第二節(jié)
我國(guó)駕培市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)

一、行業(yè)微利化的挑戰(zhàn)

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，無(wú)論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，還是高科技產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品的利潤(rùn)無(wú)一例外都在下降，生意越來(lái)越難做，這是所有人的共識(shí)。可以說(shuō)，一夜暴富的行業(yè)和項(xiàng)目已不復(fù)存在。無(wú)論哪個(gè)行業(yè)，只要利潤(rùn)空間稍大，就必然會(huì)導(dǎo)致大量資本短時(shí)間內(nèi)迅速進(jìn)入，利潤(rùn)空間逐漸縮小，整個(gè)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入微利時(shí)代。進(jìn)入微利時(shí)代，經(jīng)營(yíng)者如何應(yīng)對(duì)？除了賺錢的思路、觀念需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、轉(zhuǎn)變、更新外，還要講究賺錢的方式、方法。英國(guó)實(shí)業(yè)家李?yuàn)W·貝爾根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合時(shí)代的特點(diǎn)，把微利時(shí)代賺錢的要點(diǎn)概括為六字法則，即“預(yù)測(cè)、差異、創(chuàng)新”，這六字法則是他在微利時(shí)代常勝的武器，也是我們當(dāng)今創(chuàng)業(yè)、打開“微利時(shí)代”賺錢之門的金鑰匙。

駕培行業(yè)亦是如此。在2004年，駕培行業(yè)還排在生物制藥、通信技術(shù)、房地產(chǎn)等行業(yè)之后，被列為十大暴利行業(yè)。而現(xiàn)在，駕培行業(yè)已今非昔比，利潤(rùn)大大縮水了。如今，油料成本、廣告促銷成本幾乎翻番，配套服務(wù)成本、員工工資成本大幅上升。許多地區(qū)的駕校為了吸引學(xué)員，只好頂住訓(xùn)練和考試難度不斷加大、考試周期不斷延長(zhǎng)的巨大壓力，對(duì)學(xué)費(fèi)進(jìn)行大幅下調(diào)。這樣，致使駕校成本上升、利潤(rùn)下降。在此背景下，粗放式經(jīng)營(yíng)只能死路一條。要應(yīng)對(duì)這一局面，培訓(xùn)模式必須嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，培訓(xùn)周期必須嚴(yán)格限期，培訓(xùn)油料必須嚴(yán)格限量，并要切實(shí)實(shí)行規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，在細(xì)節(jié)上做文章。駕校精細(xì)化管理的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。