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二、汽車市場營銷價值鏈創新

1.創新(創造)的概念

創新就是創造性地提出問題和解決問題。創造性的評價標準是新穎、有價值。低層次創造是初級的、普遍的、多樣性的創造;中間層次創造具有地區、行業的新穎性,具有一般社會價值,能帶來經濟和社會效益;高層次創造具有歷史性價值、世界新穎性,有劃時代意義,有時可以改變整個社會理念,改變科學和技術的面貌。

2.管理學、經濟學對創新的定義

管理學、經濟學將創新定義為新產品的開發,新市場的開拓,新生產要素的發現,新生產經營管理方式的引進,新企業組織形式的實施。創新是有系統地拋棄昨天,有系統地尋求新機會。

3.創造學的理論框架

創造學是創新的理論武器,創造學認為創新首先要解決的是創造哲學、創造心理、創造思維、創造環境、創造教育、創造技法。沒有觀念的改變、心理的預期、環境的認識,創新無從談起。創造學同時認為,創新成果需要從以下幾個方面進行評價,包括創造者、創造目標、創造過程、創造綜合分析、創造性決策、創造性成果、創造性評價等。創新可以應用于各行各業。汽車營銷行業面對日益激烈的競爭,營銷創新已經刻不容緩(圖1-18)。

圖1-18 創造學的理論框架

4.汽車市場營銷創新的重點

創新不僅應表現在科技上,它應該像血液一樣,成為所有汽車營銷企業的功能,流經每一個企業細胞。通過全程創新和全員創新,努力消化吸收再創新,高度重視原始創新,大力推進集成創新,建設創新型企業,打造企業核心競爭力。我國汽車營銷企業目前最大的問題是創新更多停留在模仿階段,產品研發(包括服務產品)和營銷創新不足。

5.汽車營銷價值鏈創新

汽車營銷創新包括硬產品價值鏈創新、軟產品價值鏈創新和管理價值鏈創新三大方面(圖1-19)。

(1)汽車營銷硬產品價值鏈創新

汽車營銷硬產品價值鏈創新通過研發、成果轉化、規模生產、銷售、售后服務等各個環節展開。研發的創新,包括基本概念、應用技術、產品開發等方面的創新;成果轉化創新包括產品工藝設計、產品試制、產品定型、生產工藝設計等方面的創新;規模生產的創新包括原料采購、生產制造和倉儲運輸方面的創新;銷售創新包括營銷分析、銷售網絡、銷售模式等方面的創新;售后服務方面的創新主要是客戶服務的創新(圖1-20)。

圖1-19 汽車市場營銷價值鏈創新

圖1-20 汽車營銷硬產品價值鏈創新

(2)汽車營銷軟產品價值鏈創新

軟產品價值鏈創新從服務研發、整體規劃、實施監督、執行改進等方面展開。服務研發的創新從顧客心理與顧客需求方面的研究展開;整體規劃的創新從服務產品開發、建立服務標準、服務產品定型等方面展開;實施監督的創新從整體培訓、監督系統設計、整體執行等方面展開;執行改進則從顧客反饋、應對措施、持續改進等方面展開(圖1-21)。

圖1-21 汽車營銷軟產品價值鏈創新

(3)汽車營銷管理價值鏈創新

汽車營銷管理價值鏈創新涉及面很廣,包括戰略決策、政策制定、組織架構、人力資源、財務策略、經營方針、營銷管理、企業文化、方針目標展開和系統激勵等諸多方面(圖1-22)。

圖1-22 汽車營銷管理價值鏈創新

6.價值創新的六項原則

美國管理學家彼得斯講過,在這個瘋狂的世界里,穩定的放之四海而皆準的東西是沒有的。價值創新強調對“價值”和“創新”同樣重視。價值創新強調集合最佳元素,減少其他不必要的元素,既有差異性又強調低成本(圖1-23)。從戰略上講,價值創新強調六項原則(表1-5)。

圖1-23 價值創新

表1-5 價值創新六項原則

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