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隨著“一帶一路”倡議受到全球越來越多國家的關注，中國“一帶一路”跨境園區建設也成為學界研究的熱點。跨境園區建設是國際直接投資的延伸，在企業集聚、一攬子要素組合和準公共產品提供方面有了不同于以往的寬廣內涵。在實踐層面看，跨境園區運作機制更為規范和成熟，園區建設與運營也相應形成了不同的模式。中國“一帶一路”跨境園區建設與中國的對外開放緊密關聯，在國際不同區域有著差別的投資規模和相異的產業分布，并與中國產業結構調整與產業鏈全球布局相配合，對不同國家和區域發展產生了積極影響。中國“一帶一路”跨境園區建設過程中也面臨各種問題，譬如融資不易、招工困難、產業-投資比低、東道國環境欠佳等，由此，需要在政策設計、融資服務、咨詢服務等多個方面為園區“走出去”提供更好幫助和支持。

·16.1萬字

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廣州與“21世紀海上絲綢之路”建設

黨的十八屆三中全會把“一路一帶”作為戰略部署寫進《中共中央關于全面深化改革重大問題的決定》。這是新時期我國順應時代潮流、深化區域合作的重要戰略，對我國增創對外開放新優勢、構建開放型經濟體系意義重大。在古代海上絲綢之路上，廣州發揮著重鎮和第一大港的核心作用，引領著古代中國的對外交往；在“21世紀海上絲綢之路”建設中，廣州要在繼承歷史傳統基礎上，賦予新時期的時代特色，全方面提升廣州對外開放的廣度和深度，這對促進廣州經濟社會又好又快發展具有重要意義。本書從歷史和現狀兩個角度分析了廣州參與“21世紀海上絲綢之路”狀況。全書分為總論和分論兩篇，共七章和附錄內容，詳細論述了廣州與海上絲綢之路沿線國家如東盟、南亞、西亞、東北非等地進行合作的現狀與前景。

·16.1萬字

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雄安新區發展研究報告.第二卷

《雄安新區發展研究報告（第三卷）》是在大調研訪談基礎上，挑選出具有代表性的訪談對象和訪談內容，以統一的體例、圖文并茂地呈現“三縣一淀”的鄉土人情、產業現狀、社情民意和文化風俗，通過當地人的切身感受和真實分享，記錄下處于時代變遷過程中的雄安新區。

·14萬字

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“一帶一路”與我們的未來（二）

“影響了一個孩子就能夠影響一個家庭，而一個家庭又能夠影響社會。”“一帶一路”不僅成為青少年研學的重要課題，也成為家長們關注乃至參與的重要活動。來自人大附中等學校的十幾名學子以“一帶一路”為研學內容，以青少年視角領悟世界這本取之不竭、用之不盡的教科書，從不同專業和領域選題研究，創新了研究方式、研究內容和研究視角。課題組自2016年下半年開始籌備，2017年1月正式成立，3月順利開題，5月進行了中期報告和研討，12月以中英雙語報告和論文圓滿結題。本書稿是參加2018年“一帶一路”研學活動的三位高三學生的研習成果。

·11.9萬字

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東盟五國匯率制度研究

本書首先分階段考察了東盟五國法定匯率制度和事實匯率制度的演變及其特征，認為在東盟五國的匯率制度演變過程中長期存在“法定與事實匯率制度不一致”的現象。其次，本書以新制度經濟學的制度變遷理論與制度演化學派分析框架為基礎，從制度演化角度分析了東盟五國“法定、事實匯率制度不一致”長期存在的原因。最后，分析了東盟五國匯率制度存在的問題，并提出相應對策，并對未來的發展趨勢進行了展望。

·14.7萬字

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瀾湄國家金融發展與合作報告

本書為云南省哲學社會科學科普項目研究成果，分金融機構、金融市場和金融合作3大篇，從歷史視角、現狀概覽與案例剖析等維度，系統梳理了中國、老撾、緬甸、越南、泰國和柬埔寨6國金融發展及中國（云南）與其他5國開展金融合作的情況，展現了瀾湄流域國家金融機構、金融市場的狀況，并輔以國際貨幣基金組織（IMF）的金融發展指數進行了綜合比較，提出了新時代云南金融對外開放與合作的具體路徑，有助于讀者全面了解瀾湄國家金融發展與金融合作的基本情況，具有一定的理論價值和現實意義。

