官术网_书友最值得收藏!

新時代國際經濟發展與合作:“一帶一路”倡議
會員

諾貝爾經濟學獎得主阿馬蒂亞·森認為:“世界能從中國獲得的最大收益就是向中國學習。中國提供了許多經驗,但實際上沒有被注意到,有時我認為這些經驗甚至在中國也沒有得到認可,所以我們應該強調這一點。”在實現聯合國2030年可持續發展目標面臨諸多新的挑戰的今天,中國和眾多發展中國家之間的南南合作以及“一帶一路”倡議成為廣大發展中國家共同進步的一個現實途徑。工農業發展依然是發展中國家人民徹底擺脫貧困的唯一途徑。正是基于中國自身的發展經驗,先期發展起來的中國也希望通過“一帶一路”倡議加強基礎設施互聯互通,與其他國家實現合作共贏。除了中國之外,其他新興國家也積累了豐富的發展知識和經驗。只有充分總結和分享人類社會關于發展合作的知識財富,才能更加有效地實現可持續發展目標。本書匯集了諾貝爾經濟學獎獲得者阿馬蒂亞·森教授、北京大學經濟與人類發展研究中心名譽主任劉民權教授、北京大學經濟與人類發展研究中心主任夏慶杰教授、英國國際發展部首席經濟學家牛津大學StefanDercon教授、英國國際發展部前任首席經濟學家牛津大學AdrianWood教授等一批國內外權威專家的理論成果。

阿馬蒂亞·森 劉民權 夏慶杰等 ·國際經濟 ·20.6萬字

中國商用車發展報告(2022)
會員

本書分為四部分。第一部分為總報告。總報告運用經濟學理論與模型,概括地總結了本書的核心內容,對中國商用車行業的現狀、競爭力、未來趨勢進行了分析和研判,同時對中國商用車行業的全球競爭力優勢、不足、機遇與挑戰也進行了分析并給出了建議。第二部分為行業發展報告,重點對當前商用車行業熱點領域,如自動駕駛、自動變速器、新能源商用車政策、新能源商用車產業、公路物流、道路客運、商用車整車及柴油發動機上市公司競爭力等進行專題研究。第三部分為細分市場報告,主要對商用車行業的不同細分市場進行競爭力分析和趨勢研判,包括重型貨車、大中型客車、輕微型貨車、輕型客車、皮卡,以及商用車進出口市場。第四部分為企業競爭力報告,重點選取有代表性的商用車企業,對其競爭力優勢進行全面剖析,包括吉利、比亞迪、宇通、中國重汽、上汽紅巖、法士特和特百佳。附錄部分梳理了2021年1月—2022年6月中國商用車大事記。本書適合商用車投資機構、研究機構、行業組織、政府部門等相關工作人員,以及商用車制造、經銷、售后服務、零部件、運營(物流、快遞、貨運、客運、公交、旅游、租賃、金融)等企業工作人員閱讀參考。

方得網組編 ·部門經濟 ·21.5萬字

QQ閱讀手機版

主站蜘蛛池模板: 沈丘县| 陈巴尔虎旗| 饶阳县| 邵阳县| 革吉县| 江油市| 汤阴县| 库伦旗| 银川市| 稷山县| 都江堰市| 阿城市| 瓦房店市| 驻马店市| 留坝县| 沛县| 遂宁市| 留坝县| 阿合奇县| 青岛市| 柘城县| 安平县| 太仆寺旗| 古田县| 蕉岭县| 渑池县| 峨边| 玛多县| 开江县| 嘉定区| 武义县| 甘孜| 图们市| 东乌珠穆沁旗| 德州市| 民勤县| 宜城市| 平乡县| 潢川县| 和顺县| 扎囊县|