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書稿主要圍繞學術(shù)界對“一帶一路”“海絲”文化的研究展開，深入發(fā)掘和弘揚光大這份寶貴的歷史文化遺產(chǎn)，有利于提升人們對在“一帶一路”背景下“海絲”文化的認知，并在大力實施海洋發(fā)展戰(zhàn)略的當下有著特別重要的意義，也必將成為推動海洋經(jīng)濟發(fā)展的有力支撐和保障。

·31.6萬字

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東莞客家民俗文化：清溪的個案

《東莞清溪客家民俗》是“東莞市博物館叢書”中的一種，是一本調(diào)查東莞地區(qū)清溪鎮(zhèn)的客家風俗習慣的研究性著作。是書通過實地調(diào)查、采訪耆老、查閱文獻等方式，對東莞清溪鎮(zhèn)客家群體傳統(tǒng)的飲食、婚姻、生育、信仰、喪葬等習慣及傳統(tǒng)節(jié)日、家居等做了系統(tǒng)的調(diào)查，并對這些習俗的來源、形成過程、影響因素等做了比較細致深入的剖析，是一本反映地區(qū)性民俗的客家文化著作。

·31.4萬字

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美國政治傳統(tǒng)及其締造者（漢譯世界學術(shù)名著叢書）

《美國政治傳統(tǒng)及其締造者》是美國著名史學家理查德·霍夫施塔特的代表作，初版于1948年。它通過對“代表美國政治情緒的主流”的十二位著名人物的評析，從思想和政治文化等方面對美國文化傳統(tǒng)尤其是政治傳統(tǒng)作出新的解釋，提出了美國歷史“一致論”的學說。該書是研究美國政治史的必讀之作。

·31.3萬字

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印度尼西亞（列國志·新版）

印度尼西亞地處赤道，擁有17000多個島嶼，被譽為“纏繞赤道兩旁的翡翠”，亦稱為“千島之國”。印度尼西亞為第三大發(fā)展中國家，擁有龐大的年輕勞動力人口、豐富的自然資源、多元包容的文化，現(xiàn)已成為新興經(jīng)濟體中一顆耀眼的新星。本書以最新資料，全新視角，全面介紹和分析印度尼西亞政治、經(jīng)濟、軍事、社會、文化和外交等，對于廣大讀者將大有裨益。

·31.2萬字

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漢晉南朝長江中下游環(huán)境與農(nóng)業(yè)發(fā)展

本書對漢晉南朝長江中下游地區(qū)農(nóng)業(yè)開發(fā)與生態(tài)環(huán)境之間的互動關(guān)系進行系統(tǒng)梳理。全書分五章，首章介紹長江中下游地區(qū)早期環(huán)境與農(nóng)作的基本情況；第二章至第四章分別著眼于環(huán)境自身的變遷、對環(huán)境的改造與對環(huán)境的適應三個方面，闡述環(huán)境因素在漢晉南朝長江中下游地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展過程中的作用，第五章考察漢晉南朝長江中下游地區(qū)農(nóng)業(yè)開發(fā)對生態(tài)環(huán)境的影響。本書對歷史時期農(nóng)業(yè)發(fā)展與環(huán)境變遷間辯證關(guān)系的剖析，突破前人成說，指出農(nóng)業(yè)同樣具有保護自然、穩(wěn)定生態(tài)、促進人與自然和諧的機能，尤其是農(nóng)業(yè)開發(fā)強度不大的情況下，其對生態(tài)環(huán)境的正面影響要遠超負面影響。

·30.4萬字

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長城內(nèi)外：社會史視野下的制度、族群與區(qū)域開發(fā)

