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利潤率趨向下降規律表明，隨著資本主義生產的發展，作為資本主義生產刺激和動力的利潤率會趨向下降，這清楚地暴露了資本主義生產方式的自我否定性與歷史暫時性。正因為如此，自《資本論》第三卷出版以來，利潤率趨向下降規律就不斷遭受來自各個方面的攻擊。作為回應，本書從文本研究、理論澄清、經驗驗證和經驗運用環環相扣的四個層面，闡明了馬克思利潤率趨向下降規律的原創性貢獻，澄清了在理論上對利潤率趨向下降規律的質疑與誤解，考察了利潤率在第二次世界大戰后美國經濟中的表現，構建了以利潤率趨向下降規律為基礎的馬克思主義長波理論，對第二次世界大戰后美國繁榮與衰退交替的經濟史做了邏輯一致的解釋。

·16.3萬字

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政府管制評論(2014年第2期)(總第6期)

《政府管制評論(2014年第2期)(總第6期)》主要研究政府管制中有關民生的熱點、重點和難點問題，并且提出具體的政策建議，供政府決策部門參考。《政府管制評論(2014年第2期)(總第6期)》主要內容：政府規制下投資體制變遷趨勢研究；城市基礎設施市場化中的政府規制職能定位研究；杭州市水安全戰略與環境管制——基于灰色水足跡研究；城市用水與經濟發展：政策的影響等。

·19.7萬字

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清代榷關與北路貿易：以殺虎口、張家口和歸化城為中心

本書以殺虎口、張家口和歸化城三個清代北部邊疆重要榷關為中心，從其歷史沿革、制度演進，尤其是實征關稅的波動與分配、貿易項目統計以及貿易額估算等方面系統地揭示出清代北路貿易的發展路徑。研究表明，作為清政府設置并強制征收長途商品流通稅的經濟部門，北路三關設立之初，不僅具有政府或皇室層面的財政考量，還兼具維護國家安全和促進民族融合的戰略意義，其與清代北路貿易乃至北部邊疆的區域經濟變遷之間存在著緊密的內在聯系。

·19.7萬字

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碳中和與汽車：中國汽車產業的零碳之路

為理清汽車碳排放，本書將汽車碳排放劃分為汽車生產碳排放、汽車行駛碳排放和汽車上下游碳排放三類；運用需求/產業預測、情景設置、排放分析三個模塊，對當前汽車碳排放以及基線情景、雙碳情景下的未來汽車碳排放進行了預測分析；針對汽車碳排放的重要排放源，從低碳制造、低碳交通、低碳材料、低碳能源四個維度探討減碳的技術路徑、減排成本、責任主體和措施建議；暢想了雙碳目標下的汽車新生態，結合國際零碳汽車相關政策和國內外汽車企業的碳中和目標，圍繞我國的汽車零碳之路，提出了汽車產業實現碳達峰、碳中和目標的路徑與政策建議。本書適合汽車行業從業人員作為科普讀物閱讀，更適合汽車行業企業管理人員、雙碳研究人員、汽車政府管理部門、關心交通領域減碳的研究人員作為產業研究的讀物，也適合汽車、交通等領域高等院校教師和學生參考學習。

·10.4萬字

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金融法治與金融規制：轉型時期邏輯與經濟金融分析

本書從轉型時期政府行為特點出發，借鑒規制經濟理論的研究邏輯，嘗試對轉型時期的中國政府金融規制問題構建一個基礎性和整體性的理論研究框架，論證政府金融規制的邏輯過程，從經濟學角度對經濟轉型過程中政府金融規制行為的基礎內容進行初探，包括“為什么要對金融業進行規制”“金融規制過程是怎樣的”“怎樣實施最優金融規制”“如何評價金融規制效果”“在法治不夠健全和市場經濟不夠發達的條件下如何實現效率”。

·19.1萬字

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發展的引擎：貴州山地特色新型城鎮化研究

本書緊緊圍繞貴州省新時代新型城鎮化發展的動力轉換，研究了貴州省新型城鎮化發展的動力轉換，以新的發展理念探索山地特色新型城鎮化發展的動力機制；從貴州省作為全國扶貧主戰場的省情入手，研究了以新型城鎮化助推脫貧攻堅、通過易地扶貧搬遷推動新型城鎮化的過程；研究了山地特色小城鎮的產業發展和基礎設施建設，為全國提供小城鎮建設的“貴州樣本”。

