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中國燃料電池汽車產業實踐:政策、技術、建議及展望
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發展氫能與燃料電池汽車是解決能源、資源和環境危機,推動能源革命的有益探索。隨著世界能源向綠色、低碳、可持續轉型,發展氫能與燃料電池汽車再次引發國際社會關注。本書介紹了我國新能源汽車產業發展歷程,并總結了新能源汽車產業發展成績和經驗。在此基礎上,本書介紹了國際燃料電池汽車產業發展情況,重點對日本、美國、歐洲、韓國燃料電池汽車政策、產業等情況進行了分析。其次,考慮到政策仍是現階段支撐產業發展最為關鍵的因素,本書詳細介紹了我國燃料電池汽車產業發展的政策環境,并對我國燃料電池汽車示范政策、氫能產業發展規劃進行了分析和解讀。再次,本書介紹了我國燃料電池汽車產業發展態勢,對產業現狀、發展問題和未來趨勢進行了詳細分析,并以京津冀、上海、廣東、鄭州、河北城市群為例,對我國地方產業發展實踐、經驗措施進行了總結分析。隨后,本書重點介紹了我國氫能及燃料電池汽車的經濟性、技術情況和應用場景,并展望了未來的降本路徑、技術趨勢和潛在應用場景。最后,本書對我國燃料電池汽車產業高質量發展提出了相關建議。本書適合對氫能及燃料電池汽車感興趣的讀者閱讀參考,無論是政府工作人員、行業研究人員、金融投資者、技術開發者還是普通讀者,都能夠有所收獲。

中國汽車技術研究中心有限公司組編 ·部門經濟 ·17.4萬字

創新網絡位置對技術標準化主導能力影響實證研究:基于中國復雜裝備制造業
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創新網絡與技術標準化是復雜裝備制造業發展中兩種至關重要的發展戰略。本書以復雜產品系統理論、創新網絡治理理論、技術標準經濟分析理論、社會資本理論、知識基礎理論等為理論基礎,以中國復雜裝備制造業中的軌道交通產業為實證樣本,以Ucinet、Pajek、Netlogo、Stata等為研究工具,綜合運用聚類分析、共詞分析、演化博弈模型、內容分析法、社會網絡分析、計量回歸模型等研究方法,聚焦復雜裝備產業合作創新網絡和復雜裝備制造企業,從產業和企業兩個層面展開,研究創新合作網絡位置對制造企業技術標準化主導能力的影響。本書分為五篇。第一篇為導論,主要闡述本書研究背景、研究問題、研究意義、相關理論基礎、現有研究評述等。第二篇為復雜裝備產業合作創新網絡演化與制造企業網絡位置,先論述復雜裝備產業合作創新網絡生成與演進機理,指出網絡演化造成的各制造企業的網絡位置差異,再進一步對制造企業網絡位置的內涵、測度方式等進行詳細闡釋。第三篇為復雜裝備制造企業的技術標準化主導能力形成機理與影響因素,主要論述兩點:一是制造企業如何在復雜裝備制造產業技術標準化中發揮主導作用,其主導能力如何形成、其內涵如何刻畫;二是制造企業的技術標準化主導能力如何測度、受到哪些因素影響,并在在此基礎上提出實證分析概念模型。第四篇為產業合作創新網絡位置對制造企業技術標準化主導能力的影響,是本書最核心內容,主要論述度中心性和結構洞如何影響技術標準化主導能力、內外部技術環境因素如何發揮調節作用等。第五篇為結論,提煉本書重點并進行展望。本書可作為技術創新管理參考用書,同時,對復雜裝備制造企業管理實踐者制定技術標準戰略、確立合作戰略導向、制定創新獲利策略、應對技術變革等具有指導意義。

龔曉葉 ·部門經濟 ·13.3萬字

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