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氣壓傳動系統(tǒng)排氣回收節(jié)能技術(shù)
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本書全面闡述了氣罐式和微型渦輪發(fā)電裝置排氣回收節(jié)能技術(shù)。主要內(nèi)容包括,概述目前氣動執(zhí)行元件排氣節(jié)能的研究現(xiàn)狀及需要解決的問題;建立排氣回收控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的方法,并對排氣回收系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了動態(tài)特性模擬,分析相關(guān)參數(shù)對氣動系統(tǒng)的影響,為研究排氣回收效率的評價(jià)方法提供理論依據(jù);構(gòu)建排氣回收實(shí)驗(yàn)測試系統(tǒng),并通過實(shí)驗(yàn)研究排氣回收控制系統(tǒng)的基本特性,以獲得附加排氣回收裝置對氣缸動態(tài)特性的影響規(guī)律;根據(jù)排氣回收系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型以及氣體熱力學(xué)基本定律對氣缸排氣回收控制過程進(jìn)行深入分析,總結(jié)并設(shè)計(jì)出回收能量較多且對氣缸運(yùn)動特性影響較小的兩種排氣回收裝置,并對其有效性進(jìn)行了驗(yàn)證;通過對排氣回收系統(tǒng)熱力學(xué)特性以及系統(tǒng)能量傳遞和轉(zhuǎn)換過程的分析,給出排氣回收系統(tǒng)回收效率的評價(jià)方法,并進(jìn)行相關(guān)的實(shí)測計(jì)算。本書可供氣壓傳動系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員使用,也可供高等院校流體傳動與控制專業(yè)的師生閱讀

石運(yùn)序 吳莉莉 張建旭 ·機(jī)械儀表 ·5.8萬字

塊數(shù)據(jù)5.0:數(shù)據(jù)社會學(xué)的理論與方法

塊數(shù)據(jù)是貴陽發(fā)展大數(shù)據(jù)的理論創(chuàng)新和實(shí)踐探索的產(chǎn)物,是大數(shù)據(jù)時代的解決方案。《塊數(shù)據(jù)5.0》是大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室繼《塊數(shù)據(jù)》《塊數(shù)據(jù)2.0》《塊數(shù)據(jù)3.0》《塊數(shù)據(jù)4.0》后推出的又一重大理論創(chuàng)新成果。塊數(shù)據(jù)的本質(zhì)是以人為本建構(gòu)一種數(shù)據(jù)哲學(xué),揭示數(shù)據(jù)規(guī)律、發(fā)掘數(shù)據(jù)價(jià)值、共享數(shù)據(jù)紅利,我們將這種方法論稱作“數(shù)據(jù)社會學(xué)”。數(shù)據(jù)社會學(xué)是以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素,以人為研究對象,從社會學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、生物科學(xué)、數(shù)據(jù)科學(xué)、智能科學(xué)等領(lǐng)域交叉融合的視角,創(chuàng)新性地提出數(shù)據(jù)進(jìn)化論、數(shù)據(jù)資本論和數(shù)據(jù)博弈論,研究和探索人與技術(shù)、人與經(jīng)濟(jì)、人與社會的內(nèi)在聯(lián)系及其本質(zhì)規(guī)律,以此來分析人的行為、把握人的規(guī)律、預(yù)測人的未來。如果說大數(shù)據(jù)革新了我們的世界觀、價(jià)值觀和方法論,那么數(shù)據(jù)社會學(xué)就是在這種革新的基礎(chǔ)上形成的理論范式,深刻改變著當(dāng)下的資源配置模式、價(jià)值創(chuàng)造模式和權(quán)利分配模式。

大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 ·自動化 ·17.5萬字

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