立合同，臺北通商委員前浙江補用〔知〕府李彤恩、德國上海泰來洋行李德。同奉欽差福建臺灣爵撫憲劉諭，將臺北由滬尾、基隆兩處海口起至臺北府城，又由府城至臺灣府安平止，設立陸路電線，以通信息。茲李德愿出承辦電線機器一切，計由滬尾、基隆兩海口至安平以華里八百里為率，中設電局五處，共需價銀規平三萬兩。立約之日，先交給一萬兩；電線到齊，找還銀二萬兩。所有應辦對象細數，另列清單之內。惟電桿所用木料及安電工作，一切概由中國自辦。自立合同之日起，限六個月將電線物件包運至滬尾口交卸。所有運費、保險一切，均由李德發給。若機器對象照約依期運到中國，不得退還異說。倘李德不照合同，有遲誤、短少致中國難以應期興工，李德愿罰銀二千兩。彼此當立漢、洋合同各一紙，各執為據。
一、約明用雙條十七號電線，以華里八百八十里為率，中設電局五處。所有沿途電線及局中應用機器對象，另列清單之內。以上共需價銀規平三萬兩物件到齊，應將外國所買發票原單呈請查核。
一、約明應需木料并工作一切不在合同之內，由中國自理。倘將來興工要用洋匠幫同工作，李德當選派精熟電務洋匠一名到臺；每月另給薪水、火食銀二百兩，轎價在外。
一、約明自立合同之日起，限六個月內將電線、機器一切全數包運到滬尾口交卸。船到滬時，除風雨不計外，限二十四點鐘耽擱起卸物件；倘過二十四點鐘外，每天應貼船侢銀二百元。
一、約明所有價銀，共計規平銀三萬兩。立約之日，議由福州先交三分之一，應規平銀一萬兩；尚余規平銀二萬兩，約俟電線、機器到齊之日，仍由福州再行找清，不得遲延。
一、約明所辦電線、機器物具一切自到臺安設之日起，保固一年為限；如限內原有損壞，李德愿賠修。倘所辦物件有不合適用，應準中國剔換退還；李德當另行補齊應用，不敢異議。
一、電線機器到日，倘有以李德所辦之物不合于用，彼此議論不一；應請中國電報局選派熟悉之人秉公議估，不可刁難受累。至機器到臺，所有應完關稅暨駁船侢銀，均由中國自理。
一、由滬尾、基隆至安平所用電線，中有隔溪應用水線若干里？此時殊難懸揣。應由李德預備若干購運到臺，以便足敷安設。
一、此次議設陸路電線為國家有益起見，所有議價一切，均由欽差爵撫憲與李德當面議定。所有局中翻繹、通事、丁胥人等，不敢勒索花紅規例。
一、李德此次承辦臺灣陸路電線原為效勞出力起見，約明價銀三萬兩。倘在英國采辦價值勿須三萬兩，李德愿按照外國發價原單數目繳還中國，以表報效之忱。
一、約明電線、機器一到香港，十天以前即須通知臺北電報總局，以便預備駁船聽候盤運，庶免臨時周章。
光緒十二年五月二十五日（英一千八百八十六年六月二十六號），立合同李彤恩、李德。
謹將沿途電線應需各物，開列于左。計開：
巴明行第七號雙條電線，華里八百八十里長。
巴明行第十六號電線，三墩。
達挪依單鉤碗鉤，一萬五千副。
雙鉤碗鉤，五千副。
鐵挺鉤，五百磅。
鹽強水，三百四十磅。
接桌螺絲，十五打。
接七號線螺絲，十五打。
粗樹膠線，二千碼。
細樹膠線，二千碼。
碗鉆，八打。
小本絞關，十根。
鐵練，八條。
大搖車，六付。
修水線器具，二付。
理線拑，十付。
