1.4 集中采購(gòu)與分散采購(gòu)的選擇決策

1.4.1 決策因素分析

采購(gòu)對(duì)于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)是至關(guān)重要的，通過降低采購(gòu)成本可以提高企業(yè)的利潤(rùn)率，一般情況下，采購(gòu)成本每降低1%，企業(yè)利潤(rùn)率將可以提高10%～30%，甚至更高。因此，選擇合適的采購(gòu)管理方法，對(duì)企業(yè)的采購(gòu)成本進(jìn)行有效的控制，對(duì)于企業(yè)的意義是非常重大的。采購(gòu)決策的制定要以符合公司戰(zhàn)略或利益為前提，因此在做出采購(gòu)模式的選擇時(shí)，應(yīng)針對(duì)不同公司的特性與環(huán)境要求或不同階段的要求進(jìn)行分析，選擇恰當(dāng)?shù)牟少?gòu)模式。在進(jìn)行采購(gòu)模式的選擇前，首先要清楚公司的采購(gòu)戰(zhàn)略，然后要清楚當(dāng)前情況下企業(yè)的特殊需求。

對(duì)于某些企業(yè)而言，所需要的材料千差萬別、種類繁多，而且材料的差異較強(qiáng)，如衛(wèi)生陶瓷、建筑陶瓷、燈具、油漆涂料等裝飾裝修材料，這些材料用量一般且價(jià)值較高，若采用集中采購(gòu)則會(huì)加大工作量，且無法實(shí)現(xiàn)集中采購(gòu)的規(guī)模效益，而分散采購(gòu)此時(shí)正好能夠使所采購(gòu)的原材料能更好地符合成員企業(yè)自身的需要，因此在這類材料的采購(gòu)模式的選擇中，分散采購(gòu)更適合。還有一些特殊的材料，它們的用量一般不大，價(jià)值特征也不突出，但常為集中使用且表現(xiàn)為賣方市場(chǎng)，這類材料有一些新型建筑材料、建筑施工中使用較少的材料或某些具有專利權(quán)的材料，如防水卷材、新型聚乙烯防水保護(hù)卷材等，適合采用分散采購(gòu)的模式。總體來說，分散采購(gòu)適用于那些專業(yè)化程度較高或單位有特定需求的項(xiàng)目或行業(yè)。

集中采購(gòu)模式的采用是為了克服分散采購(gòu)模式的弊端，在材料類型上，集中采購(gòu)模式適用于那些通用性較高、價(jià)值含量高、對(duì)公司生產(chǎn)重要性較大的材料的采購(gòu)，以建筑行業(yè)為例，此類材料主要包括鋼材、木材、水泥、電線、電纜、電梯、消防設(shè)施、通風(fēng)系統(tǒng)、樓宇控制系統(tǒng)、變配電箱等，這類物品工程用量較大，價(jià)值含量也較高，且在各項(xiàng)工程中幾乎都能用到，因此可以通過集中采購(gòu)的方式，優(yōu)選合適的供應(yīng)商，建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。集中采購(gòu)的行業(yè)特性也很明顯，例如，石油巨頭英國(guó)石油公司、美國(guó)雪佛龍等都設(shè)有龐大的公司采購(gòu)總部，配備一系列分析員，調(diào)查、研究市場(chǎng)行情，就公司的戰(zhàn)略資源與供應(yīng)商談判，進(jìn)行集團(tuán)的集中采購(gòu)，在中國(guó)，中石油海外項(xiàng)目也已經(jīng)開始不斷地重視集中采購(gòu)的作用。其他一些突出行業(yè)如電話、電信、車隊(duì)、旅游、辦公用品等也是集中采購(gòu)的首選，因?yàn)檫@些在不同分部之間具有共性。