·8.2萬字

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中國—中南半島經濟走廊研究

自中國-中南半島國際經濟合作走廊建設實施以來，在經濟、政治、能源、交通、文化等領域的建設成績初現，沿線國家互利合作潛力巨大。但是由于涉及的周邊國家多，利益涉及主體復雜，且同各國的交往歷史由來已久，很多矛盾長期存在難以解決，因此中南半島國際經濟合作走廊建設并不是暢通無阻的。為進一步擴大合作，深化合作領域，實現共贏和區域整體發展，有必要正視中國和中南半島國際經濟合作走廊涉及國家之間的關系，包括交往歷史、跨境貿易、政治關系、文化溝通等方面，努力為多邊合作創立有利的土壤，掃除影響各國友好發展的不和諧因素。因此，充分了解中國和中南半島國際經濟合作走廊各國的發展狀況、關系發展是必要基礎。正是在這樣的背景下，本書對中南半島國際經濟合作走廊的國家與中國的關系進行梳理和分析。第一章主要介紹地緣經濟與跨國經濟走廊產生的理論基礎；第二章從地緣關系、歷史關系、發展制約因素對中國同各國的關系進行介紹。第三、四、五、六、七、八章分別從通道建設、貿易往來、產業合作、金融合作、文化交流、政治與經濟的角度進行分析。

·16萬字

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“資源詛咒”與制度弱化：拉美國家“發展陷阱”鏡鑒

拉美國家是國際學界研究“資源詛咒”命題的典型案例。本書將制度構成的三個組成部分（正式規制、非正式約束與實施路徑）作為邏輯基點，用以闡釋這一地區長期落入“增長陷阱”的本源并非來自豐裕自然資源要素的“詛咒”，而應歸因于制度弱化條件及其在變遷中引致的“路徑依賴”。具體而言，拉美國家初始制度體系不僅未能有效緩解或規避資源型經濟引致的脆弱性與不確定性，反而很大程度上加劇了對這一結構的負面沖擊。與此同時，這種惡果又逆向地“侵蝕”了原本低效的制度質量，從而進一步抬高了制度向正向績效變遷的成本。可以認為，這一惡性的制度弱化鏈條長期阻礙了拉美國家資源租金轉化為發展資本的進程，并最終引致該地區被“鎖定”在偏離于可持續性發展的低水平均衡中。

·10.8萬字

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北京國際交往中心建設研究專題2

本叢書圍繞北京國際交往中心建設研究專題，共設有6個專欄。《友好城市》專欄主要探討城市與城市之間在維護和平、增進友誼、促進發展等方面的交流合作情況。《國際組織》專欄主要探討國際組織的內涵特征、對城市經濟服務功能以及對城市軟實力的影響。《跨國公司》專欄主要探討跨國公司的行為特點、經營方式及與城市經濟的關系。《組織管理》專欄主要探討北京國際交往功能的統籌協調機制。《國際會展》專欄主要探討城市會展的發展目標、發展思路、空間布局、品牌建構以及世界城市國際會展比較等。《服務設施》專欄主要探討北京國際交往中心建設過程中的硬件和軟件，以及世界城市國際交往中心建設經驗。

·16.6萬字

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俄羅斯經濟發展研究（2021—2022）

2020年，在新冠肺炎疫情和國際市場石油價格下跌的雙重打擊下，俄羅斯經歷了自2009年以來最為劇烈的經濟收縮，但及時的反危機措施保持了經濟基本面穩定。2021年俄羅斯政府繼續執行積極的財政貨幣政策并取得良好的效果，實現了經濟較快復蘇。然而，隨著新一輪烏克蘭危機爆發，俄羅斯遭遇了“有史以來最嚴厲的制裁”，經濟發展面臨國內外的巨大壓力。本書聚焦2021年至2022年上半年俄羅斯宏觀經濟政策主線，關注俄羅斯經濟復蘇、進口替代、對外貿易、產業發展、體制改革等主題，由中國人民大學和圣彼得堡國立大學等高校的經濟學者共同撰寫，對俄羅斯在2021—2022年度的經濟發展狀況進行了全面深入討論。