本書不是關(guān)于長城本體或直接針對歷史上的長城戰(zhàn)守的研究，也不是關(guān)于歷史上中原王朝與游牧政權(quán)之間關(guān)系的宏觀敘述，而是盡可能地從生活在長城這個巨大的墻體兩側(cè)的人群出發(fā)，觀察歷史上與長城有關(guān)的制度、事件如何影響到這些人群的生活，也注意這些人群的生活如何與上述制度、事件一起，共同構(gòu)成了地方社會的結(jié)構(gòu)。全書結(jié)合田野調(diào)查和歷史文獻考據(jù)的方法，利用搜集民間文獻、觀察儀式活動、進行訪談等研究手段，由地方社會的視點出發(fā)，通過對地方社會的歷史重構(gòu)，重新審視相關(guān)傳世文獻以及它們對發(fā)生在這里的重大歷史事件、制度、人物的看法，試圖以此對明清時期長城兩側(cè)的族群關(guān)系及地方社會的建構(gòu)提出新的問題。

·30.2萬字

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北京城的生命印記

本書中的一系列文章對北京城的興起和發(fā)展變遷史做了詳細的考證和精辟的闡釋，在中國歷史地理學發(fā)展史上均具有重要的開創(chuàng)作用，于今天的城市規(guī)劃與保護依然極具參考價值。

·29.9萬字

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浙江歷史文化研究（第八卷）

浙江在中國古代文化的發(fā)展中占有非常重要的地位。對浙江歷史文化的深入研究，必將極大地推動對中國歷史文化研究的細化與深入。本書為浙江歷史文化研究中心的第八部論文集。論文集收專論、書評、綜述等，主要收錄關(guān)于浙江歷史文化研究的專題論文。

·29.6萬字

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北京歷史人文地理綱要

北京歷史人文地理是中國區(qū)域歷史人文地理研究的組成部分，《北京歷史人文地理綱要》以梳理學科發(fā)展脈絡(luò)、考辨相關(guān)史實、推進學科建設(shè)為宗旨，在回顧總結(jié)當代學術(shù)進展、參考借鑒已有研究成果的前提下，運用歷史地理學的基本理論和一般方法，結(jié)合區(qū)域史、城市史、專門史等相關(guān)領(lǐng)域的收獲，逐次探討了北京地區(qū)自先秦至晚近時期的民族興衰及其活動空間、行政區(qū)劃系統(tǒng)的歷代沿革、北京城址變遷與周邊聚落成長、城鄉(xiāng)人口的增減遷移和分布、水陸交通系統(tǒng)的建立與變革、農(nóng)業(yè)商業(yè)手工業(yè)等經(jīng)濟活動的時空過程、古代軍事活動的地理依托、區(qū)域文化現(xiàn)象的歷史地理特征等問題；從人地關(guān)系角度出發(fā)，分析了地理環(huán)境與歷史人文現(xiàn)象的空間分布、時代變遷及其區(qū)域差異之間的密切關(guān)系和相互作用，從而簡要勾畫出北京歷史人文地理的學科框架，為繼續(xù)充實研究內(nèi)容、拓展學術(shù)領(lǐng)域奠定初步基礎(chǔ)。

·29.2萬字

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歷史地理學探索（第三集）

兼具和超越地球上大多數(shù)生物能力的人類，依賴其日益發(fā)達的組織、生產(chǎn)、消費和繁衍能力，逐步演進為地球上的主人，這一過程不僅未曾被其他力量所阻擋，而且還在按其本質(zhì)驅(qū)動，向著未來邁進。此種勢頭對于地球環(huán)境產(chǎn)生出來的巨大壓力和擾動，自然引起了世界上不同層面人士和民眾的普遍憂慮。“見微以知萌，見端以知末”，歷史地理學和環(huán)境史學科在考察解說個體人和群體人類社會此種能力及其演進方向時，因諳識自然科學和歷史科學研究方法，而具有一種特別的角度和闡發(fā)優(yōu)勢，學界有關(guān)這樣的研究工作已經(jīng)做了一些，作者步其后塵，略獻芻蕘，更多的期待則矚目于廣大學人。

·29萬字

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羅馬十二帝王傳（漢譯世界學術(shù)名著叢書）

本書記載了有關(guān)羅馬帝國最初的12個元首的生平事跡。其中包括朱里烏斯傳、奧古斯都傳、提比略傳、卡里古拉傳、克勞狄傳、尼祿傳、伽爾巴傳、奧托傳、提圖斯傳和圖密善傳等。本書提供了有關(guān)羅馬帝國豐富的史料，并包括帝王們的日常政治活動、私人生活、奇聞軼事等。