集中采購(gòu)和分散采購(gòu)各有優(yōu)缺點(diǎn)及各自的適用條件，相對(duì)于分散采購(gòu)來說，集中采購(gòu)在某些領(lǐng)域能夠有效地整合供應(yīng)商、降低采購(gòu)成本、實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，加強(qiáng)了對(duì)采購(gòu)過程的控制，但是缺少分散采購(gòu)所具有的靈活性優(yōu)勢(shì)。因此，目前更多公司采用的是混合模式，即對(duì)有共性的產(chǎn)品和服務(wù)集中采購(gòu)，其余的則分散采購(gòu)。在一般情況下，當(dāng)企業(yè)的成本壓力大時(shí)，更趨向于集中采購(gòu)；當(dāng)新產(chǎn)品、客戶服務(wù)壓力大時(shí)，分散采購(gòu)則可能更適合。不管采用哪種采購(gòu)方式，目的都得與公司的戰(zhàn)略重點(diǎn)結(jié)合。

1.4.2 鐵路建設(shè)物資采購(gòu)管理模式的決策研究

1.鐵路建設(shè)物資采購(gòu)模式的影響因素分析

集中采購(gòu)或分散采購(gòu)模式的決策受諸多因素的影響。在積累大量的采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)后，企業(yè)一般按照物資屬性和類別直接得出采購(gòu)模式的結(jié)論，但目前我國(guó)鐵路建設(shè)物資的集中采購(gòu)尚處于起步階段，經(jīng)驗(yàn)并不豐富，還需要對(duì)采購(gòu)模式的影響因素綜合分析后再進(jìn)行決策。

1）物資的生產(chǎn)和使用情況

① 通用性。通用性越強(qiáng)的物資越適合集中采購(gòu)。因?yàn)槲镔Y采購(gòu)量大，可以形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，提高議價(jià)能力，降低采購(gòu)成本。

② 產(chǎn)業(yè)集中度。物資所在行業(yè)若產(chǎn)業(yè)集中度較高（有資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量較少，企業(yè)規(guī)模較大），則適于集中采購(gòu)。

③ 地理位置。考慮鐵路建設(shè)項(xiàng)目的分布情況和供應(yīng)商的地理位置，判斷是否適合集中采購(gòu)。

2）物資價(jià)格方面的影響因素

① 價(jià)值量。價(jià)值量大時(shí)，需要慎重考察產(chǎn)品質(zhì)量，并在價(jià)格上慎重考慮，則更適用于集中采購(gòu)。

② 物資價(jià)值與物流成本。若物資的價(jià)值較小，相對(duì)于運(yùn)輸成本與存儲(chǔ)成本的節(jié)約額而言，集中采購(gòu)節(jié)省的成本得不償失，則適于分散采購(gòu)。

③ 地區(qū)價(jià)格差異。某些物資地區(qū)價(jià)格差異較大，則適合從價(jià)格低的區(qū)域集中采購(gòu)。

3）倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸方面的影響因素

① 運(yùn)輸方式。有些物資受運(yùn)輸方式的限制，限制了其運(yùn)輸半徑，不適合長(zhǎng)途運(yùn)輸，這類物資就更適合分散采購(gòu)。

② 倉(cāng)儲(chǔ)。某些物資的屬性不適合長(zhǎng)期存儲(chǔ)，或者對(duì)存儲(chǔ)有一定條件。這就要考慮集中采購(gòu)所產(chǎn)生的存儲(chǔ)是否會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量或增加保存成本。

通常可按照以上因素來綜合分析，以確定是采用集中采購(gòu)還是分散采購(gòu)。集中采購(gòu)和分散采購(gòu)有時(shí)是可以結(jié)合的。例如，供應(yīng)商是企業(yè)集團(tuán)，下屬公司分布在不同的區(qū)域，這樣就可以集中采購(gòu)，然后對(duì)其下屬公司分散供應(yīng)，打破了原有的集中和分散的概念。

