冰球突破辅助软件

本書講解基于原理的模擬電路設(shè)計(jì)，既講電路分析，也講電路設(shè)計(jì)，包括電路與模擬電子技術(shù)兩部分。針對所提到的每種經(jīng)典電路，都給出了完整的形成過程。讀者所學(xué)習(xí)的，不僅僅是一個(gè)個(gè)具體的解決方案，更是從功能需求到電路實(shí)現(xiàn)的完整設(shè)計(jì)過程，讓讀者真正理解電路設(shè)計(jì)的思想方法，實(shí)現(xiàn)從模仿者向創(chuàng)新者的轉(zhuǎn)變。電路設(shè)計(jì)的思路，簡單而言分為兩部分，一是電路設(shè)計(jì)理論，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)的“算法”；二是基本電路模塊，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)的“語句”。為了便于驗(yàn)證所設(shè)計(jì)的電路，對每一部分都講解了相應(yīng)的LTSpice仿真。

·23萬字

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鐵道信號概論

本書為河北省優(yōu)質(zhì)校建設(shè)鐵道通信類骨干專業(yè)成果系列規(guī)劃教材，全書簡明介紹我國鐵路信號系統(tǒng)和設(shè)備的基本情況，內(nèi)容包括信號基礎(chǔ)設(shè)備、聯(lián)鎖系統(tǒng)、閉塞系統(tǒng)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、行車調(diào)度指揮系統(tǒng)、編組站信號系統(tǒng)、道口信號系統(tǒng)、信號監(jiān)測系統(tǒng)、高速鐵路信號系統(tǒng)、城市軌道交通信號系統(tǒng)，以及通信技術(shù)在鐵路信號中的應(yīng)用。本書供非信號專業(yè)的鐵路和城市軌道交通工程技術(shù)人員、管理人員了解信號技術(shù)用，也可供高等、中等學(xué)校各相關(guān)專業(yè)學(xué)習(xí)鐵路信號用，并且可供信號工作人員參考。

·21.9萬字

會員

電網(wǎng)無功補(bǔ)償實(shí)用新技術(shù)

本書是為適應(yīng)我國輸電網(wǎng)和配電網(wǎng)的重大變革，滿足新形勢下電網(wǎng)無功補(bǔ)償工作的迫切需要而編寫的。主要內(nèi)容有：電壓質(zhì)量及電力系統(tǒng)的無功補(bǔ)償與無功平衡、無功補(bǔ)償規(guī)劃和無功補(bǔ)償優(yōu)化、確定無功功率補(bǔ)償容量的方法、電力網(wǎng)串聯(lián)補(bǔ)償、靜止無功補(bǔ)償裝置功能特性、靜止無功補(bǔ)償裝置現(xiàn)場試驗(yàn)及交接規(guī)則、330kV~750kV電壓等級變電站無功補(bǔ)償裝置、35kV~220kV電壓等級變電站無功補(bǔ)償裝置、變電站10kV無功補(bǔ)償與電壓優(yōu)化SVQC成套裝置、并網(wǎng)分布式電源的無功電力補(bǔ)償、高壓靜止無功補(bǔ)償裝置技術(shù)監(jiān)督等。

·21.8萬字

會員

交流傳動電動輪自卸車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)