·16.2萬字

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中國中小微企業轉型升級與景氣動態的調研報告

該研究報告書由四部分組成。具體包括我國中小微企業轉型升級中若干綜合性問題的調研報告、我國中小微企業轉型升級中若干專題性問題的調研報告、我國中小微企業轉型升級動態發展景氣問題的研究報告和中小微企業前沿理論、政策體系與浙江省實踐的研究。報告結合浙江省小微企業的實際情況，研究了我國小微企業轉型升級現狀分析、存在問題，新形勢下小微企業轉型升級面臨的挑戰和機會，做好小微企業轉型升級等政府政策建議等。

·19.7萬字

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農民合作社本質論爭

《農民專業合作社法》的修訂，需要從既有的研究和討論中汲取智慧，增強對合作社發展復雜現狀的洞察力，確切理解中國農民合作社發展的緊要問題。為服務《農民專業合作社法》的修訂，本書聚焦改革開放以來學界對此的思考，選擇了數篇有代表性的探討農民合作社本質問題的文章，并約請一些學者寫作其最新看法，展現30多年來農民合作社發展的不同歷史情境下學界的思考重點，以及學術研究和立法進程的互動。

·18.4萬字

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臨空產業生態建設與健康管理研究：以鄭州航空經濟綜合實驗區為例

根據河南省提出的鄭州航空經濟綜合實驗區的五個定位（全國重要的現代綜合交通樞紐和國際航空貨運集散中心、國家內陸開放新高地、中原經濟區核心增長極、中西部地區高端制造業和現代服務業基地、現代航空都市區），本書從管理學的視角，借鑒現有的臨空經濟理論和產業集群理論，從仿生管理的視角，對鄭州航空經濟綜合實驗區臨空產業的生態建設與健康管理問題進行深入系統的理論探討和實證分析研究。

·16.5萬字

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中國農產品營銷渠道聯盟問題研究

該書在對農產品渠道聯盟進行一般分析的基礎上重點研究了構建我國農產品渠道聯盟的條件、模式選擇、運行機制和穩定性問題，針對我國農產品渠道的現實狀況、未來發展需要和理論研究不足提出研究我國農產品渠道聯盟問題，重點探討了將聯盟的思想、方法、策略等應用到我國農產品渠道領域的有效途徑及應著力解決的問題，認為農產品渠道聯盟組織模式選擇可考慮從資源優勢的角度發揮合作社、龍頭企業、批發商、超市等聯盟主體的核心作用從縱橫兩方面進行，構建“農產品渠道縱橫聯盟網”。其理論與實證研究對豐富和完善我國農產品渠道理論，弱化“小農戶”與“大市場”之間的矛盾具有重要理論和現實意義。

·12.2萬字

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鄉村振興：規劃·路徑·案例

《鄉村振興：規劃·路徑·案例》一書由導讀和戰略規劃：全面推進頂層設計；保障供給：筑牢農業安全基石；科技強農：聚力現代農業支撐；有效銜接：鞏固脫貧攻堅成果；產業振興：打造強勁鄉村經濟；美麗鄉村：堅持生態宜居道路；創新驅動：激發鄉村治理活力；人才培育：壯大鄉村人才隊伍八章組成。本書圖文并茂，通過簡潔的語言和直觀的圖表等解讀重要知識點，特別注重理論聯系實際，突出案例介紹和實操指引，便于讀者在輕松閱讀中掌握鄉村振興戰略的核心要義并能學以致用。

·10萬字

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“一帶一路”與企業行為：研究與實踐

本書為國際政治經濟學系列叢書的第一冊。其主要內容分為兩個部分：部分“‘一帶一路’研究：成果、困難與改進”集中展示了學者們對“一帶一路”的研究成果，首先對海外經貿合作區建設進行了宏觀分析，然后轉入微觀分析，包括國別研究、區域研究與專題研究。第二部分“‘一帶一路’實踐：政策、國企與民企”側重于“一帶一路”的建設實踐，首先從官方視角展示福建、新疆兩地的核心區建設，然后展示亞投行與中非基金如何服務于“一帶一路”建設，接著是一些企業（中交建設、中國港灣）在全球拓展的體會以及一些園區案例，并分析了亞吉鐵路的代表性意義。

·19.5萬字

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基于后發劣勢理論的經濟趕超戰略研究

該書從后發劣勢理論角度出發，對后發劣勢理論進行了仔細分析，對中國傳統的經濟發展戰略進行了深入探討，對傳統經濟趕超戰略進行了實證分析，在對后發劣勢、趕超理論進行全面總結與完善，對全球化和世界性的能源、生態與社會危機對后發國家及其發展戰略造成的影響進行了全面分析，并對當前中國的威權政治、可持續發展問題進行深入思考的基礎上，重構了中國新型現代化戰略的基本框架。

