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煤層氣產(chǎn)出過程滲透率變化與排采控制
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本書以影響煤層氣井產(chǎn)氣的主要控制參數(shù)之一———滲透率為主線,系統(tǒng)分析了沁東南地區(qū)煤層氣富集特征及其主控因素,滲透率特征及其主控因素,在此基礎(chǔ)上劃分了沁東南地區(qū)煤儲層排采潛力類型。系統(tǒng)分析了不同儲層類型下排采過程壓力傳遞的主控因素,應(yīng)用滲流理論得出不同儲層類型下水壓和氣壓的傳播變化規(guī)律。根據(jù)煤層氣井的生產(chǎn)特點(diǎn),對排采階段進(jìn)行了重新劃分。應(yīng)用煤層氣地質(zhì)學(xué)、滲流力學(xué)、巖石力學(xué)、巖體力學(xué)等理論,構(gòu)建了煤層氣產(chǎn)出過程煤儲層有效應(yīng)力、基質(zhì)變形及滲透率變化的數(shù)理模型,提出了“回升系數(shù)”的概念,量化了不同儲層屬性條件下滲透率變化規(guī)律的差異。根據(jù)排采過程中圍巖含水層對煤層補(bǔ)給量的大小,提出了層狀儲層和塊狀儲層的概念。充分考慮不同排采階段引起滲透率變化的根本,構(gòu)建了不同情況下合理排采工作制度的數(shù)理模型,提出了不同情況下合理排采工作制度制定的方法。本書所介紹的研究成果豐富了煤層氣開發(fā)地質(zhì)理論,對現(xiàn)場排采提供了重要的借鑒。本書可供從事煤層氣地質(zhì)及勘探開發(fā)領(lǐng)域的科研院所的科技人員、工程技術(shù)人員以及高年級本科生、研究生參考使用。

倪小明 王延斌 張崇崇 楊建 ·能源工程 ·15.7萬字

氫能及質(zhì)子交換膜燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)(碳中和交通出版工程·氫能燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)系列)
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我國車用燃料電池經(jīng)過二十多年的發(fā)展,性能有了長足的進(jìn)展,已經(jīng)可以滿足交通工具用動(dòng)力系統(tǒng)的大部分性能需求,但圍繞進(jìn)一步提高燃料電池性能、延長壽命和降低成本的研究仍然任重而道遠(yuǎn)。本書系統(tǒng)介紹了氫能及燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識,從能量轉(zhuǎn)換角度完整介紹了燃料電池汽車的動(dòng)力系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)能量轉(zhuǎn)換和變換的基本原理,提出了燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)中電化學(xué)復(fù)合電源這一重要概念,介紹了電化學(xué)電源的原理、質(zhì)子交換膜燃料電池和鋰離子電池的結(jié)構(gòu),深入介紹了基于機(jī)理的電化學(xué)電源建模的方法、氫電復(fù)合及多模塊復(fù)合的電源設(shè)計(jì)技術(shù)、復(fù)合電源狀態(tài)估計(jì)及管控技術(shù)等。在車用燃料電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的牽引下和可再生能源發(fā)電技術(shù)的推動(dòng)下,氫能的重要性日益凸顯,本書介紹了支撐燃料電池汽車所需的氫能的制備、存儲、運(yùn)輸、加注等關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的重大挑戰(zhàn)等。最后,對基于可再生能源發(fā)電制氫及氫電二元網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建做出了展望,并提出了基于綠氫和綠電的零碳交通能源系統(tǒng)的構(gòu)思。本書適合從事燃料電池技術(shù)、鋰離子電池技術(shù)、氫能技術(shù)及新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)研究和開發(fā)的科研人員和工程師學(xué)習(xí)參考,也可作為高等院校汽車相關(guān)專業(yè)師生的參考用書。

魏學(xué)哲 王學(xué)遠(yuǎn)等 ·能源工程 ·17.3萬字

退役動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)
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動(dòng)力電池梯次利用高契合度銜接儲能技術(shù)和退役電池再利用兩個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的迫切需求,有利于實(shí)現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰的目標(biāo)。退役動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)對實(shí)現(xiàn)資源的充分利用具有重大的經(jīng)濟(jì)和社會價(jià)值。本書從原理到實(shí)際,梳理了退役動(dòng)力電池梯次利用的技術(shù)流程,闡述了退役動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)在現(xiàn)有環(huán)境下的背景與優(yōu)勢,對退役動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)做了全面的介紹與分析。書中首先對退役動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)的發(fā)展、政策和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析、解讀,然后介紹退役動(dòng)力電池的示范工程,并著重闡述了退役動(dòng)力電池的篩選重組、運(yùn)行控制、安全防護(hù)、經(jīng)濟(jì)性評估等關(guān)鍵技術(shù)。希望本書能夠推動(dòng)退役動(dòng)力電池梯次利用在產(chǎn)業(yè)中的發(fā)展與升級,啟發(fā)廣大讀者對新型電池技術(shù)與能源回收再利用的思考,為廣大儲能相關(guān)專業(yè)學(xué)生及從事相關(guān)行業(yè)的人員理解退役動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)提供幫助。

李建林 李雅欣等 ·能源工程 ·14萬字

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制(風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)叢書)
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風(fēng)力發(fā)電是一門新興的綜合性學(xué)科,包括機(jī)械工程、控制工程、電機(jī)學(xué)、電力電子、流體力學(xué)、氣象學(xué)、材料力學(xué)等。目前,風(fēng)力發(fā)電發(fā)展十分迅速,相關(guān)技術(shù)人才十分緊缺。本書介紹了風(fēng)力機(jī)的基本理論、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制思想及典型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及基本控制策略、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主流控制系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變槳系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、液壓與制動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)還介紹了變速恒頻風(fēng)力發(fā)電技術(shù)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng)技術(shù)、海上風(fēng)電、機(jī)組的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)、故障診斷技術(shù)的基原理、風(fēng)力機(jī)組常見故障以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障診斷技術(shù)。本書可作為從事風(fēng)力發(fā)電工作的各類技術(shù)人員的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)教材,也可以作為高等院校師生和相關(guān)工程技術(shù)人員的參考用書。

霍志紅 鄭源 左潞 張德虎 張志學(xué) 胡鶴軒 馮曉瓊編著 ·能源工程 ·16.6萬字

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