小轆車纜，十四付。
手鋸，十把。
螺絲郎頭，八個。
大拑，三打。
小拑，三打。
蟹剪，八把。
途用機器，三付。
角挫，二打。
大角挫，三打。
——以上系泰來洋行原開數目物件。
加大搖線，一付（二十四元）。
指南針，二架（每架四元）。
凈鉛，一百磅。
白鉛，一百磅。
凈錫，三百磅。
銅號頭，十個。
寒暑表，三枝。
布帶尺，二匣。
開地鉆，一十二把（每把十八元）。
焊筋，十個。
風爐，五架。
測遠機，一架。
測高機，一架。
鐵連尺，一條（計二十英尺）。
白漆，三百磅。
紅漆，三百磅。
各色鑢，六打（每打四元）。
石油，三百磅（每磅一角二尖）。
黃銅焊，三百磅（每磅二角五尖）。
——以上系中國添辦物件，核計需銀一千六百余兩。
謹將五所電局應需各物開列于左。計開：
西門機器，十二付。
莫耳斯紙條，一萬盤。
四線檔電機，五付。
二線檔電機，二付。
愛庚冷電池，八百全付。
湯生驗電表，三付。
切線表，六尺。
四線分電匙，六付。
六線分電匙，六付。
八線分電匙，六付。
五線轉電板，六付。
馬掌吸鐵石，五塊。
藍油紙，一千張。
機器墨水，一千小瓶。
機器油，二千瓶。
頂好電報鐘，十二付（每付二十元）。
腦沙（上等），一千三百磅（每磅一角四尖）。
小電表，六只。
——以上系泰來洋行原開數目物件。
煤精，五百磅（每磅五尖）。
卑好樂西門加呢，五百磅（每磅一角一尖）。
水銀，六十磅（每磅一元一角）。
大銅板，六塊（長五尺、闊三．五尺、厚二分，系英尺）。
紫銅線，五十磅（每磅七角）。
黃銅線，一百磅。
天王鐘，五架（每架二十元）。
——以上系中國添辦數目物件。
——見「海防檔」「丁、電線」（中）八三八（一三〇三頁）
軍機處交出福建巡撫劉銘傳奏臺灣購辦水路電線以速郵政抄折
九月十五日（一〇、一二），軍機處交出劉銘傳抄折稱：
為臺灣購辦水路電線，以速郵政，恭折仰祈圣鑒事。
竊臺灣一島孤懸海外，來往文報風濤阻滯；每至匝月兼旬，音信不通。水路電報實為目前急務，必不可緩之圖。查同治十三年，經前江督沈葆楨奏請設立臺地水路電報，奉旨允準在案。曾同上海大東北公司議明價值，業已粗定合同；因沈葆楨調任兩江，議遂中止。臣于上年法兵解嚴之交，經營辦理，固慮經費難籌，亦因水線價值昂貴，非考實精微利鈍，不敢猛浪從事。自春至秋，洋商多有來臺承辦此項電線。臣因旱線損斷容易修理，水線損斷無船可修；中國只大東北公司修理電線輪船一只，若仍照沈葆楨前議歸大東北公司承辦，以后修理較易。特派已革浙江候補知府李彤恩馳赴與該公司面議，據開水程由廈門至澎湖以達安平約共五百里，索價銀十五萬五千兩；包修三年，需費銀三萬兩；以后遇有損斷，雇令該輪船修理，每日需費銀五百兩。與沈葆楨原定合同大略相同，均須交付現銀。李彤恩因該公司開價過多，置不與議；會同已革廣東試用道張鴻祿諮訪各洋行，令其各開價值，約同各洋商一并來臺，與臣面議。然修理無船，水線萬不能辦。據瑞生洋行條陳：自造鋼殼四鐵葉輪船一只，由外洋裝線運至中國，并自購修理機器一副，長三百二十英尺、闊三十二英尺，可以安炮六尊；俟電線安妥后，平時可以載貨、裝兵巡洋，遇有電線損斷隨時自行修理。