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“一帶一路”國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展評(píng)價(jià)報(bào)告(2018)
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《“一帶一路”國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展評(píng)價(jià)報(bào)告(2018)》是依托中國(guó)(西安)絲綢之路研究院科學(xué)研究重大項(xiàng)目“‘一帶一路’大數(shù)據(jù)和絲路經(jīng)濟(jì)社會(huì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)研究”所編制的年度報(bào)告。本報(bào)告的編制始終以可持續(xù)發(fā)展理論的“均衡、開(kāi)放、包容、共同發(fā)展”的新理念為理論依據(jù),選取“一帶一路”國(guó)家中的71個(gè)國(guó)家為樣本,從經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)力、及開(kāi)放度三個(gè)維度出發(fā),構(gòu)建了包含8個(gè)一級(jí)指標(biāo)、25個(gè)二級(jí)指標(biāo)和57個(gè)三級(jí)指標(biāo)組成的“一帶一路”國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;利用世界銀行WDI等八個(gè)權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局編寫(xiě)的《一帶一路相關(guān)國(guó)家統(tǒng)計(jì)資料》公布的權(quán)威數(shù)據(jù),運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析方法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析;對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展評(píng)價(jià)因素指標(biāo)的權(quán)重確定及評(píng)價(jià)指數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì),對(duì)“一帶一路”國(guó)家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)綜合發(fā)展及單項(xiàng)發(fā)展水平的排序和分類(lèi),同時(shí)對(duì)71國(guó)2018年度和2017年度的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平進(jìn)行了比較;最后從地區(qū)角度對(duì)71國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況做了簡(jiǎn)單評(píng)述。

胡健 ·國(guó)際經(jīng)濟(jì) ·3.6萬(wàn)字

中歐班列與“一帶一路”
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中歐班列的安全、順暢、穩(wěn)定運(yùn)行,既為“一帶一路”倡議順利實(shí)施提供了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)保障,也為構(gòu)建“雙循環(huán)”發(fā)展新格局和協(xié)同帶動(dòng)后疫情時(shí)代世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提供了動(dòng)力支撐。中歐班列具有時(shí)效性、穩(wěn)定性、協(xié)同性、創(chuàng)新性與開(kāi)放性等特點(diǎn),目前已步入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)階段,取得了較突出的成績(jī)。我們也要正視中歐班列運(yùn)營(yíng)中存在的問(wèn)題:邊境口岸通行能力不足,沿線基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善;鐵路運(yùn)輸規(guī)則中外各異;回程進(jìn)口貨源量少質(zhì)低,返程空箱率較高導(dǎo)致運(yùn)力浪費(fèi);過(guò)度依賴政府財(cái)政補(bǔ)貼,逆向激勵(lì)企業(yè)搶奪貨源;中歐班列國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序,效率損失和資源浪費(fèi)嚴(yán)重等。推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,需要綜合施策:完善基礎(chǔ)設(shè)施,增強(qiáng)口岸通行能力;統(tǒng)一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),提升班列通關(guān)效率;開(kāi)拓歐洲市場(chǎng),積極組織回程貨源;依據(jù)市場(chǎng)導(dǎo)向,規(guī)范政府行政干預(yù);強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),協(xié)調(diào)各方競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系;以互聯(lián)互通為重點(diǎn),加強(qiáng)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);培養(yǎng)國(guó)際物流人才,建設(shè)一支高素質(zhì)的中歐班列人才隊(duì)伍。

