第四章 盒馬金橋店的線上數據靠譜嗎

前文已經多次提到盒馬鮮生金橋店線上每天4000單，客單價70元，毛利率20%，論證盒馬鮮生可行性是建立在這些數據基礎之上的。

這些數據是否真實，是盒馬模式可行否的關鍵，盒馬鮮生沒有正式對外公布過營業數據，實際上盒馬基本沒有對外宣傳過，如果此數據是錯誤的，那么本系列文章的價值就會大打折扣，所以有必要在本文對數據來源做出說明和分析。

筆者一直在關注盒馬鮮生，在16年5月份，在某零售群交流時，了解到盒馬鮮生金橋店線上訂單每天已經超過千單，于是筆者在一文中引用了這個數據。

盒馬鮮生創始人侯毅看到我的文章后告訴我，盒馬鮮生線上訂單遠超過文章說的數字，于是我問盒馬線上訂單平均每天多少單，客單價多少，侯毅告訴我盒馬鮮生金橋店每天4000單，客單價70元。

我對這個數據不太相信，于是又向侯總確認，這個數據是盒馬金橋店單店的線上訂單數量、并不包含盒馬外賣？侯總告訴我是的，而且很快就會超過5000單。

侯總告訴我，盒馬金橋店線上訂單數量從趨勢上看，還會大幅增加，其實，本文引用的4000單數據，是2016年6月份的，距今已經過去半年多，現在的線上訂單數量應該早已超過4000單。大概在2016年9月份時，筆者的一個阿里朋友說盒馬金橋店每天已經超過萬單，線上訂單超過線下訂單，按此計算，盒馬金橋店線上早已超過5000單。

對于盒馬金橋店線上訂單具體數量，阿里一直保密，聯商網曾經組織參觀盒馬鮮生，在聯商發文時，盒馬方面要求不要透露訂單數量，只寫線上訂單數量超過線下。

了解到盒馬金橋店線上超過4000單后，我發表“馬云的暗棋，盒馬鮮生重塑零售生態，再不跟進就晚了”一文。文中寫道：

由盒馬鮮生線上訂單超過4000單，計算出盒馬門店比普通精品超市毛利提高168%（后來計算，實際沒有這么高），這意味著精品超市行業將發生翻天覆地的變化，類似盒馬這類新型O2O超市將能承擔更高的租金，能快速開店，重新定義選址邏輯，此消彼長的情況下，傳統超市將會遭受重大打擊。其實，盒馬金橋店線上訂單在能盈利的情況下做出規模，未來的想象空間，才是盒馬更宏大的價值。

雖然經過侯總確認，但筆者還是不完全相信盒馬線上訂單平均超過4000單，因為筆者也參與過網上超市項目，知道網上超市的推廣難度。而且筆者知道某知名生鮮B2C企業，經過幾年的發展，數億的投入，整站每天也一萬多單，盒馬金橋店僅僅一個門店，怎么可能做到線上每天超過4000單，于是找朋友幫忙確認盒馬金橋店的線上訂單數量。

筆者拜托一位在上海的朋友在盒馬下單后，詢問配送員，配送員說每人每天送貨45-50單，有100位左右的配送員送貨，每單配送員得到7.5元收入。同時，這位在上海的朋友說他對比過家樂福的線上商城，家樂福送貨要隔天到，而且商品豐富度和價格都不如盒馬，盒馬30-60分鐘送貨到家，他更樂意購買。

除了詢問配送員，筆者也詢問了一個在盒馬的工作人員，不過他沒有明確回答我的問題。

在2016年6月底，某連鎖便利店CEO和我討論盒馬時，他說如果盒馬線上真有4000單，那么需要60-80個配送員均勻不停的配送，說北京家樂福大店每天大概3000單左右，他看盒馬金橋店的狀態，感覺客流量和繁忙程度沒有4000單。寫本文時（2017年1月），我又問他后來是否確認盒馬金橋店的訂單數量，他回答說與盒馬內部人員交流過，能肯定盒馬金橋店線上訂單超過4000單。

在2016年10月份，某一線O2O公司某高管也和筆者討論過盒馬訂單數量，他說根據他們的調查，盒馬金橋店線上日均訂單接近2000單，說他們安排人數過每天從盒馬金橋店出發的配送員。我回答說配送箱中可能是4-6單，所以靠數配送員出發次數，不能推算出盒馬金橋店具體單量。

另外還有某團隊在17年1月調研過盒馬金橋店線下門店訂單數量，在工作日，下班前半小時單量有48單，下班后半小時單量有90單，平均130單，客單價120元，工作日線下每天有20萬銷售額，線上客單價80元，每天5000單。

根據以上信息，筆者基本能肯定盒馬金橋店線上訂單是超過4000單的，當前（2017年1月）的線上訂單量應該已經超過5000單，所以本系列文章采用4000單的數據論證盒馬鮮生可行性。

筆者認為，盒馬鮮生門店商品數量增多，有利于提高客單價和客單量，盒馬集市對線上引流效果也更好，而且盒馬門店只要線上日均達到2000單，盒馬就是很有前景的新業態模式，未必一定要超過4000單。