2.基于模糊綜合評(píng)價(jià)法的鐵路建設(shè)物資采購(gòu)模式?jīng)Q策研究

1）建立評(píng)價(jià)采購(gòu)模式的指標(biāo)體系

根據(jù)前面討論的影響鐵路建設(shè)采購(gòu)模式的影響因素，可以建立鐵路建設(shè)物資采購(gòu)模式評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，如圖1-7所示。

2）確定指標(biāo)集和評(píng)價(jià)集

建立一級(jí)指標(biāo)集U= U1，U2，U3{ }，且滿足Ui∩Uj=Φ，（i≠j；i，j=1，2，3）。U1、U2、U3 分別代表生產(chǎn)和使用情況指標(biāo)集、倉(cāng)儲(chǔ)物流因素指標(biāo)集、價(jià)格因素指標(biāo)集。

設(shè)定二級(jí)指標(biāo)，Uk= {uki}，（i=1，…，pk），pk 為Uk 中二級(jí)指標(biāo)的個(gè)數(shù)，uki{ }依次代表通用性、產(chǎn)業(yè)集中度、地理位置、運(yùn)輸方式、倉(cāng)儲(chǔ)性、價(jià)值量、價(jià)值與物流成本比、地區(qū)價(jià)格差異。

評(píng)價(jià)集V= V1，V2{ }，V1、V2 分別代表兩種采購(gòu)模式：集中采購(gòu)和分散采購(gòu)。

3）確定權(quán)重

設(shè)反映一級(jí)指標(biāo)集相對(duì)重要性的權(quán)重分別為ω1、ω2、ω3，且它們滿足，ωk＞0（k=1，…，m）。m為一級(jí)指標(biāo)的個(gè)數(shù)，在這里等于3。對(duì)于其中的二級(jí)指標(biāo)，可以設(shè)其權(quán)重為ωki（k=1，…，m；i=1，…，n），同時(shí)滿足，ωki＞0，其中n表示Uk中二級(jí)指標(biāo)的個(gè)數(shù)，n＞0。

請(qǐng)從事鐵路物資管理和采購(gòu)的相關(guān)專家來對(duì)一級(jí)指標(biāo)U={Uk}，（k=1，2，3）進(jìn)行重要性排序，并且給出相對(duì)重要程度的判斷值。

對(duì)于一級(jí)指標(biāo)集U= Uk{ }，（k=1，2，3），專家或決策者在指標(biāo)集中選出認(rèn)為是最重要（關(guān)于某評(píng)價(jià)準(zhǔn)則）的一個(gè)（只選一個(gè)）指標(biāo)記為；專家或決策者在余下的兩個(gè)指標(biāo)中，選出認(rèn)為是最重要（關(guān)于某評(píng)價(jià)準(zhǔn)則）的一個(gè)（只選一個(gè)）指標(biāo)記為；這樣就確定了指標(biāo)集的重要性排序，得到

請(qǐng)專家對(duì)與 間相對(duì)重要程度的比較判斷。設(shè)專家關(guān)于評(píng)價(jià)指標(biāo)Uk-1與Uk的重要性程度之比ωk-1/ωk的理性判斷分別為

rk的賦值可參考表1-6。由式（1-2），rk-1與rk必須滿足關(guān)系式

若專家（或決策者）給出rk的理性賦值滿足關(guān)系式（1-3），則經(jīng)過m-1次挑選之后剩下的評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重為

而

由式（1-4）、式（1-5）可求出所有的ωk。

按照一級(jí)指標(biāo)的賦權(quán)方法，同樣可以對(duì)二級(jí)指標(biāo)Uk={uki}賦權(quán)。

4）獲取指標(biāo)數(shù)據(jù)

