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碳中和:工業產品優化設計
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在數字孿生和大數據、人工智能等新一代信息技術的促進下,為工業生產過程性產品設計提供更多的思路,以碳中和為目標的工業生產過程性產品優化設計是以數據、信息、知識匯聚為核心,以實現碳中和需求為導向,匯聚、組織、融合、協同多類數據資源、信息技術,為制造企業產品生產提供的一種工業生產過程性產品優化設計方法,是推動產業科技進步與社會協調發展的基礎條件。本書依托國家自然科學基金課題,在分析工業生產過程性產品設計現狀、要素構成、設計核心,以及現狀與面臨的挑戰的基礎上,沿著工業生產過程性產品的設計、生產、運輸、使用、回收這條生命周期主線,從框架到模型,到關鍵核心問題和體系架構的解決思路、方法、算法和實現技術逐步深入。首先,從工業生產過程性產品設計的內涵、現狀與挑戰,以及工業生產過程性產品設計存在的問題,提出了設計服務碳中和的工業生產過程性產品優化的迫切需求,分析了服務碳中和的工業生產過程性產品設計的難點。在此基礎上,提出了服務碳中和工業生產過程性產品設計的組織框架和模型,重點研究了工業生產過程性產品設計因子提取與量化的關鍵技術體系。然后,給出了工業生產過程性產品優化設計步驟、方法及關鍵實現技術,基于協同理論重點研究了機械加工過程性產品系統構建;最后,以服務碳中和的車削、銑削、鉆削過程性產品設計需求為背景,給出了過程性產品設計分析、過程性產品設計建模、過程性產品設計信息技術融合,以及服務開發實現過程。

肖永茂 ·一般工業 ·18.5萬字

交流傳動電動輪自卸車結構與設計
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非公路電動輪自卸車是指在露天礦山或大型土建工地等專用道路上,為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務而使用的,以直流電傳動或交流電傳動方式,進行短距離運輸的專用載重車輛。本書主要闡述了電動輪自卸車各系統的結構組成、工作原理、參數確定及相關設計計算方法,目的在于推動交流傳動電動輪自卸車技術的快速發展。全書共分12章:第1章簡單介紹了電動輪自卸車的研究意義、工作原理、組成和特點;第2章重點闡述了交流傳動電動輪自卸車的總體設計,包括總體布置、總體設計方法、關鍵參數確定、整車行駛性能和制動性能計算等;第3章主要介紹了柴油機、發電機和電動機等動力系統,冷卻系統和燃油供給系統;第4章著重論述了電氣和電子控制系統,包括直流電傳動系統和交流電傳動系統設計,并側重介紹了交流控制策略和電阻制動原理及其設計公式;第5章側重講述行駛系統,包括前橋、后橋及輪邊減速器、轉向系統和懸架系統;第6章主要介紹了車架結構、特點、所受載荷、縱梁強度及剛度解析設計方法;第7章重點敘述了貨箱;第8章主要討論了液壓系統,包括液壓舉升、液壓動力轉向和液壓制動系統;第9章介紹了駕駛室及ROPS和FOPS裝置;第10章分別講述了潤滑系統和滅火系統;第11章簡介了走臺及附屬裝置;第12章對車架結構輕量化設計進行了述評。本書適用于從事電傳動自卸車設計研發的設計師、工程師,制造生產自卸車的工程技術人員,使用、維修自卸車的礦山用戶,也可供高校和科研院所相關專業領域的教師、研究生和科研人員參考;對從事機械傳動礦用自卸車和非公路寬體自卸車相關工作的專業人員,也具有很好的借鑒作用。

趙波 ·交通運輸 ·23.6萬字

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