一舉而數善備，以免大東北公司居奇。臣稔籌熟商，事屬可行。臺灣四面皆海，多一船即得一船之用。當令洋商各開實價，擇其廉者與其成交。旋據地亞士等七行開單，內惟怡和、泰來、瑞生三行開價較廉：電線價銀十萬兩，輪船價銀九萬兩，修理電線機器價銀一萬兩，測量機器一副、三局電報機器之具并包運、包放工價、包險等費，共銀二萬兩。總共價銀二十二萬兩，絲毫不能再減。臺灣經費支絀，一時難籌巨款。臣當同該商人等面議，如能三年歸還，即可成交。泰來、瑞生皆不承應，惟怡和愿辦。當飭張鴻祿、李彤恩與其詳議條款，先給定銀四萬兩，其余分三年歸清，不給息銀。現據李彤恩等詳送條款合同并船圖、電線樣式前來。臣伏查沈葆楨前立合同估價有三：一由福州至淡水之白沙墩、再由臺灣府至澎湖，議價洋二十四萬二千五百余元；一由臺灣徑至廈門，議價洋十七萬六千八百余元；一由安平至澎湖、至廈門，議價洋二十一萬二千九百余元。三項中，惟末一項與此次所辦道理相同。其估價合成銀數計之，須十五萬三千二百余兩。且所議頭等電線，近岸只八噸重者八十五里，其余皆一噸三分四重。此次所訂電線，議定頭等近岸十噸重者一百里，其余皆二噸重；不獨價值便宜，線料亦大相徑庭。且查瓊州水程不足六十里，據大東北公司開送從前包辦海線價銀二萬余兩；若以臺灣線價比較，更屬廉平。至添購修理電線輪船一項，按照合同所開機器馬力，價亦并不昂貴。臣于經費萬分支絀之際，勉力籌辦急要之務；若不切實打算，給價稍多，不惟不能節省，且見笑于洋人。旱線由基隆滬尾合至淡水、由淡水至臺灣府城來往兩道，議定八百里。除木料之外，其余皆由泰來承辦，其價銀三萬兩，訂于明年正月安設；水線定于明年六月安設。臣尤慮者，安設水線費款十萬；一旦有事，或被敵人割斷，不獨無補于緩急，且白棄巨款，殊為可惜。今自造一船，可以自行隨時撈取，便益甚大。
惟此項經費無著，臣同沈應奎反復籌議，只有百貨厘金項下可以抵撥。但本年六月甫經一律開辦，每月收銀不足四千兩；三年能否如數相償，尚無把握。臺地安設電報，于茶商最為得益。李彤恩現與商人議定，如三年內厘金收數不敷電價，由該商人等竭力捐助，以成要舉。
除將合同、船圖咨送海軍并總理各國事務衙門查考外，謹將臺灣購辦水、陸電線各緣由，繕折具陳，伏祈皇太后、皇上圣鑒訓示。謹奏。
光緒十二年九月十四日，軍機大臣奉旨：『該衙門知道。欽此』。
——見「海防檔」「丁、電線」（中）八五〇（一三二五頁）
福建巡撫劉鉻傳咨呈臺灣購辦水陸電線折稿并船圖合同
九月十八日（一〇、一五），福建巡撫劉銘傳文稱：
竊照本爵部院于光緒十二年八月二十八日，在臺北行營恭折具奏「臺灣購辦水陸電線以速郵政」一案；相應抄錄折稿并將船圖、合同呈送。為此咨呈貴衙門，謹請察照施行。
照錄合同