用表示第j 個(gè)采購(gòu)模式關(guān)于第k個(gè)一級(jí)指標(biāo)中第i個(gè)二級(jí)指標(biāo)的特征值，則記第k個(gè)一級(jí)指標(biāo)的目標(biāo)特征值矩陣為，n為第k個(gè)一級(jí)指標(biāo)中二級(jí)指標(biāo)的個(gè)數(shù)。其中的定量指標(biāo)（如比率等）可以采用原始數(shù)據(jù)，而定性指標(biāo)則可以通過專家調(diào)查評(píng)分法給出（如可將定性指標(biāo)分成5個(gè)等級(jí)：優(yōu)、良、中、差、劣，當(dāng)因素指標(biāo)為“優(yōu)”時(shí)評(píng)定值為0.9，當(dāng)因素指標(biāo)為“良”時(shí)評(píng)定值為0.7，當(dāng)因素指標(biāo)為“中”時(shí)評(píng)定值為0.5，當(dāng)因素指標(biāo)為“差”時(shí)評(píng)定值為0.3，當(dāng)因素指標(biāo)為“劣”時(shí)評(píng)定值為0.1，當(dāng)因素指標(biāo)介于兩個(gè)等級(jí)之間時(shí)，評(píng)定值取這兩個(gè)等級(jí)評(píng)定值之間的值）。

二級(jí)指標(biāo)專家打分表如表1-7所示。

5）計(jì)算評(píng)價(jià)集，進(jìn)行決策

根據(jù)二級(jí)指標(biāo)的特征值ki和二級(jí)指標(biāo)的權(quán)重ωki可以求一級(jí)指標(biāo)的隸屬度。式（1-6）中的j為評(píng)價(jià)集中代表采購(gòu)模式的標(biāo)號(hào)，k為一級(jí)指標(biāo)集的標(biāo)號(hào)，i為二級(jí)指標(biāo)的標(biāo)號(hào)。

由一級(jí)指標(biāo)的隸屬度k和一級(jí)指標(biāo)的權(quán)重ωk，求得整個(gè)評(píng)價(jià)集的最終得分為

對(duì)評(píng)級(jí)集的最終得分進(jìn)行比較。分散采購(gòu)和集中采購(gòu)兩者中得分高者為應(yīng)采用的采購(gòu)模式。

1.4.3 算例分析

1.算例背景

這里以鐵路建設(shè)用鋼筋和線材為例對(duì)上述決策分析過程進(jìn)行實(shí)例分析。首先，對(duì)鋼筋和線材的特點(diǎn)和市場(chǎng)基本情況進(jìn)行定性分析。

鋼筋（以螺紋鋼為主）和線材（以低碳鋼熱軋圓盤條為主）是國(guó)產(chǎn)鋼材中的通用品種，屬于低技術(shù)含量的建筑用鋼品種，其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。2007年國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)共產(chǎn)鋼筋10136.60萬噸，占鋼材總產(chǎn)量的17.95%；線材產(chǎn)量8038.21萬噸，占鋼材總產(chǎn)量的14.24%。

當(dāng)前國(guó)家鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)：一是淘汰落后產(chǎn)能，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集中度；二是節(jié)能環(huán)保；三是優(yōu)化調(diào)整結(jié)構(gòu)。2008年，關(guān)停和淘汰落后煉鐵產(chǎn)能3706萬噸、落后煉鋼產(chǎn)能2320萬噸，而且淘汰幅度越來越大；在國(guó)家倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的前提下，處于建筑產(chǎn)業(yè)上游的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)也向著不斷提高強(qiáng)度等級(jí)以降低整體鋼材使用量的方向發(fā)展。國(guó)內(nèi)建筑用鋼前期處于供求基本平衡的局面，最近幾年實(shí)際產(chǎn)、需仍保持同步增長(zhǎng)。

鋼筋和線材生產(chǎn)廠分布廣泛，受粗鋼產(chǎn)量制約，鋼筋及線材生產(chǎn)主要集中在華北、華東、東北、中南、西南、西北六大區(qū)域，其中華北、華東產(chǎn)量各占總產(chǎn)量三分之一的水平。鋼筋主要流向華東、華北和中南地區(qū)，這三大區(qū)域分占銷售總量的35.7%、18.8%、17%。中鋼協(xié)重點(diǎn)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)鋼筋銷售方式主要構(gòu)成是：通過分銷方式銷售了51.3%的資源量；通過直銷方式銷售了17.2%的資源量，通過分支機(jī)構(gòu)方式銷售了15.8%的資源量，通過零售方式銷售15.7%的資源量。線材的情況是：分銷占41.3%、直銷占26.1%，分支機(jī)構(gòu)占14.8%，零售占17.8%。

