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建筑物內行人疏散模型和行為特征
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隨著中國國民經濟的持續穩定發展,中國現代化、城市化水平顯著提高。現代城市發達的交通網絡使居民出行特點、出行環境均發生較大變化,居民出行頻率、出行時間與以前相比有較大增加。再加上我國部分區域人口密集,人們可以很便利地完成短時間高密度的聚集。在一些公共活動場所內,各類設施都需要滿足行走的需要,人們采用步行的方式參與活動,行走的服務水平直接關系到了活動的質量。由于這些場合的封閉性特點,和特定情況下行人密集,行人又只能通過有限的出口疏散出去,無疑給安全疏散帶來了很大的難度。本書以微觀模型研究為主,綜合運用行為科學、心理學以及交通科學的相關知識詳細刻畫多出口建筑物內行人在疏散過程中的出口選擇決策行為。主要內容集中在模型的構建和評估上,使模型能夠包含更多的真實要素,以期理論分析結果能更加貼近實際疏散過程中呈現出來的行人行為特征。進而達到維護群體行為秩序、優化疏散過程和提高疏散效率的目的,為建筑物疏散性能的設計、人群聚集活動的系統規劃和管理等提供依據。本書適合公共安全與應急管理、交通運輸規劃與管理、系統科學與系統工程等專業領域的高年級本科生、研究生、工程師和教師閱讀。

永貴 許巖 ·工程管理 ·4.8萬字

城市水資源結構性供需失衡及對策研究
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提供滿足城市居民生活、企業生產、保護生態環境的水資源是城市發展水平的重要指標。本書在對我國城市水資源相關數據進行統計分析的基礎上,討論我國水資源基本概況及開發利用情況,從生活用水、生產用水和生態環境用水三個方面對我國各地區的城市用水需求進行分析,從供水量、供水結構、供水綜合生產能力、城市供水設施建設狀況、城市供水相關行業與企業發展狀況等方面分析我國各地區的城市供水能力。討論我國城市水資源供需平衡所遵循的基本原則、區域劃分和時段劃分的基本方法。將目前對水資源需求與供給的預測方法歸納為:時間序列法、結構分析法、系統方法,并對各個預測方法進行評價分析,討論不同預測方法的適用場景。對我國城市生活用水量、生產用水量和生態環境用水量進行實證分析,預測我國31個省區未來5年在城市生活、生產、生態方面需水量,比較各個地區之間的差異。在對我國城市需水量和供水量的影響因素進行分析和預測的基礎上,探討提高供水能力、解決供需失衡的一些對策。對城市水資源承載能力進行討論,闡述城市水資源承載力評價指標體系和計算模型。選取典型地區,對其水資源承載能力進行實證分析。從面向可持續發展的角度探討如何優化配置城市水資源,分析城市水資源優化的途徑和調度方法。最后,提出城市水資源供需管理的對策建議。

王四春 ·工程管理 ·13.7萬字

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