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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用
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本教材分為“對(duì)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的認(rèn)知”“對(duì)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)的認(rèn)知”“對(duì)車聯(lián)網(wǎng)通信關(guān)鍵技術(shù)的認(rèn)知”“對(duì)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)的認(rèn)知”“對(duì)車聯(lián)網(wǎng)安全與隱私保護(hù)的認(rèn)知”和“對(duì)車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景建模與仿真的認(rèn)知”6個(gè)能力模塊,下設(shè)共19個(gè)任務(wù),以“做中學(xué)”為主線,以漸進(jìn)式知識(shí)體系框架為主體,添加引導(dǎo)問(wèn)題與拓展閱讀板塊,補(bǔ)充車聯(lián)網(wǎng)體系的陳述性知識(shí)和策略性知識(shí),以任務(wù)為驅(qū)動(dòng),在學(xué)習(xí)過(guò)程中引導(dǎo)讀者“邊做邊學(xué)”,在學(xué)習(xí)中實(shí)踐,在實(shí)踐中加深對(duì)新興技術(shù)的理解。同時(shí),本教材將“課程思政”融入課程的培養(yǎng)目標(biāo),幫助學(xué)生在知識(shí)學(xué)習(xí)和動(dòng)手操作中了解行業(yè)發(fā)展,領(lǐng)會(huì)團(tuán)結(jié)合作的重要性,培養(yǎng)執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍的工匠精神,鍛煉學(xué)生獨(dú)立思考、將理論運(yùn)用于實(shí)踐的能力,成為從事新能源汽車相關(guān)工作的高素質(zhì)技能型專門人才。本教材語(yǔ)言通俗易懂,可作為高等學(xué)校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、智能交通技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、汽車檢測(cè)與維修等汽車專業(yè)的教材,也可供從事相關(guān)專業(yè)工作的工程技術(shù)人員參考。

行云新能科技(深圳)有限公司組編 ·交通運(yùn)輸 ·16.5萬(wàn)字

規(guī)模化電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)互動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用
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本書對(duì)規(guī)模化電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)互動(dòng)多應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行了分析研究,旨在分析電動(dòng)汽車可調(diào)節(jié)資源特性,量化電動(dòng)汽車可調(diào)節(jié)能力,制定電動(dòng)汽車聚合商參與多元電力市場(chǎng)交易策略,形成電動(dòng)汽車聚合商實(shí)時(shí)功率控制方案,為促進(jìn)新型電力系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)行和電動(dòng)汽車用戶充電成本降低提供理論和方法依據(jù)。在電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)互動(dòng)過(guò)程中,無(wú)論是電網(wǎng)側(cè)運(yùn)營(yíng)主體、電動(dòng)汽車聚合商、電動(dòng)汽車用戶都將從本書提出的技術(shù)與方法中受益,提高其交易水平和決策能力,提升電網(wǎng)電能質(zhì)量,促進(jìn)新能源發(fā)電的消納,推動(dòng)電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)互動(dòng)業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)。本書廣泛適用于電網(wǎng)企業(yè)、電動(dòng)汽車聚合商企業(yè)、廣大電動(dòng)汽車用戶等市場(chǎng)主體,可供政府相關(guān)部門、科研機(jī)構(gòu)、咨詢機(jī)構(gòu)中關(guān)心電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)互動(dòng)的專家與科技工作者閱讀,也可供高等院校和科研機(jī)構(gòu)的教師、研究人員、研究生和高年級(jí)本科生閱讀。

胡俊杰 楊燁 陳奇芳 ·交通運(yùn)輸 ·12.4萬(wàn)字

城市隧道施工風(fēng)險(xiǎn)分析與控制技術(shù)研究
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城市隧道施工風(fēng)險(xiǎn),尤其是對(duì)通過(guò)破碎巖層、穿越密集建筑區(qū)、超淺埋、大跨度隧道施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別,構(gòu)建適應(yīng)于此類復(fù)雜工程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)控制模型,進(jìn)而建立動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng),是該研究領(lǐng)域的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。本書在廣泛查閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域研究成果,大量總結(jié)類似工程資料的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理理論、現(xiàn)代巖土工程防災(zāi)減災(zāi)理論、巖土工程數(shù)值分析技術(shù)等相關(guān)知識(shí),采用理論分析、數(shù)值模擬與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)相結(jié)合的方法對(duì)城市隧道施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)處置以及動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等問(wèn)題進(jìn)行了深入、系統(tǒng)的研究。本書涉及巖土工程力學(xué)分析和風(fēng)險(xiǎn)管理兩大專業(yè)知識(shí),適合具有一定基礎(chǔ)的專業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)和使用,也可以作為巖土工程和工程管理專業(yè)的碩士研究生及博士研究生的學(xué)習(xí)參考用書。

代春泉 ·交通運(yùn)輸 ·10.2萬(wàn)字

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