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汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:認知與實現(xiàn)
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這是一部從認知與實現(xiàn)角度講解汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的著作,從核心理念、技術(shù)路線、實施重點、總體策略、關(guān)鍵認知、實現(xiàn)策略6個維度系統(tǒng)講解了汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方法論。在本書出版前,作者應(yīng)邀到大型汽車企業(yè)、高等院校和科研機構(gòu)分享了這套方法論,獲一致好評,備受追捧。全書共10章,在邏輯上可分為四部分。第一部分(第1章)汽車企業(yè)為什么必須推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型分析了傳統(tǒng)汽車企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機遇,指出由于汽車的發(fā)展趨勢是電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,汽車企業(yè)必須從“以產(chǎn)品為中心”的生產(chǎn)制造型企業(yè)向“以用戶為中心”的制造加服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型,才能在數(shù)字化時代具有競爭力,從而得以長遠發(fā)展。第二部分(第2~7章)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心理念和實現(xiàn)的技術(shù)路線首先深刻地分析了信息化、數(shù)字化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型3個核心概念的區(qū)別,以及信息技術(shù)如何與汽車企業(yè)的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)融合;然后指出汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)基礎(chǔ)是數(shù)字化運營平臺,講解了該平臺的架構(gòu)、運營及其能帶來的業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新;最后講解了汽車企業(yè)如何基于數(shù)據(jù)實現(xiàn)數(shù)字化運營。第三部分(第8~9章)汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實施重點和總體策略首先提出了汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的4個實施重點——產(chǎn)品數(shù)字化、業(yè)務(wù)數(shù)字化、競爭優(yōu)勢生態(tài)化和數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值化;然后詳細論述了汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的總體策略,包括數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略和推進思路,全面探討了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的愿景、規(guī)劃、藍圖、推進原則和資源保障。第四部分(第10章)汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵認知和實現(xiàn)策略首先強化了汽車產(chǎn)業(yè)變革、汽車產(chǎn)品及其服務(wù)新形態(tài)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型必然性和緊迫性三個方面的認知,然后針對做數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推動者、經(jīng)營用戶和服務(wù)用戶、核心使能技術(shù)應(yīng)用、打造未來發(fā)展核心能力、轉(zhuǎn)型成為移動出行服務(wù)商五方面給出了實現(xiàn)策略。

(加)唐湘民 ·部門經(jīng)濟 ·13.2萬字

非物質(zhì)經(jīng)濟、文化與生態(tài)文明
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資本主義工業(yè)文明是不可持續(xù)的,因為其核心理念——獨斷理性主義——是錯誤的,其制度受制于“資本的邏輯”,激勵“大量生產(chǎn)、大量消費、大量排放”,由生態(tài)學(xué)、復(fù)雜性理論、耗散結(jié)構(gòu)論等科學(xué)理論可知,“大量生產(chǎn)、大量消費、大量排放”是不可持續(xù)的。生態(tài)文明是人類文明的必由之路。建設(shè)生態(tài)文明的硬任務(wù)是節(jié)能減排、保護環(huán)境、維護生態(tài)健康。如何解決節(jié)能減排與經(jīng)濟增長之間的矛盾是生態(tài)文明建設(shè)的關(guān)鍵問題之一。物質(zhì)財富的增長是有極限的,當(dāng)物質(zhì)財富增長達到生態(tài)極限時,進一步謀求經(jīng)濟增長的出路是:發(fā)展非物質(zhì)經(jīng)濟。文化產(chǎn)業(yè)大發(fā)展和數(shù)字化技術(shù)的快速進步為發(fā)展非物質(zhì)經(jīng)濟提供了歷史契機和技術(shù)條件。但僅有發(fā)達的文化產(chǎn)業(yè)和高水平的數(shù)字化技術(shù)并不意味著非物質(zhì)經(jīng)濟的健康發(fā)展。僅當(dāng)我們糾正了獨斷理性主義錯誤,超越了物質(zhì)主義價值觀,制度創(chuàng)新不再受制于“資本的邏輯”,才可能發(fā)展健康的非物質(zhì)經(jīng)濟,大幅度地節(jié)能減排,卓有成效地建設(shè)生態(tài)文明。

盧風(fēng) ·部門經(jīng)濟 ·19.4萬字

中國制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級演變
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中國制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級是在國際制造業(yè)中心逐漸由美國向中國轉(zhuǎn)移過程中不斷演變的。回顧世界經(jīng)濟發(fā)展歷史,英國和美國都先后經(jīng)歷過由制造業(yè)中心國家向制造業(yè)強國的演變。英國在18世紀早期,就已經(jīng)成為世界制造業(yè)中心,紡織品、加工制造等產(chǎn)品出口到世界各地。20世紀50年代,以美國為首的發(fā)達國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整所導(dǎo)致的制造業(yè)轉(zhuǎn)移,適逢中國80年代的開始改革開放,自然就形成了世界制造業(yè)向中國進行轉(zhuǎn)移的現(xiàn)象。中國也因此有機會能夠成為世界制造業(yè)中心。當(dāng)今以美元為主導(dǎo)的國際貨幣體系,決定了以美國為首的制造業(yè)轉(zhuǎn)移的非平等性。美國是出于調(diào)整本國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的考慮,有計劃按步驟轉(zhuǎn)移低端制造業(yè),而中國是要實現(xiàn)出口換取美元作為外匯儲備,以穩(wěn)定經(jīng)濟發(fā)展。這就必然形成中國對美國制造業(yè)出口的長期失衡。該研究重點探討了國際貨幣體系對中國制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級影響,特別是美元匯率波動對中國制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級危害,并根據(jù)中國實際,提出了國際制造業(yè)中心轉(zhuǎn)移過程中,中國制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級演變的政策建議。首先,要多途徑實現(xiàn)人民幣國際化,尤其是利用“一帶一路”國際政策帶動人民幣國際化;其次,改革人民幣匯率制度,通過人民幣匯率市場化,擺脫美元匯率變動對中國主權(quán)財富減損;再者,加大“裝備制造業(yè)”技術(shù)創(chuàng)新力度,通過上下游產(chǎn)業(yè)技術(shù)擴散帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級;最后,鼓勵制造業(yè)對外直接投資促進制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新

李新功 ·部門經(jīng)濟 ·18.9萬字

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展指南
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《半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展指南》對我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的人才發(fā)展?fàn)顩r進行了系統(tǒng)性的梳理,從產(chǎn)業(yè)角度出發(fā),圍繞產(chǎn)教融合,多維度、多視角地展現(xiàn)了我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)。具體內(nèi)容包括:第1章介紹了全球及我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及前景和趨勢;第2章分析和介紹了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)人才狀況;第3章介紹并簡要分析了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)人才政策;第4章介紹了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員能力體系,提出了以DMP-Based(設(shè)計、制造、封測為基礎(chǔ))的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)人才能力體系建設(shè)的思路和方法;第5章介紹了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)貫通人才培養(yǎng)方案;第6章就半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員技能提升培訓(xùn)體系與知識更新工程做了具體且有一定前瞻性的介紹和闡述;第7章介紹了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)國際化人才培養(yǎng)及引進的相關(guān)內(nèi)容;第8章就半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)與發(fā)展進行了思考和展望。本書適合半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)從業(yè)者及產(chǎn)業(yè)相關(guān)教育、人才資源管理者,包括人力資源、產(chǎn)業(yè)管理、教育培訓(xùn)等人員閱讀,也可作為高校教師和學(xué)生,以及想要從事半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的各類人員的參考書。

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展指南編委會 ·部門經(jīng)濟 ·14.4萬字

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