非公路電動輪自卸車是指在露天礦山或大型土建工地等專用道路上，為完成巖石土方剝離與礦石運(yùn)輸任務(wù)而使用的，以直流電傳動或交流電傳動方式，進(jìn)行短距離運(yùn)輸?shù)膶Ｓ幂d重車輛。本書主要闡述了電動輪自卸車各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、參數(shù)確定及相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算方法，目的在于推動交流傳動電動輪自卸車技術(shù)的快速發(fā)展。全書共分12章：第1章簡單介紹了電動輪自卸車的研究意義、工作原理、組成和特點(diǎn)；第2章重點(diǎn)闡述了交流傳動電動輪自卸車的總體設(shè)計(jì)，包括總體布置、總體設(shè)計(jì)方法、關(guān)鍵參數(shù)確定、整車行駛性能和制動性能計(jì)算等；第3章主要介紹了柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)等動力系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)；第4章著重論述了電氣和電子控制系統(tǒng)，包括直流電傳動系統(tǒng)和交流電傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并側(cè)重介紹了交流控制策略和電阻制動原理及其設(shè)計(jì)公式；第5章側(cè)重講述行駛系統(tǒng)，包括前橋、后橋及輪邊減速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)；第6章主要介紹了車架結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、所受載荷、縱梁強(qiáng)度及剛度解析設(shè)計(jì)方法；第7章重點(diǎn)敘述了貨箱；第8章主要討論了液壓系統(tǒng)，包括液壓舉升、液壓動力轉(zhuǎn)向和液壓制動系統(tǒng)；第9章介紹了駕駛室及ROPS和FOPS裝置；第10章分別講述了潤滑系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)；第11章簡介了走臺及附屬裝置；第12章對車架結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)進(jìn)行了述評。本書適用于從事電傳動自卸車設(shè)計(jì)研發(fā)的設(shè)計(jì)師、工程師，制造生產(chǎn)自卸車的工程技術(shù)人員，使用、維修自卸車的礦山用戶，也可供高校和科研院所相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的教師、研究生和科研人員參考；對從事機(jī)械傳動礦用自卸車和非公路寬體自卸車相關(guān)工作的專業(yè)人員，也具有很好的借鑒作用。

·23.6萬字

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水利水電工程施工組織與管理

本書主要內(nèi)容包括施工組織設(shè)計(jì)和施工項(xiàng)目管理兩大部分，施工組織設(shè)計(jì)由5個(gè)項(xiàng)目（施工項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、施工方案編制、施工進(jìn)度計(jì)劃編制、施工總布置、資源供應(yīng)計(jì)劃）組成，施工項(xiàng)目管理由7個(gè)項(xiàng)目（施工安全管理、施工成本管理、施工進(jìn)度管理、施工質(zhì)量管理、施工合同管理、施工組織協(xié)調(diào)、施工項(xiàng)目信息管理）組成，總共12個(gè)項(xiàng)目。

·23.3萬字

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高速鐵路行車組織方法

本書共分十章。根據(jù)高速鐵路技術(shù)設(shè)備和行車組織的特點(diǎn)，比較全面地闡述正常情況下車站行車工作組織、運(yùn)輸調(diào)度工作以及遇災(zāi)害天氣、設(shè)備故障等非正常情況下的行車組織方法、應(yīng)急處置和事故救援等。本書通過對近些年來我國高速鐵路運(yùn)營過程中發(fā)生的大量案例進(jìn)行分析，比較系統(tǒng)地總結(jié)我國高速鐵路行車組織經(jīng)驗(yàn)，是一本以高鐵規(guī)章為依據(jù)，以大量案例為警示的應(yīng)用技術(shù)參考教材。內(nèi)容比較充實(shí)具體，文字通俗易懂，可供廣大鐵路職工和鐵路職業(yè)技術(shù)院校師生學(xué)習(xí)參考。

·20萬字

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河北能源發(fā)展報(bào)告（2020）

本書以“能源推動‘十四五’高質(zhì)量發(fā)展”為主題，從能源生產(chǎn)消費(fèi)全局和能源產(chǎn)業(yè)全鏈條角度出發(fā)，系統(tǒng)分析了“十三五”以來河北能源相關(guān)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，并對“十四五”河北能源發(fā)展形勢進(jìn)行了展望，提出“十四五”時(shí)期河北省要強(qiáng)化能源產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)作用，完善能源交易機(jī)制，加大能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推動可再生能源發(fā)展和傳統(tǒng)能源的清潔化利用，不斷提升河北能源綠色低碳發(fā)展水平。本書可以為能源政策制定、能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、地區(qū)能源規(guī)劃研究及相關(guān)從業(yè)者提供參考。

·25.3萬字

會員

水環(huán)境保護(hù)政策與管理：以美國為例

美國水環(huán)境保護(hù)政策與管理起步較早，以水環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)和科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)體系為基石，在立法、制度設(shè)計(jì)、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、公眾參與、資金籌措、監(jiān)督執(zhí)法等方面比較成熟，在政策、技術(shù)、資金等方面可以形成合力，有效地保障了人體健康和水生態(tài)安全。鑒于此，本書系統(tǒng)介紹美國水環(huán)境保護(hù)政策與管理的發(fā)展歷程，重點(diǎn)梳理美國水環(huán)境管理的基本思路和經(jīng)驗(yàn)，主要包括美國水環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)、管理體制與機(jī)制、點(diǎn)源和非點(diǎn)源污染排放控制手段、超級基金和污染場地清理、監(jiān)督核查和環(huán)境執(zhí)法等方面，以期為我國水環(huán)境保護(hù)政策的制定和管理提供參考，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

