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公共資源是保障人民生活和促進(jìn)社會(huì)發(fā)展必不可少的生產(chǎn)要素，建構(gòu)公共資源合作治理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)其效用最大化既是解決當(dāng)前中國社會(huì)主要矛盾的客觀需要，也是國家治現(xiàn)代化建設(shè)的必然要求。一方面本書在理論研究層面，把公共資源合作治理機(jī)制理論基礎(chǔ)，納入國家治理現(xiàn)代化埋論體系之中，深入探討公共資源合作治理與國家治理現(xiàn)代化的內(nèi)在邏輯，豐富公共資源合作治理機(jī)制研究的時(shí)代怠涵，另一方面研究公共資源合作治理機(jī)制各組成部分和運(yùn)行機(jī)制，分層面探索實(shí)踐中有利于實(shí)現(xiàn)公共資源合作治埋機(jī)制的有效路徑。

·13.6萬字

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從管理到治理：公共項(xiàng)目利益相關(guān)方動(dòng)態(tài)關(guān)系探析

本書采用自底向上的思路對(duì)公共項(xiàng)目利益相關(guān)方動(dòng)態(tài)治理關(guān)系問題進(jìn)行研究，在對(duì)相關(guān)研究進(jìn)行梳理的基礎(chǔ)上，分析相關(guān)方的治理關(guān)系特征及治理決策依據(jù)，探究相關(guān)方對(duì)于動(dòng)態(tài)治理關(guān)系的認(rèn)知和決策規(guī)則。采用社會(huì)學(xué)領(lǐng)域中有關(guān)社會(huì)網(wǎng)絡(luò)的思想和方法，解釋了相關(guān)方治理關(guān)系動(dòng)態(tài)變化的內(nèi)涵，提出了動(dòng)態(tài)相關(guān)方治理關(guān)系社會(huì)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方法，得到相關(guān)方社會(huì)網(wǎng)絡(luò)特征的定量描述指標(biāo)。近年來迅速興起的計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)為研究多階段治理關(guān)系的特點(diǎn)提供了新的路徑。由此，筆者在理論建模的基礎(chǔ)上，綜合使用系統(tǒng)仿真平臺(tái)與社會(huì)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建平臺(tái)，對(duì)所關(guān)注的問題進(jìn)行模擬和分析，對(duì)不同公共項(xiàng)目發(fā)展階段中利益相關(guān)方間的治理關(guān)系形態(tài)和規(guī)律進(jìn)行考察。并通過實(shí)證分析與應(yīng)用進(jìn)一步說明公共項(xiàng)目利益相關(guān)方動(dòng)態(tài)治理關(guān)系的實(shí)現(xiàn)過程在實(shí)踐中的可行性，從而揭示了公共項(xiàng)目治理中利益相關(guān)方關(guān)系演變的發(fā)展趨勢。

·15.9萬字

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2016年杭州市民公共文明指數(shù)調(diào)查分析報(bào)告

本書由杭州市民文明指數(shù)調(diào)查總報(bào)告和杭州市民文明指數(shù)調(diào)查“主評(píng)”報(bào)告、“客評(píng)”報(bào)告、外籍人士(含港澳臺(tái))評(píng)價(jià)報(bào)告、市民國際禮儀評(píng)價(jià)報(bào)告及現(xiàn)場觀測報(bào)告構(gòu)成，較全面地反映了2016年G20杭州峰會(huì)在杭州市民公共文明建設(shè)領(lǐng)域的實(shí)際成效、后峰會(huì)時(shí)期杭州市民公共文明建設(shè)的新需求、新動(dòng)力和新的增長點(diǎn)。同時(shí)，為進(jìn)一步增強(qiáng)后峰會(huì)、前亞運(yùn)時(shí)期杭州城市精神文明創(chuàng)建的針對(duì)性、有效性提供了經(jīng)驗(yàn)依據(jù)和相關(guān)政策建議。