·28.7萬字

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古都北京人地關(guān)系變遷

本書以歷史地理及區(qū)域史為依托，吸收相關(guān)學科的學術(shù)成果，闡述歷史上的北京成為首都或陪都之后對城市本身、周邊地區(qū)乃至我國其它省份在人口、資源、環(huán)境、社會等方面的影響，探討城市發(fā)展引起的“人地關(guān)系”變化的歷史過程、一般規(guī)律以及各個構(gòu)成要素的相互關(guān)系，致力于通過歷史研究關(guān)照現(xiàn)實問題，嘗試拓寬區(qū)域歷史地理和地方史的研究領(lǐng)域，為推進當代北京以及京津冀一體化協(xié)調(diào)發(fā)展提供理論支撐和歷史借鑒。

·28.7萬字

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雙城記：明清清淮地區(qū)城市地理研究

本書是關(guān)于運河城市歷史與地理變遷的個案研究，以明清時期淮安府為研究對象，通過搜集和征引豐富的文獻資料，基于“清淮”這一地理概念，依歸空間結(jié)構(gòu)與城市體系兩大研究視角，深入挖掘、解讀山陽城與清江浦的歷史空間，及其與運河、黃河、淮河所結(jié)成的“水道—城市”模式，探討在國家漕運與河道治理等因素的作用下，區(qū)域城市中心轉(zhuǎn)移與新的城市體系形成的命題，由此展示頗為復雜的運河城市發(fā)展歷史。

·28.3萬字

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枯榮兩甲子：重慶近120年城市空間變遷紀事

本書以重慶市為例，參考相關(guān)地圖、筆記日記、報紙新聞、回憶錄、公文等資料，研究了重慶1891年到2011年120年間城市規(guī)劃和建設(shè)的動態(tài)變遷。以1949年中華人民共和國成立為界，研究大致分為兩個“甲子”。第一個甲子：重慶在屈辱中開埠，經(jīng)歷了軍閥混戰(zhàn)、國府西遷、重慶大轟炸、國府還都等重大事件；第二個甲子：重慶經(jīng)歷了解放、城市接管、三線建設(shè)、“文化大革命”、改革開放、直轄、西部大開發(fā)等重大事件。比較兩個甲子發(fā)現(xiàn)，重慶城市變遷就是中國社會變遷的縮影。第一個“甲子”，有過高潮，最終走向民生凋敝；第二個“甲子”，有過低谷，正在走向民族復興。同時，兩個甲子中的重大事件又不是孤立的。

·28.2萬字

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上海史國際論叢：第2輯

本書由復旦大學上海史國際研究中心主辦，是以上海史為研究對象的綜合性學術(shù)期刊，尤其側(cè)重刊發(fā)具有國際視野的研究成果，介紹海內(nèi)外學術(shù)動態(tài)，刊登珍稀外文歷史資料。內(nèi)容包括：政治與經(jīng)濟、社會與文化、史料輯譯與介紹、學者訪談四個部分。

·28.1萬字

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中國歷史地理十五講（第二版）

本書涉及歷史地理研究的主要領(lǐng)域——疆域、環(huán)境、政區(qū)、農(nóng)業(yè)、交通、軍事、城市等，對這些領(lǐng)域的基本問題及其歷史發(fā)展進行了梳理和介紹，是了解中國歷史地理的很好的入門書。