·11.7萬字

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全球城市競爭力報告2019-2020

本報告利用指標體系和客觀數據，詳細評價了1006個全球城市的競爭力狀況，從整體上衡量了全球城市競爭力發展格局，討論了全球城市發展中的重要理論和現實問題。年度總體報告從城市看世界，認為從1750—2050年，300年的世界將完全以城市為主體。年度主題報告指出市政融資面臨挑戰，系統總結了全球市政融資的經驗與方法。年度競爭力報告發現：受中美歐城市競爭力均值下滑影響，全球城市競爭力均值略微下降。此外，本報告還首次推出中國社會科學院與聯合國人居署的全球城市分級新標準，對全球1000余個城市進行評級。

·11.7萬字

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國外媒體看“一帶一路”（2017）

本書匯集了五大洲32個國家共計79家媒體在2016年發表的120篇報道文章。這些文章主要來自NewsBank（世界各國報紙全文數據庫），該數據庫既收錄了世界上著名大報的文章，也有各國家和地區的地方性報紙刊發的文章。本書的選稿更加突出媒體的態度、觀點和觀察視角，可以幫助讀者快捷地了解外媒對“一帶一路”的報道和解讀。本書旨在幫助國內了解國外媒體對“一帶一路”的反應和態度，更好地為“一帶一路”建設提供信息參考和資政服務。

·18.9萬字

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中國-中亞-西亞經濟走廊（西亞段）概略

本書以問題導向和日標導向為指引，運用經濟學、政治學、歷史學等學科的研究范式和方法，從8個方面就“一帶一路”六大經濟走廊之一的“中國一中亞一西亞經濟走廊(西亞段)”做了較為概略的探究，包括西亞概況，中國西亞交往，中國一中亞一西亞經濟走廊(西亞段)建設背景、建設意義、推進基礎、進展情況、風險分析及控制等，有助于讀者加深對“中國一中亞一西亞經濟走廊(西亞段)”的理解。

·12.6萬字

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拉丁美洲和加勒比經濟發展分析與展望（2019）

本書對2019年拉美和加勒比地區的經濟發展形勢，尤其是拉美主要經濟體的宏觀經濟政策進行了分析。同時，對阿根廷、巴西、秘魯、墨西哥等四國影響經濟發展的主要因素、經濟發展現狀、經濟政策及效果、與中國經貿合作關系等進行了分析，并就哥倫比亞的投資環境及中國企業在哥倫比亞的投資、歷史上不同階段的智利債務危機等做了專題討論，有助于我們更好地了解拉美經濟發展形勢和經濟環境。

·12.6萬字

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“一帶一路”與企業行為：研究與實踐

本書為國際政治經濟學系列叢書的第一冊。其主要內容分為兩個部分：部分“‘一帶一路’研究：成果、困難與改進”集中展示了學者們對“一帶一路”的研究成果，首先對海外經貿合作區建設進行了宏觀分析，然后轉入微觀分析，包括國別研究、區域研究與專題研究。第二部分“‘一帶一路’實踐：政策、國企與民企”側重于“一帶一路”的建設實踐，首先從官方視角展示福建、新疆兩地的核心區建設，然后展示亞投行與中非基金如何服務于“一帶一路”建設，接著是一些企業（中交建設、中國港灣）在全球拓展的體會以及一些園區案例，并分析了亞吉鐵路的代表性意義。