·13.6萬字

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民族地區(qū)公共管理案例（第二輯）

本書稿緊緊圍繞民族地區(qū)公共管理問題，精心篩選后共編寫了16個(gè)案例。案例在選題上突出了民族地區(qū)公共管理實(shí)踐中的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)問題，具有較強(qiáng)的地域性、時(shí)效性、代表性和典型性；案例內(nèi)容覆蓋范圍廣泛，涵蓋了城市管理、公共政策、政府治理、公共經(jīng)濟(jì)、公共危機(jī)與應(yīng)急管理、公共管理等多個(gè)領(lǐng)域；在案例結(jié)構(gòu)安排上，每篇案例由案例正文和案例評(píng)析兩部分構(gòu)成。案例評(píng)析從公共管理理論和專業(yè)知識(shí)視角對(duì)案例進(jìn)行深刻剖析，指導(dǎo)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，幫助學(xué)生提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力；最后還設(shè)置了開放性的思考題，供課堂教學(xué)及師生互動(dòng)討論；案例資料來源寬泛，既有案例組實(shí)地調(diào)研、訪談收集的資料，又有網(wǎng)絡(luò)電視媒體報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家書籍和文章、政府報(bào)告、統(tǒng)計(jì)年鑒等。

·19.7萬字

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公共管理視閾下城市女性生存現(xiàn)狀研究

本書選取武漢市女性作為城市女性生活質(zhì)量的研究個(gè)案，首先回顧了國內(nèi)外學(xué)界對(duì)女性生活質(zhì)量的研究。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合制度供給—需求的思路以及新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)理論，提出了關(guān)于城市女性生活質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并通過AHP法將其標(biāo)準(zhǔn)化與科學(xué)化，再將指標(biāo)體系反映在調(diào)查問卷中。在實(shí)證結(jié)果上，本書從制度種類及其契合度、制度供給主體動(dòng)力機(jī)制、制度演化動(dòng)力機(jī)制及非均衡供給四個(gè)方面對(duì)現(xiàn)存問題進(jìn)行分析，并從中觀的女性生活質(zhì)量制度供給機(jī)制設(shè)計(jì)以及微觀的女性生活質(zhì)量改進(jìn)舉措兩個(gè)層面提出了提升城市女性生活質(zhì)量的路徑與方法。

·16萬字

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全民健身公共服務(wù)績效模型構(gòu)建與實(shí)證研究

《全民健身公共服務(wù)績效模型構(gòu)建與實(shí)證研究》一書，將更多能夠反映當(dāng)前我國全民健身公共服務(wù)改革動(dòng)態(tài)的指標(biāo)納入績效評(píng)估的理論模型之中，原創(chuàng)性地提出從服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)民主性和服務(wù)回應(yīng)性四個(gè)維度對(duì)全民健身公共服務(wù)績效進(jìn)行建模，并構(gòu)建了其影響因素的關(guān)系模型，在深入分析“健康中國”建設(shè)背景下我國全民健身公共服務(wù)發(fā)展過程中的新規(guī)律和新問題的基礎(chǔ)上，提出了未來提升全民健身公共服務(wù)績效的建議和措施。

·14.5萬字

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大灣區(qū)城際公共交通的供給體系與治理機(jī)制研究

《大灣區(qū)城際公共交通的供給體系與治理機(jī)制研究》基于城市和區(qū)域?qū)用娼煌ǖ乩砼c交通政策的基礎(chǔ)理論和前沿進(jìn)展，在借鑒國外都市區(qū)規(guī)劃委員會(huì)實(shí)施城際公共交通投資、規(guī)劃、建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，聚焦我國粵港澳大灣區(qū)和長三角一體化地區(qū)城際公共交通的典型案例（含城際鐵路、市域鐵路、巴士公交、綜合交通等），采用案例研究和政策分析思路，研究大灣區(qū)不同城際公共交通模式的供給體系與治理機(jī)制，剖析大灣區(qū)多模式城際公共交通規(guī)劃建設(shè)過程與實(shí)施效果，評(píng)估城際交通供給的政策因素、實(shí)施邏輯、影響效果與優(yōu)化策略，能為現(xiàn)代化都市圈和交通強(qiáng)國背景下的區(qū)域交通供給提供思路和方法。

·19.3萬字

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公共管理評(píng)論（2019年第2期/總第31期）

《公共管理評(píng)論》是由清華大學(xué)公共管理學(xué)院主辦的公共管理和公共政策專業(yè)學(xué)術(shù)出版物。書中常設(shè)五個(gè)欄目，“論文”欄目發(fā)表原創(chuàng)性的理論、實(shí)證研究文章；“評(píng)論”欄目刊登介紹和評(píng)論學(xué)術(shù)流派、學(xué)術(shù)理論、學(xué)術(shù)觀點(diǎn)、學(xué)術(shù)發(fā)展?fàn)顩r以及學(xué)術(shù)會(huì)議或其他學(xué)術(shù)活動(dòng)的文章；“研究方法”欄目刊登以實(shí)證主義為核心探討公共管理研究方法的文章；“教育”欄目刊登探討公共管理學(xué)科發(fā)展和公共管理教學(xué)的文章；“書評(píng)”欄目刊登對(duì)在公共管理和公共政策及其相關(guān)領(lǐng)域新近出版的中文和外文著作的介紹和評(píng)論。