·27.9萬字

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孫文革命

本書是著名歷史學家黃宇和先生在其搜集到的史料基礎(chǔ)上，用實證（empirical）方法試圖探索自然界（naturalworld）的孫文（1866－1925），可能自以為秉承了超自然界（supernatural）的意志（will），結(jié)果畢生試圖將此超自然界的意志付諸實踐的思想歷程。用西方概念說，是研究孫文如何試圖想通其“使命感”（senseofmission）的思想發(fā)展。用東方哲學語言說，是探索凡人孫文一生自以為“替天行道”思想的發(fā)展與實踐過程。什么叫實證方法？就是有什么證據(jù)說什么話。作者大半生從事的就是這種治史方法：即對某一課題，首先廣為搜集有關(guān)史料（證據(jù)），繼而鑒定史料，并實地考察以驗證史料的真實性和可靠性，然后試圖解釋這大批史料究竟代表了什么，有什么意義？有什么值得引以為鑒？甚至經(jīng)世致用？本書雖然涉及“天人之際”的遐想，但治史方法還是一如既往地實證。作者在廣泛搜集中外檔案文獻的基礎(chǔ)上，結(jié)合實地調(diào)查，置身于歷史現(xiàn)場，對許多觀點進行重新檢討，論述過程綿密，結(jié)論擲地有聲，發(fā)人深省。本書是《黃宇和文集》的一種。全書約40萬字。

·27.7萬字

希羅多德的鏡子

古希臘歷史學家、“歷史之父”希羅多德的不朽之作《歷史》不僅記述了希臘人和波斯人之間重大的歷史沖突，而且也是西方對文化差異問題最早的探索。弗朗索瓦·阿赫托戈集中圍繞文化差異這一問題，就希羅多德在《歷史》一書中如何表現(xiàn)這種文化差異進行了探究與闡釋。他通過考證希羅多德筆下的非希臘人，也就是斯基泰人的風俗和信仰，來分析這位偉大的歷史學家是如何描述、理解一種與自己截然不同的生活方式，他又是用什么語言、修辭和哲學手段把他的文本塑造成一面鏡子？在回答這些問題時，弗朗索瓦·阿赫托戈改變著我們對“歷史之父”的理解。他筆下的希羅多德與其說是一位成功的希臘的編年史家，不如說是一位追求與眾不同的杰出作家。阿赫托戈借助細致的洞察力和扎實的文獻功底，為當代人理解希羅多德的著作提供了強大的新工具。讀者不僅可以跟隨作者在書中找到閱讀歷史的方法，體會新發(fā)現(xiàn)的樂趣，尤其難得的是能在回溯中現(xiàn)場觀摩一位著名歷史學家如何在早期研究中探索歷史學的根本問題。

·27.3萬字

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絲綢之路秦隴南道歷史地理考察

《絲綢之路秦隴南道歷史地理考察》全書共7章24萬字，秦隴指隴山以東的關(guān)中地區(qū)和烏鞘嶺、青海湖以東和隴山以西的隴右地區(qū)。絲綢之路秦隴南道指由西安西行，經(jīng)秦隴地區(qū)南部至武威或西寧通往域外的國際通道。本書從歷史地理角度考察了絲綢之路東段南道的地理基礎(chǔ)，考察了該道從新石器至青銅時代的孕育過程，鐵器時代的形成過程和戰(zhàn)國經(jīng)秦漢魏晉、十六國北朝、隋唐、宋元至明代中期的演變、線路走向和沿線所經(jīng)。最后從地緣政治的角度分析了該道產(chǎn)生、發(fā)展、繁榮和衰落的人文驅(qū)動因素。

·27萬字

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清代民國長江上游航道圖志研究

本書從“近代中國知識與制度轉(zhuǎn)型”的角度切入，通過考察清代民國長江上游航道圖志編繪的歷史過程，重新評價了傳統(tǒng)長江上游航道圖志的文本價值，進而思考近代航道圖志編繪轉(zhuǎn)型與川江內(nèi)河航運變遷的互動關(guān)系。研究表明，近代中國地圖學對西方測繪技術(shù)與制圖知識的認同與接受，是一場由西方文化傳播者與本土地圖繪制者共同參與的、頗為復雜的“在地化”知識生產(chǎn)過程。只有充分認識“傳統(tǒng)”與“現(xiàn)代性”之間的復雜性，才能真正重建中國地圖史學對“現(xiàn)代性”問題的闡釋體系。同時，只有折中“全盤現(xiàn)代”與“本土傳統(tǒng)”，關(guān)注晚清以降“現(xiàn)代傳統(tǒng)”的創(chuàng)制過程，才能重新找尋中國社會走向“現(xiàn)代性”的歷史路徑與具體方式。

·26.6萬字

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歷史地理

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中國海上絲綢之路研究年鑒（2015）