·20.1萬字

會員

黃河銅瓦廂決口改道與晚清政局

本書對特定時(shí)空背景下黃河銅瓦廂決口發(fā)生的基本史實(shí)、由此形成改道的影響，以及晚清政局動蕩的加劇，做了系統(tǒng)厘析，以在歷史的細(xì)微之處揭示災(zāi)害與政治的錯(cuò)雜關(guān)系。又因該事件屬于清初以降關(guān)涉甚重的河政問題，相關(guān)探討延展至改道引發(fā)的朝野論爭、體制變革以及新河道治理。本書認(rèn)為，黃河在清前期被強(qiáng)化的政治屬性，在晚清時(shí)期不僅未趨弱化，還因改道的發(fā)生以及政治局勢的波詭云譎而在更深、更廣的層面展現(xiàn)出來。

·21.7萬字

會員

明清山東運(yùn)河區(qū)域社會生態(tài)變遷研究

在明清時(shí)期，權(quán)力高度集中的帝制國家將保漕濟(jì)運(yùn)作為確保大運(yùn)河暢通的首要政治任務(wù)。保漕至上的國策成為影響山東運(yùn)河區(qū)域社會生態(tài)變遷的一個(gè)關(guān)鍵因素。本書研究明清時(shí)期（1411—1901）山東運(yùn)河的開挖、維持以及大運(yùn)河與區(qū)域社會互動博弈關(guān)系，具體討論大運(yùn)河貫通引發(fā)的自然環(huán)境的連鎖反應(yīng)，山東運(yùn)河區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力以及內(nèi)生性社會力量的演變形態(tài)等問題。本書全面考量大運(yùn)河在山東社會發(fā)展演變過程中扮演的角色，引證史料豐富，并與學(xué)界現(xiàn)有研究積極對話，新見頗多。

·25.5萬字

會員

中國荒漠化治理研究

荒漠化是世界性的生態(tài)難題，我國也深受其害。中國社會科學(xué)院荒漠化治理課題組經(jīng)過20年的跟蹤研究，填補(bǔ)了社會科學(xué)工作者長期缺席荒漠化防治工作的空白。全書以3項(xiàng)國家社會科學(xué)基金課題和1項(xiàng)中國社會科學(xué)院國情調(diào)研重大課題的結(jié)項(xiàng)成果為基礎(chǔ)，分為總論、分論和展望三個(gè)部分，深入分析了我國荒漠化現(xiàn)狀態(tài)勢、成因機(jī)理、治理舉措與治理成效，系統(tǒng)梳理了我國主要荒漠化地區(qū)的治沙經(jīng)驗(yàn)，并全面展望了未來我國荒漠化治理面臨的挑戰(zhàn)、戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略舉措和保障政策。

·26萬字

會員

歷史災(zāi)荒研究的義界與例證

本書是教育部人文社會科學(xué)重點(diǎn)基地重大項(xiàng)目“西北地區(qū)災(zāi)害環(huán)境與城鄉(xiāng)發(fā)展的歷史研究”的研究成果。基于過往十多年災(zāi)荒史研究工作，分別從災(zāi)害史研究的理論與方法、歷史災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)與糧食安全研究、中西方災(zāi)荒史比較研究以及歷史災(zāi)害與社會發(fā)展研究等四個(gè)方面論述了災(zāi)荒史研究中的若干問題，故命名為《中國災(zāi)荒史四論》。在每一個(gè)方面，都由數(shù)篇學(xué)術(shù)論文組成，這些文章都發(fā)表于專門學(xué)術(shù)期刊，且在災(zāi)荒史研究領(lǐng)域產(chǎn)生一定積極影響。

