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北京市高端服務業發展研究報告·2017
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本書分為總報告、分報告和專題報告三部分??倛蟾嬷黝}是北京高端服務業發展的總體情況和新趨勢。主要內容包括:分析高端服務業的特性,界定高端服務業的標準行業門類;闡明北京高端服務業發展的主要特點和總體情況;參照國際和國內相關城市發展指標,揭示北京高端服務業發展現存突出問題及其成因;按照五大發展理念、京津冀協同發展規劃和北京市“十三五”規劃的要求,堅持問題導向與目標導向相結合的原則,借鑒有關理論和經驗,論證北京高端服務業發展的新要求、新目標和新趨勢;明確提出加快北京高端服務業發展的戰略任務、戰略重點和戰略措施。分報告,分為北京金融業發展、北京科技服務業發展、北京信息服務業發展、北京商務服務業發展和北京文體娛樂業發展五大部分,主要內容是分析五大行業的發展現狀、突出問題及其成因,明確提出發展目標和對策建議。專題報告,突出創新發展主題,聚焦中關村自主創新示范區的發展,以深刻闡明北京高端服務業的創新發展、集聚發展、跨區域發展的特色、生態、經驗教訓、典型案例、運作模式和發展方向。同時,主題還涉及高端服務業的相關理論和區域比較研究,以明晰范疇、運作模式、發展路徑和借鑒方案。

朱曉青 ·部門經濟 ·27.7萬字

節能與新能源汽車技術路線圖2.0
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1.行業千余專家集體智慧的結晶。受國家制造強國建設戰略咨詢委員會、工業和信息化部的委托,中國汽車工程學會組織千余位行業專家,歷時一年半,召開研討會百余場,編寫完成這本《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》。這些專家包括李駿、歐陽明高、孫逢春、吳鋒、衣寶廉院士,清華大學李克強、趙福全教授等,吉林大學王登峰、高振海教授等,同濟大學余卓平教授、哈爾濱理工大學蔡蔚教授等,以及來自企業、科研院所、行業組織的專家王秉剛、王德平、貢俊、李開國、肖成偉、吳堅、吳志新、邵浙海、武錫斌、談民強、黃學杰、龔慧明、董揚、詹樟松、廉玉波、付于武、張進華、公維潔、許艷華、張寧、侯福深等。2.領域更加細分。在2016年版《節能與新能源汽車技術路線圖》的基礎上由“1+7”拓展為“1+9”,即包括1個總體技術路線圖,以及節能汽車、純電動和插電式混合動力汽車、氫燃料電池汽車、智能網聯汽車、汽車動力蓄電池、新能源汽車電驅動總成系統、充電基礎設施、汽車輕量化、汽車智能制造與關鍵裝備9個細分領域技術路線圖。3.視野更加國際化。為集聚全球智慧,《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》專門增設了由跨國公司、國際組織和機構組成的海外工作組,由歐洲汽車工業協會牽頭編寫。4.技術路線圖2.0的制定更加客觀、符合行業發展現狀?!豆澞芘c新能源汽車技術路線圖2.0》客觀評估了技術路線圖1.0發布以來的技術進展和短板弱項,深入分析了新時代賦予汽車產業的新使命、新需求,進一步深化描繪了汽車產品品質不斷提高、核心環節安全可控、汽車產業可持續發展、新型產業生態構建完成、汽車強國戰略目標全面實現的產業發展愿景,提出了面向2035年我國汽車產業發展的六大目標。

中國汽車工程學會 ·部門經濟 ·27.4萬字

近代景德鎮瓷業社會的多維沖突和秩序重構:1903-1949
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近代以來,在外力沖擊下,景德鎮傳統制瓷業模式與社會結構遭遇巨大的危機和挑戰。在歷史與現實巨大落差的背景下,官員、實業家、學者等社會各界人士以振興景德鎮瓷業為圭臬,試圖將西式工業化生產體系移植到景德鎮,取代在他們心目中傳統落后的瓷業生產模式,并在此基礎上實現社會改良。但由于景德鎮瓷業生產模式的獨特性,以及在此基礎上形成的穩定的社會結構。機械化制瓷模式無法在多舛的近代歷史背景下取得成功,形成了二元困境的悖論:對于改良者而言,傳統模式已經無法適應新型生產需要,但其在景德鎮瓷業生產居于主導地位;對于傳統生產者而言,新式制瓷理念成為瓷業改革的時尚,但還沒有尋求到融入景德鎮的路徑。對近代景德鎮瓷業和社會結構的分析,有助于從個案的角度入手,探究中國社會復雜背景下現代化模式的有限性。總體而言,景德鎮固有的社會體系,既符合制瓷業產業特征,也與其發展模式相吻合。由于近代瓷業改良群體忽視了景德鎮生產結構的合理性,造成其改革成效不佳,既折射出現代化移植的有限性,又證明了景德鎮瓷業社會結構的穩定性與特殊性。

李松杰 ·部門經濟 ·27.1萬字

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