信息革命重新定義了生產力和生產關系，演繹著數字化發展的新式邏輯，孕育出不同于工商業時代的數字社會形態，其帶來的法律挑戰不是簡單的新問題、新領域或者新權利，而是當今信息革命的深刻反應和基本面向。在此種背景下，一場由現代法學向數字法學的轉型升級成為新時代法學研究的重要課題。

數字法學的興起，并非響應國家戰略的一時即興之舉，也并非刻意誘發學術關注的主觀沖動，而是數字時代法律變革的必然要求和未來趨勢，是數字時代的一場法學理論“革命”。從研究內容上看，數字法學并不是現代法學的擴容納新和直線延展，而是在現代法學基礎上的轉型重建和曲線升級，具體則是通過對現代法學的遷移承繼和更新重建，并融入新興數字法學理論之中來完成的。而從學科體系來看，數字法學需要各個部門法的共同努力，既需要信息法學、互聯網法學、人工智能法學、計算法學等新興學科的發展與繁榮，同樣也需要法理學、民法學、刑法學等傳統學科的更新與因應。

數字技術包羅萬象，自動駕駛汽車就是其中備受矚目的技術應用。過去一百年里，汽車的重要性得到了充分的展示，推動了社會的進步與發展，改變了人們的出行與生活方式。與此同時，汽車也帶來了嚴重的社會問題，交通事故、環境污染、交通擁堵等。對此，自動駕駛汽車的到來值得期待。而本書正是圍繞自動駕駛汽車法律問題進行系統探討的國內首本著作，志峰博士常年關注自動駕駛汽車的法律挑戰，通過本書系統論述了自動駕駛汽車引發的法律地位、交通事故責任、產品責任、責任保險、隱私與個人信息保護、數據權屬與利用等私法問題，反映了國內外學術前沿和制度創新，并提出了諸多獨到的理論方案，是開展數字法學研究一次重要嘗試，對于國內自動駕駛的深入研究和立法規制都具有重要參考作用。

特此推薦！

馬長山

華東政法大學教授、博士生導師

2022年9月29日