·17萬字

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公共管理評(píng)論（2018年第1期/總第27期）

《公共管理評(píng)論》常設(shè)“論文”、“評(píng)論”、“教育”、“書評(píng)”四個(gè)專題，“論文”專題發(fā)表原創(chuàng)性的理論和實(shí)證研究文章；“評(píng)論”專題刊登對(duì)學(xué)術(shù)流派、學(xué)術(shù)理論、學(xué)術(shù)觀點(diǎn)和學(xué)術(shù)發(fā)展?fàn)顩r的評(píng)論文章以及學(xué)術(shù)會(huì)議或其他學(xué)術(shù)活動(dòng)的介紹和評(píng)論文章；“教育”專題刊登探討公共管理學(xué)科與教育發(fā)展方面的文章；“書評(píng)”專題刊登公共管理和公共政策及其相關(guān)領(lǐng)域新近出版的中文和外文著作的介紹和評(píng)論。

·10.8萬字

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數(shù)字治理：中國城市視角

本書圍繞數(shù)字治理的背景、概念、現(xiàn)狀以及趨勢，從城市視角出發(fā)，分析和研究了國際國內(nèi)城市在數(shù)字治理過程中的理念創(chuàng)新、路徑選擇、體驗(yàn)設(shè)計(jì)以及機(jī)制突破，通過對(duì)具體城市數(shù)字治理政策、模式、技術(shù)路徑、體制機(jī)制框架的案例深度研究，以及結(jié)合國內(nèi)外城市數(shù)字治理的評(píng)價(jià)機(jī)制與數(shù)據(jù)，提出了未來城市數(shù)字治理的發(fā)展趨勢與方向。《數(shù)字化治理：中國城市視角》從中國城市視角出發(fā)，分為4個(gè)部分：第1部分為“數(shù)字治理的新時(shí)代”，包含“國際探索”“數(shù)字中國：政府與城市”“城市的數(shù)字化生存”3個(gè)章節(jié)。第2部分為“城市治理的系統(tǒng)再造”，包含“治理理念創(chuàng)新”“數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新”“政務(wù)流程創(chuàng)新”“體制機(jī)制創(chuàng)新”4個(gè)章節(jié)。第3部分為“城市治理的多元化參與”，包含“數(shù)字治理的投資”“數(shù)字治理的角色與內(nèi)容”“數(shù)字治理的標(biāo)準(zhǔn)與評(píng)價(jià)”3個(gè)章節(jié)。第4部分為“超越城市治理：新的城市競爭力重塑”，包含“城市群的治理”“城市治理現(xiàn)代化之路”2個(gè)章節(jié)。

·17.4萬字

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新媒體時(shí)代的應(yīng)急管理與危機(jī)公關(guān)

《新媒體時(shí)代的應(yīng)急管理與危機(jī)公關(guān)》一書全面響應(yīng)“總體國家安全觀”的要求，將應(yīng)急管理與危機(jī)公關(guān)納入廣義的國家安全與社會(huì)安全范疇，針對(duì)當(dāng)前應(yīng)急管理與危機(jī)公關(guān)的新問題、新情況和新特點(diǎn)，在總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、反思常見誤區(qū)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地提出了新媒體時(shí)代危機(jī)應(yīng)對(duì)的十大策略。本書具有兩個(gè)方面的鮮明特色：一是實(shí)用性強(qiáng)，全書各章均采用“以案說理”的方式，分析了國內(nèi)外大量真實(shí)、典型的案例，提出的政策建議極具操作性，是一部理想的應(yīng)急管理與危機(jī)公關(guān)實(shí)操手冊(cè)；二是適用面廣，廣泛適用于政府部門及衛(wèi)生、教育、商務(wù)等行業(yè)領(lǐng)域從事危機(jī)管理、公共關(guān)系、輿情管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、社會(huì)治理、公共安全等工作的人員，特別適用于窗口行業(yè)和執(zhí)法部門的相關(guān)工作人員。

·11萬字

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政策系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)