國(guó)內(nèi)擁有連續(xù)及半連續(xù)小型軋機(jī)，生產(chǎn)能力較強(qiáng)、質(zhì)量穩(wěn)定的鋼材供應(yīng)商有23個(gè)左右。2007年鋼筋生產(chǎn)量居前三位的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)分別是江蘇沙鋼、唐山鋼鐵集團(tuán)、萊蕪鋼鐵集團(tuán)，線材生產(chǎn)量居前三位的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)分別是唐山鋼鐵集團(tuán)、江蘇沙鋼、萊蕪鋼鐵集團(tuán)。

鐵礦石、焦炭等上游原料價(jià)格是影響鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)定價(jià)的主要因素，其次，鋼鐵產(chǎn)品到終端用戶的運(yùn)距成本也會(huì)得到鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的認(rèn)真考慮。由于鋼材市場(chǎng)價(jià)格的變化較大，一年內(nèi)最大差價(jià)可達(dá)1500元/噸，因此投標(biāo)人在投標(biāo)時(shí)承擔(dān)的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)較大。而市場(chǎng)的定價(jià)權(quán)主要取決于鋼廠，一般代理商沒有能力承擔(dān)和化解市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

2.確定指標(biāo)權(quán)重

1）對(duì)一級(jí)指標(biāo)的重要性進(jìn)行排序

U1、U2、U3 分別代表生產(chǎn)和使用情況指標(biāo)集、倉(cāng)儲(chǔ)物流因素指標(biāo)集、價(jià)格因素指標(biāo)集。專家討論后，確定重要性順序?yàn)?/p>

即

U1＞U2＞U3

再根據(jù)式（1-2），給出Xk-1與Xk間相對(duì)重要程度的比較判斷：

由式（1-4）、式（1-5），求得一級(jí)指標(biāo)級(jí)的權(quán)重分別為0.39、0.33、0.28。

2）對(duì)二級(jí)指標(biāo)的重要性進(jìn)行排序

（1）生產(chǎn)和使用情況指標(biāo)集中，u11、u12、u13分別代表通用性、產(chǎn)業(yè)集中度、地理位置。專家討論后，確定重要性順序?yàn)?/p>

u12＞u13＞u11

由式（1-4）、式（1-5），求得u11、u12、u13的權(quán)重分別為0.28、0.39、0.33。

（2）倉(cāng)儲(chǔ)物流因素指標(biāo)集中，u21、u22依次代表運(yùn)輸方式、倉(cāng)儲(chǔ)性。專家討論后，認(rèn)為兩個(gè)指標(biāo)重要程度相仿，則u21、u22的權(quán)重都是0.5。

（3）價(jià)格因素指標(biāo)集中，u31、u32、u33分別代表價(jià)值量、價(jià)值與物流成本比、地區(qū)價(jià)格差異。專家討論后，確定重要性順序?yàn)?/p>

u31＞u32＞u33

由式（1-4）、式（1-5），求得u31、u32、u33的權(quán)重分別為0.39、0.33、0.28。

3.專家打分表

把表1-7所示的二級(jí)指標(biāo)專家打分表交給專家評(píng)分。匯總收集到的打分表，將各份打分表的同一項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)取平均值。結(jié)合所獲得的指標(biāo)權(quán)重，得到如表1-8所示的專家打分表處理結(jié)果。