·19.5萬字

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經濟演化：探索一般演化范式

本書從對經濟學的新古典范式、交易范式和演化范式進行比較分析出發，以批判理性主義作為方法論基礎，以演化論作為基本分析工具，探索建立一般演化范式可能性即演化一般邏輯及其基本分析框架，特別是經濟系統中的層級、結構和涌現性；本書以有別于生物演化的一類特殊演化——“文化演化”為理論基礎，據此分析作為特例的經濟演化中的模仿、創新和競爭的表現形式與運作機制。在國內同類研究中，本書首次以文化演化為基礎研究經濟演化，并將其運用于解釋人類合作擴展秩序及演化時間尺度上的經濟變遷。

·19.4萬字

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優質大米：消費升級時代的中國大米研究

本書分為七章，第一章介紹了研究背景和目的，第二章分析了高端大米的代表性產地五常的水稻農戶生產行為，第三章運用調研數據分析中國消費者大米消費的基本特征，第四章利用宏觀統計數據分析消費升級對大米生產結構調整的影響，第五章運用調研數據分析了消費者嗜好及對高端大米的選擇行為，第六章描述了日本的粳稻消費，日本的粳稻品種對東北的粳稻生產起了重大作用，作為單一的粳稻消費國其消費形態與中國存在著異同性，這章的分析可以幫助更好的理解中國的粳稻消費。第七章討論及總結。

·11.1萬字

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卓越企業的創新歷程

《卓越企業的創新歷程》為“北京大學三井創新論壇”系列叢書的第一卷，內容包括對中外企業管理層面的創新管理的熱點問題，如民營企業與自主創新、領導力與創新、危機下的困境和金融業的前景等進行的深入剖析。洞察經濟，剖析案例，革新管理，把握創新趨勢。

·19.6萬字

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千年之約：“一帶一路”連通中國與世界

為了滿足廣大干部群眾亟須了解“一帶一路”熱點問題的需求，我們在認真調研的基礎上，從絲路古今、國家戰略、共贏之路、專家觀點、絲路故事、高峰論壇六個方面展開，深入淺出地分析了歷史上的絲綢之路和海上絲綢之路的形成和啟示、“一帶一路”戰略的提出與設想、“一帶一路”幾年來取得的成績與進展、專家學者對“一帶一路”建設的獻言獻策、“一帶一路”上的平凡故事、“一帶一路”國際合作高峰論壇等六個絲路熱點問題，精選新華社等中央媒體播發的系列相關稿件，再編輯深加工，策劃出版了這本通俗理論讀本。

·18.5萬字

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“一帶一路”沿線地區發展及上海作用：中國青年學者“一帶一路”縱橫談

“一帶一路”倡議是我國同沿線各國分享中國發展機遇和實現共同繁榮的重要戰略舉措。習近平總書記指出，為更好地推進“一帶一路”建設，既要確立國家總體目標，也要發揮地方積極性。作為中國超大城市和長三角城市群的排頭兵，上海理應在“一帶一路”建設中發揮自己應有的作用。本書以“一帶一路”倡議與區域經濟發展戰略的協同聯動為研究視角，對“一帶一路”沿線地區發展狀況和上海如何服務國家“一帶一路”建設進行了初步研究，提出了相應政策建議。

·18.2萬字

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“一帶一路”年度報告：從愿景到行動（2016）

“一帶一路”倡議的實施既需要理論與學理支撐，更需要實踐落地。在這一過程中，學者專家、政府、企業、媒體，四大主體缺一不可。為促進四大主體有效對接、資源整合，上百位政府官員、專家學者、企業家、媒體從業者等各界精英組建了“一帶一路”百人論壇。首屆論壇于2015年8月8日在北京成功舉行。主題是“一帶一路：從愿景到行動”，初步開創了“一帶一路”建設的學術與實踐對接平臺。

·19.2萬字

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農民工的轉型與政府的政策選擇：基于城鄉一體化背景的考察

農民工的轉型問題既是一個理論問題，又是一個現實問題，同時還是一個跨學科的研究問題。農業勞動力向非農產業和城鎮轉移，是世界各國工業化、城鎮化的普遍趨勢，也是農業現代化的必然要求。而我國的農民工群體有其特殊性，加強該群體的研究、找到解決該群體的權益保障對策，不僅可以為我國的現代化建設提供理論支撐，極大地促進我國的改革開放步伐，而且可以創造現代化建設的中國經驗。本研究基于城鄉一體化發展的宏觀背景和農民工轉型的社會事實，按照“一條主線、三大問題、四個層面”的基本思路來展開。

·19.4萬字

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經濟

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馬克思利潤率趨向下降規律研究

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