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高柏 甄志宏
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中歐班列在短短的幾年里發展成橫貫歐亞大陸的重要的物流通道。中歐班列既不比海運的運價低，又不比空運的速度快，同時又嚴重依賴政府補貼，為什么能夠如此迅速地發展？中歐班列在各地的運營模式為什么呈現多樣性？本書從國家建設與市場建設的關系出發，解釋中國從國家層面（主要是中國鐵路總公司）到各地方政府（重慶、成都、義烏、鄭州、武漢）在中歐班列發展初期提供大量補貼的原因。
高柏 甄志宏 ·國際經濟 ·13.5萬字
本書從政治經濟學的視角分析中巴經濟走廊面臨的挑戰，認為中巴經濟走廊建設面臨的最艱巨的任務是，讓巴基斯坦西部和西南部的貧困地區分享經濟發展的機會和成果。如果在建設中巴經濟走廊時只依照市場邏輯，單純地重視效率，地區之間的不平等狀況就有可能惡化，地區不安全因素會增加，從而對中巴經濟走廊形成威脅。本書的研究顯示，中國在幫助發展中國家建設“一帶一路”項目時，必須同等重視分配問題和發展機遇問題。
高柏 甄志宏 ·中國經濟 ·24.3萬字
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