4.計(jì)算評(píng)價(jià)集隸屬度，做出決策

根據(jù)式（1-6），求得一級(jí)指標(biāo)的隸屬度矩陣為

根據(jù)式（1-7），求得集中采購(gòu)和分散采購(gòu)的最終得分為

由上述結(jié)果可以得出鐵路建設(shè)鋼材的采購(gòu)模式方案應(yīng)該為集中采購(gòu)。

5.結(jié)果分析

從結(jié)果來看，集中采購(gòu)0.934的得分明顯高于分散采購(gòu)的0.618得分。下面對(duì)各個(gè)影響采購(gòu)模式的因素分別進(jìn)行分析。

從物資的通用性來看，鋼筋和線材的通用性很強(qiáng)，是各鐵路建設(shè)項(xiàng)目都大量使用的物資品種，可以說，其使用是貫穿于項(xiàng)目始終的。集中采購(gòu)不僅會(huì)大幅減少工作量，還能降低成本。從這方面考慮，集中采購(gòu)要明顯優(yōu)于分散采購(gòu)。

從物資的產(chǎn)業(yè)集中度來看。鋼筋和線材的生產(chǎn)廠家盡管很多，但是能達(dá)到工程要求且穩(wěn)定供貨的鋼材廠家就比較有限了，全國(guó)只有不到30家。而且，隨著國(guó)家的政策調(diào)整，不斷淘汰落后產(chǎn)能，鋼筋和線材的產(chǎn)業(yè)集中度有加強(qiáng)的趨勢(shì)。從這方面來看，集中采購(gòu)要優(yōu)于分散采購(gòu)，不僅能有更好的提高議價(jià)能力，還能較方便地加強(qiáng)質(zhì)量管理。

從物資的倉(cāng)儲(chǔ)性來看。鋼筋和線材除了占地面積外，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求不高。若不考慮持貨成本，集中采購(gòu)下物資的集中倉(cāng)儲(chǔ)比較方便質(zhì)量管理，而且規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效應(yīng)會(huì)使單位物資的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用下降。在這一點(diǎn)上對(duì)采購(gòu)模式的選擇影響較小，但集中采購(gòu)要略優(yōu)于分散采購(gòu)。

從物資的價(jià)值量來看。鋼筋和線材的價(jià)格大致在3500～5000元/噸，而年需求量在200萬噸以上，采購(gòu)金額可達(dá)到100億元/年。價(jià)值量如此之大，相應(yīng)就要求有較高的采購(gòu)管理水平。集中采購(gòu)相對(duì)于分散采購(gòu)來說能夠大大提高采購(gòu)管理水平。

從物資的價(jià)值和物流成本比的角度來看。集中采購(gòu)時(shí)，單次采購(gòu)的鋼筋和線材的物流總成本較高，但相對(duì)于巨大的價(jià)值量來說，其比值相對(duì)于分散采購(gòu)來說還是較小的。從這點(diǎn)考慮集中采購(gòu)也稍稍占優(yōu)。

從地區(qū)價(jià)格差異來看。鋼筋和線材的地區(qū)價(jià)格差異還是比較大的，鋼材的價(jià)格整體上存在著各時(shí)期價(jià)格變化較大，地區(qū)間價(jià)格存在較大差異的特點(diǎn)。以螺紋鋼2009年4月14日的報(bào)價(jià)為例：最高價(jià)：昆明——3700（元/噸）；最低價(jià)：哈爾濱——3080（元/噸）；平均鋼材價(jià)格：3361（元/噸）。在這種狀況下，集中采購(gòu)比分散采購(gòu)優(yōu)勢(shì)明顯，從價(jià)格較低的地區(qū)集中采購(gòu)會(huì)降低大量的采購(gòu)成本。

總體來說，在地理位置和運(yùn)輸方式這兩個(gè)指標(biāo)上，集中采購(gòu)和分散采購(gòu)的對(duì)比差異不大，影響較小。而在其余指標(biāo)上，集中采購(gòu)都或多或少地優(yōu)于分散采購(gòu)，綜合分析后，可以比較容易地得出結(jié)論：鐵路建設(shè)物資中的鋼筋和線材應(yīng)該采用集中采購(gòu)。