公共政策過程是系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過程，可以結(jié)合政策過程理論與系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法開展跨學(xué)科的研究。國內(nèi)外大量的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究都已經(jīng)涉及對(duì)具體的政策-服務(wù)系統(tǒng)的分析和模擬，但是，將政策過程理論和系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法內(nèi)生性地整合起來，創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)特的“政策系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”學(xué)科的理論嘗試到目前為止還非常缺乏。本書介紹如何構(gòu)建政策系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型，重新理解和剖析政策過程。讀者可以發(fā)現(xiàn)本書介紹的政策系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析框架將有助于回應(yīng)和深入探討政策過程理論研究中非常重要但常常被忽視的政策科學(xué)問題。

·12.7萬字

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“花園城市”的“管”與“治”：新加坡城市管理的理念與實(shí)踐

本書通過梳理國內(nèi)外城市管理研究的歷史流變，提出了新加坡“超前治理”的城市管理理念是對(duì)傳統(tǒng)城市管理實(shí)踐范式的超越，而技術(shù)變革、城市公眾需求的變化和公共管理思想的演進(jìn)構(gòu)成了新加坡城市管理的三個(gè)支點(diǎn)。書中全面闡述了新加坡城市管理的組織框架、城市公共政策供給、智慧城市建設(shè)和社區(qū)管理等內(nèi)容，尤其側(cè)重于中國和新加坡的比較研究，以及中國城市管理中政府可資借鑒的管理理念和具體實(shí)踐。

·18.6萬字

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社會(huì)認(rèn)同的邏輯：集體行動(dòng)的理性與感性之爭

本書以社會(huì)心理學(xué)為立足點(diǎn)，融匯其他領(lǐng)域和學(xué)科有關(guān)現(xiàn)實(shí)和網(wǎng)絡(luò)集體行動(dòng)的內(nèi)涵、外延和發(fā)生、發(fā)展機(jī)制等理論和方法，提出更為全面和適合我國背景的現(xiàn)實(shí)和網(wǎng)絡(luò)集體行動(dòng)的概念框架和理論整合模型。在此基礎(chǔ)上，通過系統(tǒng)地實(shí)證研究，對(duì)國外經(jīng)典的雙路徑模型進(jìn)行驗(yàn)證和發(fā)展，并集中探討社會(huì)認(rèn)同、情緒、效能感和價(jià)值觀等核心因素對(duì)集體行動(dòng)的作用機(jī)制和由此體現(xiàn)的我國背景下集體行動(dòng)參與的社會(huì)心理特征。本書內(nèi)容翔實(shí)、系統(tǒng)，既可作為相關(guān)領(lǐng)域知識(shí)普及的重要工具考，也可為多視角的相關(guān)研究提供一定的理論框架和交流平臺(tái)，其實(shí)證研究結(jié)果，也為國內(nèi)的實(shí)踐工作提供一定的參考。

·16.4萬字

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IOD·創(chuàng)新引領(lǐng) 科技城市實(shí)踐與能力評(píng)價(jià)

本書將進(jìn)一步深化IOD模式理論基礎(chǔ)，總結(jié)提煉IOD模式內(nèi)涵與特征和構(gòu)成要素，梳理IOD模式從理論到實(shí)踐的發(fā)展現(xiàn)狀；探索IOD模式下科技城市創(chuàng)新實(shí)踐，從創(chuàng)新空間和實(shí)施路徑兩個(gè)層面分析科技城市的創(chuàng)新實(shí)踐；建立IOD模式下科技城市創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)體系、評(píng)價(jià)方法、評(píng)價(jià)實(shí)踐應(yīng)用，通過研究國內(nèi)外城市創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)體系和評(píng)價(jià)方法，建立科技城市創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)模型，并對(duì)國內(nèi)科技城市創(chuàng)新能力進(jìn)行評(píng)價(jià)；最后，進(jìn)行IOD模式下科技城市典型案例研究，借鑒國內(nèi)外典型案例的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，為IOD模式發(fā)展提供指導(dǎo)建議，并向政府提出IOD模式發(fā)展的政策訴求。