·28.9萬字

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其樞在水：紹興水利文化史

本書是我國優(yōu)秀區(qū)域水利文化史的典范。一、基本厘清水文化、水利文化、水T程文化三個(gè)概念。分清這三者關(guān)系可以對水文化理解“更上一層樓”，水文化的多元性和母體文化特性充分體現(xiàn)。二、闡述歷史環(huán)境對水利文化的影響。紹興水利史可追溯到10萬年以來的三次海侵，本書以此還原海侵與當(dāng)時(shí)白然、社會發(fā)展及文化現(xiàn)象的關(guān)聯(lián)，并闡述其對當(dāng)今發(fā)展環(huán)境的影響。三、在構(gòu)架和內(nèi)容關(guān)鍵結(jié)點(diǎn)上跨越了區(qū)域和學(xué)科。對大禹治水、良渚文化的研究表明，遠(yuǎn)古文明發(fā)展與水利密切相關(guān)，水利史研究是考古學(xué)界新探索的重要方法和不可或缺的途徑。四、研究超越一般意義上的水。集中在全書的最后兩章論述了“有形之水”和“無形之水”。“上善若水”，水的內(nèi)涵得到升華。五、強(qiáng)調(diào)學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性和創(chuàng)新性。在扎實(shí)文獻(xiàn)記載基礎(chǔ)上，注重野外考察第一手資料，進(jìn)而研究推理，諸多紛繁復(fù)雜問題，縱橫交錯(cuò)事件也就如庖丁解牛，“莫不中音”。

·33.9萬字

會員

世界可持續(xù)發(fā)展歷史軌跡：人物與思想

本書是“綠色經(jīng)典讀書會”的研究心得，是對世界可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中數(shù)十位重要人物及其思想的研究體會，從卡遜與《寂靜的春天》到佩西與羅馬俱樂部，從梅多斯與《增長的極限》到芭芭拉、杜博斯與《只有一個(gè)地球》，從斯特朗與聯(lián)合國人類環(huán)境會議到布倫特蘭與《我們共同的未來》，從里斯與生態(tài)足跡到戴利與可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)，從戈?duì)柵c《難以忽視的真相》到諾德豪斯與《氣候賭場》……通過分析思考人類追求可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中的各種影響因素，反思欲望面前的人性弱點(diǎn)、對待自然復(fù)雜性的態(tài)度、提振團(tuán)結(jié)攜手互助同進(jìn)的信心。

·21.4萬字

會員

北洋政府時(shí)期京直水政研究（1912—1928）

本書以北洋政府時(shí)期京直水資源為切入點(diǎn)，對京直地區(qū)的地貌與氣候、水資源分布及特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)梳理，對京直水旱災(zāi)害的時(shí)空分布特點(diǎn)、原因及影響進(jìn)行了系統(tǒng)分析。北洋政府時(shí)期京直地方政府通過完善水務(wù)機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)水務(wù)人才，加大水政執(zhí)法力度，調(diào)處水事糾紛，建立水利會等措施加強(qiáng)了對京直水務(wù)的管理；通過水利測量、農(nóng)田水利工程、防洪水利工程、航運(yùn)水利工程、水利樞紐工程等水利建設(shè)，促進(jìn)了京直地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本書深化了京直地區(qū)水利史研究，具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。

·24.9萬字

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知識定義的6G網(wǎng)絡(luò)通感算資源智能調(diào)度

面向未來全場景萬物智聯(lián)時(shí)代碎片化、極致化的應(yīng)用需求，現(xiàn)有移動通信網(wǎng)絡(luò)資源調(diào)度主要針對單一場景采用人工設(shè)計(jì)資源調(diào)度策略，難以滿足全場景的按需服務(wù)的需求。為此提出知識定義的資源智能優(yōu)化調(diào)度，利用人機(jī)賦能獲取網(wǎng)絡(luò)知識，由知識指導(dǎo)生成網(wǎng)絡(luò)資源調(diào)度策略，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源與智能調(diào)度的實(shí)時(shí)適配和動態(tài)擬合，有望滿足6G全場景服務(wù)的需求。本書共包括8章，內(nèi)容涵蓋了移動通信網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)及其對資源調(diào)度的需求、意圖與知識聯(lián)合驅(qū)動的內(nèi)生智能網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、知識增強(qiáng)的全場景流量感知技術(shù)、可增量學(xué)習(xí)的網(wǎng)絡(luò)知識獲取與表征技術(shù)、知識定義的多維異構(gòu)資源調(diào)度策略、基于知識的網(wǎng)絡(luò)資源調(diào)度策略驗(yàn)證技術(shù)、知識定義的網(wǎng)絡(luò)資源部署技術(shù)以及典型應(yīng)用案例。

·21萬字

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