立合同，會辦臺北通商稅務委員前浙江補用知府李彤恩、上海怡和洋行英商施本思。同奉欽差福建臺灣巡撫部院一等男劉諭辦臺灣達于廈門水路電線，分別每英里十噸重三十英里、每英里二噸重一百二十英里，以速郵傳。又置造四鐵葉暗輪鋼殼輪船一只，由英運儎水線到臺安放之后，由中國改作巡船；常時既可巡查各口水線設斷，亦可鑲配機器撈收修里，一舉而數善備。現蒙爵撫憲面許怡和行承辦，議定以上兩項，共給價銀規平二十二萬兩；立約之日先交四萬兩，余俟輪船水線到臺安放沈妥，再交六萬兩。尚有十二萬兩，自水線安妥之日起，分作兩年勻還，不貼利息。茲將議定條款飭彤恩、本思會立漢、英文字合同各三紙，送請滬尾口英國領事官翟蓋印，各執為據。彼此倘不照約，應照后列章程辦理。
一、怡和行約明在英國定造四葉暗輪鋼身火輪船一只，其船身大小、噸位、式樣做法，另列清單粘附于后。
二、約明立約之日起，限十個月包運至臺灣；水線放妥，交付中國管理。所有十個月內保險并雇倩船主大副、二副、三副、管輪及水手等，由怡和行雇用，自行發給薪水等項。
三、約明海線一到臺灣，立即安放妥貼。放線時，船中薪費一切由怡和行發給；惟煤炭，請爵撫憲撥用。電線一經安放沉妥，以后交船之日所有船中費用，應由中國自備。倘要留船主人等，均聽中國鈞便；如不留用，仍由怡和行資送回國。
四、由安平至澎湖轉達廈門計共英海里一百五十里，內安平近岸海道計七英海里上下，應用粗線每英里重十噸；至澎湖近岸海道計十英里上下、廈門近岸海道計十三英里上下，每英里亦俱用十噸重之粗線。其余深海，應用細線每英里重二噸。以上共享十噸重粗線三十英里、二噸重細線一百二十六英里；如須改用五噸重水線為之連接，由工師酌量添辦，不另給價。
五、此項水線安放海底，不能用勁牽直，應須曲折安排，方期隱固。倘所需不止一百五十英里，應由怡和行多備十余里或二十余里之水線，以免臨時缺需貽誤。此項不另給價。
六、約明承辦英國上等海線，其線心用七條紫銅斤，每英里重一百三十磅；外用三重吉潘印度膠包固，每英里應重一百三十磅。再合麻及最結實之小帶扎緊，再扎以極堅固之鐵線，又扎以麻加巴麻油漆成。共計包固五層，俱用新料新造，不得以舊料壞物抵塞。
七、此項水線，現蒙爵撫憲發出線樣一條為式，怡和行自當遵照原式制造。限四個月內，怡和行當將新造線式寄來呈請查驗；倘將來水線運到，驗與所送原樣不符，怡和行情愿認罰。
八、在安平、澎湖、廈門三處，應設電報局三所。其局所應由中國自行建造，即局中應需床鋪、椅棹家伙一切亦由爵撫憲自備。惟所需打電電具、電池要雙付及各等機器，由怡和行代辦足備足用；共需若干件，要與廈門大北電報公司所用對象一律，不得短少。
九、另備測量機器一付，以備將來海線損斷，庶學生可以測量遠近，易于撈收修理。
十、安平、澎湖、廈門三處線端應由何處起岸？應否添用陸路旱線或暗埋地窨？須俟將來外國工師到臺，會同委員勘明應用若干，用行議價。此項，怡和行自當公道代辦。
十一、將來電線、機器到華，由怡和行雇用司理放線工師三、二人到華包放水線。每月應給薪水及工竣資送回國，統由怡和行給發。惟應留工師一人在臺三年，令其教習學生修線之事；每月薪水如何議給，怡和行愿為居中說合，必可從廉訂定。
十二、約明代辦將來海線損斷應行撈收修理接線之機器一付，并預備十噸、二噸海線若干及隨時留備之線一切銅線、硬印度膠、麻繩、巴麻油、鐵線等項，以備隨時足用。