夏杰長(zhǎng)等 ·國(guó)際經(jīng)濟(jì) ·8.9萬(wàn)字

新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊
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新歐亞大陸橋跨國(guó)經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)是適應(yīng)新時(shí)代的必要要求,也是我國(guó)決勝全面建設(shè)小康社會(huì)的重要舉措。新歐亞大陸橋跨國(guó)經(jīng)濟(jì)走廊對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展具有重要作用。新亞歐大陸橋從1992年開(kāi)始國(guó)際路橋營(yíng)運(yùn)已經(jīng)25年,有必要從整體上梳理“一帶一路”背景下的新亞歐大陸橋跨國(guó)經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的意義、必要性和作用,以及新亞歐大陸橋跨國(guó)經(jīng)濟(jì)走廊的發(fā)展?fàn)顩r和建設(shè)新亞歐大陸橋跨國(guó)經(jīng)濟(jì)走廊所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。新歐亞大陸橋必將促使我國(guó)陸運(yùn)交通蓬勃發(fā)展,給交通、經(jīng)濟(jì)、文化落后的西北地區(qū)帶來(lái)生機(jī);我們可以借助“橋”的作用,吸引國(guó)際資本、先進(jìn)科技和市場(chǎng)有益的部分,發(fā)展和完善我國(guó)社會(huì)主義商品經(jīng)濟(jì),在國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中取得更多的主動(dòng)權(quán);依托國(guó)際運(yùn)輸大道,參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán),實(shí)現(xiàn)找國(guó)西北未來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。

王潤(rùn)球等 ·國(guó)際經(jīng)濟(jì) ·13.5萬(wàn)字

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)載體與遼寧新興產(chǎn)業(yè)、縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究
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《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)載體與遼寧新興產(chǎn)業(yè)、縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究》由上篇、中篇、下篇三部分,共計(jì)九章組成。上篇探究產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟載體與遼寧戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)問(wèn)題,中篇探尋沈陽(yáng)市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)主攻方向及實(shí)現(xiàn)路徑,下篇探討2011協(xié)同創(chuàng)新載體與縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展供給側(cè)模型。本書(shū)將產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、高校協(xié)同創(chuàng)新兩個(gè)重要?jiǎng)?chuàng)新載體與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展緊密聯(lián)系在一起進(jìn)行研究;注重區(qū)域基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的搜集和處理,并據(jù)此進(jìn)行針對(duì)性研究;構(gòu)建供給側(cè)—需求側(cè)—服務(wù)側(cè)模型,進(jìn)行系統(tǒng)性的協(xié)同創(chuàng)新影響要素研究。《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)載體與遼寧新興產(chǎn)業(yè)、縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究》可供區(qū)域經(jīng)濟(jì)管理者、研究者、高校學(xué)者、研究生及其他感興趣的社會(huì)公眾等使用。