·19.5萬字

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新亞歐大陸橋經濟走廊

新歐亞大陸橋跨國經濟走廊的建設是適應新時代的必要要求，也是我國決勝全面建設小康社會的重要舉措。新歐亞大陸橋跨國經濟走廊對我國經濟社會的發展具有重要作用。新亞歐大陸橋從1992年開始國際路橋營運已經25年，有必要從整體上梳理“一帶一路”背景下的新亞歐大陸橋跨國經濟走廊建設的意義、必要性和作用，以及新亞歐大陸橋跨國經濟走廊的發展狀況和建設新亞歐大陸橋跨國經濟走廊所面臨的風險。新歐亞大陸橋必將促使我國陸運交通蓬勃發展，給交通、經濟、文化落后的西北地區帶來生機；我們可以借助“橋”的作用，吸引國際資本、先進科技和市場有益的部分，發展和完善我國社會主義商品經濟，在國際經濟活動中取得更多的主動權；依托國際運輸大道，參與國際經濟大循環，實現找國西北未來社會經濟發展戰略。

·13.5萬字

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世界運河古鎮綠色發展報告

進入21世紀，綠色發展已成為全球發展的共識與潮流。運河古鎮復興在面臨發展理念與路徑的再選擇時，理應鑒往知來，以綠色發展理念為指引，充分挖掘并促進運河歷史文化遺產的價值轉化，開啟世界運河古鎮綠色發展的新征程。報告追溯世界運河古鎮發展緣起，通過辯證分析運河文明與古鎮發展之間的內在邏輯關系，系統分析評價世界運河古鎮類型與結構特征，助力運河古鎮把握綠色發展新趨勢與戰略方向。

·11.1萬字

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瀾湄沿線六國經濟發展與紡織服裝業價值鏈（英文）

Sinceitsinception，theLancang-MekongCooperation(LMC)mechanismhasbeenreapingfruitandithasnowbecomearolemodelforsub-regionalcooperation.ThisworktakestheLMCmechanismasanexample，consideringthevaluechainofthetextileandapparelindustryinordertostudythecooperationworkcarriedoutoneconomicdevelopmentandproductioncapacitybythesixcountrieslocatedalongtheLancang-MekongRiver.ThisprojecthasbeendevelopedunderthedirectionofacoreteamfromtheInstituteofWorldEconomicsandPoliticsattheChineseAcademyofSocialSciences，incollaborationwithnumerousresearchinstitutionsfromtheotherfivemembercountriesalongtheLancang-Mekongroute.Theworkhasessentiallybeenstructuredaroundtworeports:onemainreportandsixnationalreports.Asaresult，thebookpromotesunderstandingofthecapacitycooperationmechanismofLancang-Mekongcountriesandprovidesausefulandessentialreferencepointforstaffingovernmentdepartments，enterprises，universitiesandscientificresearchinstitutions，enablingthemtofullyunderstandtheLMCmechanismanditssignificance.

·7.2萬字

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絲綢之路經濟帶研究

絲綢之路書系以現有的關于絲綢之路歷史及現狀的研究為基礎，綜合圍繞絲綢之路經濟帶上的國際組織、政治體制、思想文化等諸多重大問題與熱門議題，充分利用最新的研究資料和研究成果，從歷史與現實的角度，對古今絲路的歷史形象及現實問題進行了生動、細致和深刻的描述。本書對絲綢之路經濟帶戰略的提出背景、戰略意義及總體目標等進行了總體論述，并解讀了絲路經濟帶發展的合作模式及我國與絲路經濟帶沿線國家的共贏合作模式，具有很強的理論及現實意義。

·15.3萬字

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基于大數據的“一帶一路”國際合作風險評估與應對

本書在總結“一帶一路”進展現狀以及現有國際合作風險研究的基礎上，構建了基于大數據的“一帶一路”國際合作風險評估體系，并通過評估實踐和典型案例分析進行驗證，提出國際合作風險應對策略。同時，針對當前研究與實踐中普遍存在的數據瓶頸，提出了建立“一帶一路”風險大數據支撐體系的建議，以進一步幫助參與“一帶一路”建設的有關部門、地方和企業及時識別、診斷、預警、防控各種風險，提高應對突發事件、規避各類風險的管控能力。

·8.3萬字

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中國“一帶一路”跨境園區發展報告（2019）