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燃燒與節(jié)能技術(shù)
會(huì)員

全書介紹了燃燒與節(jié)能技術(shù)概述、燃燒理論、環(huán)境與能源、大氣污染和燃料燃燒的關(guān)系、燃燒化石燃料與大氣溫室效應(yīng)的關(guān)系、氮氧化物(NOx)生成機(jī)理與影響因素、脈沖燃燒技術(shù)等;介紹了燃燒設(shè)備定義、燃燒設(shè)備分類、燃燒爐設(shè)備、燃燒器裝置、燃燒輔助裝置、節(jié)能燃燒新技術(shù)、復(fù)合旋流燃燒器的穩(wěn)燃機(jī)理和應(yīng)用實(shí)例、新一代燃燒器設(shè)計(jì)實(shí)例、空壓機(jī)余熱利用與節(jié)能、熱處理連續(xù)爐設(shè)計(jì)工藝控制方法、城市居民燃燒設(shè)備與節(jié)能技術(shù)、生物質(zhì)顆粒機(jī)/燃燒機(jī)等內(nèi)容。還重點(diǎn)對(duì)煤粉高效潔凈燃燒技術(shù)及應(yīng)用、工業(yè)余熱利用技術(shù)、工業(yè)垃圾氣化熔融焚燒爐燃燒技術(shù)等內(nèi)容及對(duì)上述生產(chǎn)的工藝流程及特點(diǎn)進(jìn)行了敘述,重點(diǎn)分析了上述生產(chǎn)的工業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀以及工業(yè)的節(jié)能理論與方法、節(jié)能與減排等方面內(nèi)容。本書適合全國節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)專業(yè)、城市燃?xì)夤こ虒I(yè)、環(huán)境工程專業(yè)、熱能及工程熱物理等熱工類有關(guān)專業(yè)的師生參考,也可供從事高效節(jié)能與低污染燃燒技術(shù)研究及產(chǎn)品開發(fā)的科學(xué)工作者、工程技術(shù)人員及管理人員參考,還可供火電廠、鍋爐廠、動(dòng)力車間、化肥廠、水泥廠、有關(guān)設(shè)計(jì)院、研究所從事流化床鍋爐和工業(yè)窯爐設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行和研究等方面的工程技術(shù)人員閱讀參考。

許立信 張淑謙 童忠良 ·能源工程 ·18.2萬字

生物質(zhì)廢物資源綜合利用技術(shù)
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本書面向生物質(zhì)廢物資源的轉(zhuǎn)化技術(shù)及綜合利用,著重于各種技術(shù)的原理、特點(diǎn)、工藝和應(yīng)用案例,并結(jié)合了作者的最新技術(shù)開發(fā)成果,突出技術(shù)性、實(shí)踐性、系統(tǒng)性、全面性。主要內(nèi)容包括生物質(zhì)廢物資源的現(xiàn)狀及特點(diǎn)、生物質(zhì)廢物資源的利用技術(shù)(烯氣化利用技術(shù)、燃油化利用技術(shù)、發(fā)電供熱利用技術(shù)、燃料化利用技術(shù)、肥料化利用技術(shù)、建材化利用技術(shù)、高值化利用技術(shù))、綜合利用中主要的二次污染物控制、技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)與應(yīng)用挑戰(zhàn),旨在為廣大讀者系統(tǒng)介紹生物質(zhì)廢物資源化綜合利用技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)進(jìn)展和推廣應(yīng)用等。全書引用文獻(xiàn)及時(shí)全面,緊跟生物質(zhì)廢物利用技術(shù)尤其能源化利用技術(shù)前沿,引用了多個(gè)最新工程范例,可參考性強(qiáng)。本書可作為環(huán)保、能源、化工、土木等領(lǐng)域科研人員、生產(chǎn)技術(shù)人員以及政策管理人員的參考書,也可作為高等學(xué)校熱能工程、環(huán)境工程、環(huán)境科學(xué)、化學(xué)工程、生物化工和資源利用等專業(yè)教師、研究生和本科生的教學(xué)用書。

陳冠益 馬文超 顏蓓蓓等編著 ·能源工程 ·50.5萬字

氫能及質(zhì)子交換膜燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)(碳中和交通出版工程·氫能燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)系列)
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我國車用燃料電池經(jīng)過二十多年的發(fā)展,性能有了長足的進(jìn)展,已經(jīng)可以滿足交通工具用動(dòng)力系統(tǒng)的大部分性能需求,但圍繞進(jìn)一步提高燃料電池性能、延長壽命和降低成本的研究仍然任重而道遠(yuǎn)。本書系統(tǒng)介紹了氫能及燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí),從能量轉(zhuǎn)換角度完整介紹了燃料電池汽車的動(dòng)力系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)能量轉(zhuǎn)換和變換的基本原理,提出了燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)中電化學(xué)復(fù)合電源這一重要概念,介紹了電化學(xué)電源的原理、質(zhì)子交換膜燃料電池和鋰離子電池的結(jié)構(gòu),深入介紹了基于機(jī)理的電化學(xué)電源建模的方法、氫電復(fù)合及多模塊復(fù)合的電源設(shè)計(jì)技術(shù)、復(fù)合電源狀態(tài)估計(jì)及管控技術(shù)等。在車用燃料電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的牽引下和可再生能源發(fā)電技術(shù)的推動(dòng)下,氫能的重要性日益凸顯,本書介紹了支撐燃料電池汽車所需的氫能的制備、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、加注等關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的重大挑戰(zhàn)等。最后,對(duì)基于可再生能源發(fā)電制氫及氫電二元網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建做出了展望,并提出了基于綠氫和綠電的零碳交通能源系統(tǒng)的構(gòu)思。本書適合從事燃料電池技術(shù)、鋰離子電池技術(shù)、氫能技術(shù)及新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)研究和開發(fā)的科研人員和工程師學(xué)習(xí)參考,也可作為高等院校汽車相關(guān)專業(yè)師生的參考用書。

魏學(xué)哲 王學(xué)遠(yuǎn)等 ·能源工程 ·17.3萬字

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