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怪誕行為學(xué)5:理智與金錢

在《怪誕行為學(xué)5:理智與金錢》中,丹·艾瑞里攜手杰夫·克萊斯勒為我們解答了與錢有關(guān)的決策時的諸多基本命題。在這個過程中,他們一一打破我們過去對于個人財務(wù)問題神圣的信仰,闡述了我們應(yīng)該如何越過自身的本能,做出更好的財務(wù)決策。通過探討各種日常話題,從信用卡帶來的不痛不癢的消費誘導(dǎo)到家庭預(yù)算開支陷阱,再到偏向感召力的假日促銷,艾瑞里和克萊斯勒論證了我們錯誤的自信在消費習(xí)慣中是如何讓我們誤入歧途的,這讓我們付出的代價比我們意識到的更多——不管是“開上45分鐘的車只為省下10美元”這件事中時間的實際價值,還是沒辦法去正確評估的我們所購買的產(chǎn)品的實際價值。同時,艾瑞里和克萊斯勒還闡述了非理性的強(qiáng)大作用——它是如何阻礙我們,我們又該如何抵抗它。在這本書中,你既能看到案例研究、趣聞逸事,又能收獲具體意見和經(jīng)驗教訓(xùn),這驅(qū)使我們不得不揭開無意識的恐懼和探索,改變我們原本對于理財和消費行為的非理性認(rèn)知。總之,這本書不僅展示了讓人頭疼的與錢有關(guān)的決策背后的各種緣由,還給出了明確的指導(dǎo),幫助我們的大腦在危機(jī)四伏的金融環(huán)境中找到航向,讓我們存得下錢,更理智地花錢,過上更好的生活。

(美)丹·艾瑞里 杰夫·克萊斯勒 ·部門經(jīng)濟(jì) ·16.6萬字

換道賽車:新能源汽車的中國道路

本書系工業(yè)和信息化部原部長苗圩根據(jù)自己的親身經(jīng)歷與深度思考撰寫,目的在于梳理中國新能源汽車20余年發(fā)展歷程的脈絡(luò),介紹相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的出臺過程與落實結(jié)果,總結(jié)汽車企業(yè)競爭力升降的經(jīng)驗教訓(xùn),探索中國汽車強(qiáng)國建設(shè)的基本路徑,探討全球汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢。本書重點回答了業(yè)界關(guān)注的一系列重大問題:汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局對中國意味著什么?中國新能源汽車走過了怎樣的一條發(fā)展道路?推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素有哪些?中國汽車行業(yè)管理部門和各類汽車企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)的大變革中做了怎樣的努力、克服了什么樣的困難?有哪些經(jīng)驗教訓(xùn)值得總結(jié)?未來中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要特別關(guān)注哪些問題?本書旨在幫助讀者充分了解未來汽車產(chǎn)業(yè)的演進(jìn)趨勢和方向,激勵業(yè)界共同探索新時代汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在發(fā)展規(guī)律,從而形成統(tǒng)一的認(rèn)識和行動,實現(xiàn)建設(shè)汽車強(qiáng)國、引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏偉目標(biāo)。

苗圩 ·部門經(jīng)濟(jì) ·17.4萬字

社會與經(jīng)濟(jì):信任、權(quán)力與制度

《社會與經(jīng)濟(jì)》是新經(jīng)濟(jì)社會學(xué)奠基人馬克·格蘭諾維特的奠基之作,概況來說,這書重新定義了經(jīng)濟(jì)與社會的關(guān)系。弱連接理論由格蘭諾維特于1974年提出。他指出,在傳統(tǒng)社會,每個人接觸最頻繁的是自己的親人、同學(xué)、朋友、同事……這是一種十分穩(wěn)定的然而傳播范圍有限的社會認(rèn)知,這是一種“強(qiáng)連接”現(xiàn)象;同時,還存在另外一類相對于前一種社會關(guān)系更為廣泛的,然而卻是膚淺的社會認(rèn)知。格蘭諾維特把后者稱為“弱關(guān)系”。格蘭諾維特因為提出弱連接理論而名噪一時,也由此奠定了他在社會經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的權(quán)威地位。過去200多年來,關(guān)于“經(jīng)濟(jì)學(xué)-社會學(xué)”的固化認(rèn)知模式是,認(rèn)為經(jīng)濟(jì)學(xué)是基礎(chǔ),其他學(xué)科都依賴于經(jīng)濟(jì)學(xué)。打個比方,經(jīng)濟(jì)學(xué)就像一個插線板,社會學(xué)、政治學(xué)、心理學(xué)、傳播學(xué)這些插頭都插在上邊。而馬克·格蘭諾維特提出:所有的經(jīng)濟(jì)活動都是社會性的,把二者關(guān)系倒了個個兒。這個觀點看似并不難理解,但實際上作者提出并論證這個觀點,是對傳統(tǒng)學(xué)科極大的顛覆,而且這種顛覆特別符合互聯(lián)網(wǎng)時代下社會網(wǎng)絡(luò)關(guān)系的演變趨勢。在本書中,格蘭諾維特寫道,經(jīng)濟(jì)并不是與人類行為無關(guān),而是深深地嵌入于社會關(guān)系中,并且與其他領(lǐng)域一樣遭受著情感和觀念的沖擊。

