉美國家，本書重點介紹經濟、自然環境、社會、政治、國際關系5方面的內容，同時突出不同國家的各自特點。土地共有制、大地產制、考迪羅主義、民眾主義、結構主義、新自由主義是影響拉丁美洲和加勒比地區發展的6條重要歷史和現實線索。

·16.2萬字

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水道畫卷：清代京杭大運河輿圖研究