張展主編 ·國(guó)際經(jīng)濟(jì) ·10.1萬(wàn)字

中國(guó)—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊
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中國(guó)—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊東起中國(guó),經(jīng)中亞向西到阿拉伯半島,是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分。沿廊國(guó)家包括23個(gè),擁有世界18.13%的GDP、13.82%的地域空間和近18億人口的大市場(chǎng),共建中國(guó)-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊,對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。我國(guó)與中亞、西亞的戰(zhàn)略關(guān)系總體較好,哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯和伊朗4個(gè)國(guó)家與中國(guó)建立了全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系;吉爾吉斯斯坦、阿富汗等共7個(gè)國(guó)家與中國(guó)是戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。戰(zhàn)略利益的契合是中國(guó)與中亞、西亞國(guó)家合作的基礎(chǔ)。中亞、西亞國(guó)家以往過(guò)多依賴資源型產(chǎn)業(yè),近年來(lái)各國(guó)政府都在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,許多國(guó)家的改革發(fā)展理念與中國(guó)提出的“一帶一路”理念高度契合。中、西亞能源資源將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)提供穩(wěn)定幫助;中國(guó)出口的質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的紡織品、鞋類(lèi)、家具、零部件等勞動(dòng)密集型產(chǎn)品和機(jī)電產(chǎn)品、工業(yè)制成品等技術(shù)密集型產(chǎn)品將為沿廊國(guó)家的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供不竭動(dòng)力。能源合作是中國(guó)-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的著力點(diǎn)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期高速增長(zhǎng),中國(guó)的石油對(duì)外依存度目前已達(dá)到60%。2015年4月,中國(guó)日均進(jìn)口原油數(shù)量超過(guò)美國(guó),成為世界第一大能源進(jìn)口國(guó)。面對(duì)國(guó)際能源格局變化和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,在全球范圍內(nèi)建立穩(wěn)定的石油和天然氣供應(yīng)渠道成為中國(guó)的戰(zhàn)略抉擇。西亞是世界上石油儲(chǔ)量最豐富、產(chǎn)量最大、出口量最多的地區(qū),石油儲(chǔ)量占世界總儲(chǔ)量的60%以上,號(hào)稱“世界石油寶庫(kù)”;中亞則被譽(yù)為“21世紀(jì)的能源戰(zhàn)略基地”。在此背景下,以能源為基礎(chǔ)發(fā)展全方位合作關(guān)系,符合雙方的共同利益。從貿(mào)易額來(lái)看,哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦是中國(guó)最大的兩個(gè)中亞貿(mào)易伙伴,西亞的土耳其、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、伊朗四國(guó)占據(jù)了中國(guó)對(duì)西亞貿(mào)易總額的66.35%(2015年數(shù)據(jù))。隨著美伊戰(zhàn)爭(zhēng)后的社會(huì)重建和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程順利進(jìn)行,伊拉克已成為了中國(guó)在西亞的第五大貿(mào)易伙伴;得益于地區(qū)周邊局勢(shì)的緩和穩(wěn)定,產(chǎn)油大國(guó)科威特現(xiàn)已成為中國(guó)在西亞的第六大貿(mào)易伙伴國(guó)?;仡櫄v史,中國(guó)與中國(guó)—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊沿廊國(guó)家一直以來(lái)唇齒相依、一衣帶水;展望未來(lái),我們有理由相信,中國(guó)—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊在“一帶一路”倡議指引下必將迎來(lái)發(fā)展的春天,古老的土地必將煥發(fā)新的生機(jī)與活力。

郭利華 ·國(guó)際經(jīng)濟(jì) ·15.3萬(wàn)字

雙循環(huán)新發(fā)展格局下推進(jìn)中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)研究
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作為“一帶一路”倡議規(guī)劃建設(shè)的六大經(jīng)濟(jì)走廊之一,中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊在原有通道的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)商貿(mào)發(fā)展,依托重點(diǎn)城市和園區(qū),促進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作,搭建起了走廊的基本框架,成效初現(xiàn),具備較好的發(fā)展基礎(chǔ)。2020年4月10日,在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第七次會(huì)議上,習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)“要構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”。在“雙循環(huán)新發(fā)展格局”下,“一帶一路”的建設(shè)必將步入高質(zhì)量發(fā)展階段,而“一帶一路”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的全面開(kāi)啟意味著中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)必須百尺竿頭、更進(jìn)一步。因此,在“雙循環(huán)新發(fā)展格局”下,如何為中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)提供一個(gè)更針對(duì)性的推進(jìn)方案,切實(shí)貫徹“因廊施策”的建設(shè)方針,進(jìn)一步推進(jìn)其建設(shè)向高質(zhì)量方向發(fā)展,就具有重要的理論價(jià)值與現(xiàn)實(shí)意義。鑒于此,本書(shū)基于對(duì)“中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)是否初具成效”以及“如何使中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)更具成效”這兩個(gè)問(wèn)題的思考,遵循“提出問(wèn)題—理論分析—現(xiàn)實(shí)考察—論證檢驗(yàn)—對(duì)策路徑”的思路,利用文獻(xiàn)分析、實(shí)地調(diào)研以及雙重差分法(DID)、三重差分法(DDD)、指數(shù)測(cè)算等方法,圍繞推進(jìn)中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)展開(kāi)全面研究。

盧瀟瀟 ·國(guó)際經(jīng)濟(jì) ·12.2萬(wàn)字

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