·13.3萬字

會(huì)員

政務(wù)融媒體：網(wǎng)絡(luò)政民互動(dòng)效能的實(shí)踐路徑和案例啟示

作為網(wǎng)絡(luò)時(shí)代政府與公眾溝通交流的一種解決方案，網(wǎng)絡(luò)政民互動(dòng)不僅有利于公眾表達(dá)自身訴求，而且為政府組織提供了了解公眾意見、調(diào)適公共決策和公共事務(wù)發(fā)展方向的機(jī)會(huì)，而互動(dòng)效能是網(wǎng)絡(luò)政民互動(dòng)舉措的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。本書在梳理網(wǎng)絡(luò)政民互動(dòng)理論與實(shí)踐的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了網(wǎng)絡(luò)政民互動(dòng)效能的理論框架，揭示了網(wǎng)絡(luò)政民互動(dòng)效能的形成機(jī)理；從公眾感知滿意度和政府行政績效兩個(gè)層面分別對(duì)互動(dòng)效能形成的內(nèi)在規(guī)律進(jìn)行研究探索，并在此基礎(chǔ)上提出互動(dòng)效能的實(shí)踐路徑。

·10.7萬字

會(huì)員

中國交通公共政策問題：實(shí)踐與發(fā)展研究

本書集成的13篇論文立足于交通強(qiáng)國的新要求，充分關(guān)注交通的公共政策屬性，將研究焦點(diǎn)集中在交通公共政策制定、評(píng)價(jià)和交通發(fā)展外部性效應(yīng)研究三個(gè)主題上。本書針對(duì)交通參與“一帶一路”倡議、中國高鐵走出去等新的背景，從地方交通政策響應(yīng)和交通知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)、公眾參與等視角探討公共政策的制定，并考察了現(xiàn)代慢行交通管理政策方向；研究評(píng)價(jià)了與現(xiàn)行軌道交通PPP模式相關(guān)的政策實(shí)施效果，并考察探討了交通公共服務(wù)滿意度的評(píng)價(jià)方法與技術(shù)；還從中華民族共同體意識(shí)培育與構(gòu)建、邊疆空間治理、城鎮(zhèn)減貧效應(yīng)機(jī)制、公共服務(wù)一體化等多個(gè)宏觀視角，以及風(fēng)險(xiǎn)駕駛的微觀視角，研究考察了公共交通發(fā)展帶來的外部影響。

·13.8萬字

會(huì)員

應(yīng)急演練準(zhǔn)備指南（公共安全應(yīng)急管理指南叢書）

應(yīng)急演練準(zhǔn)備指南，意在為應(yīng)急演練做各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的操作指導(dǎo)。應(yīng)急演練準(zhǔn)備包括場景設(shè)計(jì)、文件開發(fā)與綜合保障。本書就這些準(zhǔn)備工作分六章介紹其內(nèi)容：第一章為基礎(chǔ)知識(shí)，介紹相關(guān)概念與原則。第二、三、四章為基本方法，介紹演練場景設(shè)計(jì)、文件開發(fā)與綜合保障工作的方法和流程。第五章為工作表單，介紹有關(guān)的模板。第六章為實(shí)例展示，介紹有關(guān)實(shí)例。

·5.7萬字

會(huì)員

公共衛(wèi)生事件衍生社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)防控研究

本書結(jié)合多維情景空間、結(jié)構(gòu)方程模型等方法，通過詳細(xì)梳理國內(nèi)大規(guī)模突發(fā)公共衛(wèi)生事件情境下所誘發(fā)的衍生社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，探明其類別與發(fā)展脈絡(luò)、擴(kuò)散的節(jié)點(diǎn)和誘因、預(yù)警的指標(biāo)體系與關(guān)鍵影響因素等，以便及時(shí)、準(zhǔn)確地輸出、轉(zhuǎn)換防控策略，對(duì)于衍生社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)的防范具有一定的理論意義和實(shí)踐價(jià)值。

·12.7萬字

會(huì)員

風(fēng)險(xiǎn)災(zāi)害危機(jī)研究（第三輯）

在今天的全球風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)和中國高風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)中，風(fēng)險(xiǎn)、災(zāi)害、危機(jī)管理的重要性已無須多言。如果說風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)意味著一個(gè)時(shí)代性的轉(zhuǎn)變，那么人類如何與風(fēng)險(xiǎn)、災(zāi)害、危機(jī)共生，就是這個(gè)我們時(shí)代最為重要、緊迫的研究主題。本書由南京大學(xué)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)與公共危機(jī)管理研究中心主辦，致力于風(fēng)險(xiǎn)、災(zāi)害、危機(jī)的跨學(xué)科研究。

·11.3萬字

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公共管理

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數(shù)字治理：中國城市視角

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