(美)馬克· 格蘭諾維特 ·部門經(jīng)濟(jì) ·18萬字

簡斯維爾:一個美國故事

2008年12月23日,圣誕節(jié)前兩天,美國最大的汽車制造商通用汽車旗下歷史最悠久的裝配廠簡斯維爾走到了最后一刻。9000多名員工走出裝配廠,大門掛上了鎖鏈,工廠里一片漆黑。這家開了85年的工廠的關(guān)閉,并沒有讓簡斯維爾停下腳步。雖然它看起來完好無損得驚人,但變化已悄然發(fā)生。住宅區(qū)的街上掛出許多“代售”的牌子,市中心的大道上開張了數(shù)家經(jīng)營貸款業(yè)務(wù)的網(wǎng)點,提供慈善資助的家庭中心不斷擴(kuò)張。從普通的工人到工廠的管理者,從他們的父母到孩子,從學(xué)生到老師,從商人到政客,從便利店、電影院、加油站到房地產(chǎn)中介機(jī)構(gòu),所有人、所有組織都被“失去的工作”這個巨大旋渦卷入和吞噬。接下來發(fā)生的故事,被艾米·戈德斯坦完整地記錄了下來。作為曾經(jīng)獲得過普利策獎的她,并沒有記錄震蕩之后的直接沖擊,而是用了幾年的時間,采訪簡斯維爾的工人、商人、學(xué)校、政客、慈善組織,調(diào)閱大量資料,對這個小城和小城居民的故事,以及工廠關(guān)閉給他們帶來的沖擊,進(jìn)行了長期觀察和追蹤。這就是本書的故事。當(dāng)?shù)靥幟绹行牡貛У囊粋€工業(yè)城鎮(zhèn)的主要工廠關(guān)閉時,到底發(fā)生了什么。當(dāng)一個具有“敢干”精神的城市試圖重新振作起來時,又發(fā)生了什么。

(美)艾米·戈德斯坦 ·部門經(jīng)濟(jì) ·16.4萬字

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)浪潮

當(dāng)前,人類社會來到了一個新的十字路口,即第四次工業(yè)革命,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化是新一輪工業(yè)革命的核心特征與必然趨勢,而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則是第四次工業(yè)革命的重要標(biāo)志。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能把設(shè)備、生產(chǎn)線、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品客戶緊密地連接在一起,是新一代信息技術(shù)與實體經(jīng)濟(jì)深度融合的主戰(zhàn)場,也是互聯(lián)網(wǎng)延伸、創(chuàng)新和發(fā)展的新戰(zhàn)場,它將為實體經(jīng)濟(jì)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新提供強(qiáng)大助力。我國正處于新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期,順應(yīng)全球大勢加快建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),是深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展、打造制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國的戰(zhàn)略選擇,也是促進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換的重要抓手。這本書介紹了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的來龍去脈、全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀以及我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的國家戰(zhàn)略行動路線圖、前沿科研成果與趨勢應(yīng)用,其中包括大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能以及5G的全新應(yīng)用場景描繪,是一本全面深度認(rèn)識工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的科普性讀物。

張學(xué)軍 王保平主編 ·部門經(jīng)濟(jì) ·20.7萬字

重塑制造業(yè)

2010年,面對美國制造業(yè)自20世紀(jì)80年代轉(zhuǎn)型之后創(chuàng)新能力不足,麻省理工學(xué)院校長蘇珊·霍克菲爾德集結(jié)不同學(xué)科的重要研究人員,組成創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)委員會(PIE),專門研究創(chuàng)新與制造業(yè)之間的關(guān)系,以解決美國制造業(yè)的外流與創(chuàng)新難題。研究成果構(gòu)成了《重塑制造業(yè)》這本書。PIE委員會歷時數(shù)年,對美國、德國、中國的264家大中小型企業(yè)進(jìn)行了深度采訪,包括美國寶潔公司、中國臺灣的臺積電公司等,并對1000家企業(yè)進(jìn)行了問卷調(diào)查。基于這些一手?jǐn)?shù)據(jù),本書給出了重塑制造業(yè)生態(tài)環(huán)境、保持本土制造業(yè)創(chuàng)新能力的可操作性建議,著重提出“創(chuàng)新是在生產(chǎn)制造中產(chǎn)生的”這一理論并加以證實,同時,還提出“分布式制造”的模式來解決創(chuàng)新市場化難題。這些信息為美國政府制訂制造業(yè)戰(zhàn)略提供了思考框架與行動綱領(lǐng)。制造業(yè)是立國之本、強(qiáng)國之基,是建立和保持創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)必不可少的因素。當(dāng)前,中美貿(mào)易戰(zhàn)加劇,國際產(chǎn)業(yè)分工格局發(fā)生重大變化,中國正在走美國20年前的老路。中國正逐步擁有自己的創(chuàng)新技術(shù),如何讓創(chuàng)新走向市場?如何抓住先進(jìn)制造業(yè)的趨勢?如何實現(xiàn)“中國制造2025”?《重塑制造業(yè)》對美國制造業(yè)的失敗路程、創(chuàng)新經(jīng)驗及未來出路的探索,將為中國制造業(yè)的下一步發(fā)展提供啟示。

(美)蘇珊娜·伯杰 ·部門經(jīng)濟(jì) ·16.5萬字

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