2013年：200萬(wàn)輛的新起點(diǎn)

在慶祝奧迪銷量200萬(wàn)輛歡樂(lè)時(shí)刻的同時(shí)，一汽和奧迪的中外股東為奧迪在中國(guó)的更大發(fā)展謀劃了清晰的未來(lái)。

2013年是一汽攜手奧迪整整25周年，這對(duì)于一汽和奧迪乃至中國(guó)汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)都是“里程碑”。1990年一汽老廠長(zhǎng)耿昭杰與時(shí)任大眾汽車董事長(zhǎng)的哈恩在人民大會(huì)堂簽署生產(chǎn)協(xié)議的時(shí)候，幾乎可以斷定沒(méi)有人能想到奧迪會(huì)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛的保有量。更令人出乎意料的是，雙方攜手25周年暨銷售200萬(wàn)輛的慶生地點(diǎn)，不是在長(zhǎng)春，而是在距離長(zhǎng)春3000km之外的佛山舉行。佛山是長(zhǎng)春工廠產(chǎn)能飽和之后，一汽-大眾投資興建的第二座奧迪工廠，全新奧迪A3三廂/兩廂在佛山生產(chǎn)。

200萬(wàn)輛本身就是一個(gè)可怕的數(shù)字。別說(shuō)是200萬(wàn)輛奧迪，就是200萬(wàn)輛捷達(dá)也已經(jīng)足夠令人驚訝了，更何況一輛奧迪的售價(jià)可抵?jǐn)?shù)輛捷達(dá)。驚訝還在于，實(shí)現(xiàn)第一個(gè)銷售100萬(wàn)輛，奧迪在中國(guó)用了長(zhǎng)達(dá)22年，而第二個(gè)100萬(wàn)輛，僅僅用了兩年零9個(gè)月，數(shù)字在折射奧迪自身神速增長(zhǎng)的背后，也將寶馬和奔馳兩位老大哥遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了后面，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)保有量相對(duì)較多，也才110萬(wàn)輛左右。盡管奔馳和寶馬不太愿意把奧迪當(dāng)作豪華車看待，但是在中國(guó)市場(chǎng)奧迪是絕對(duì)的豪華車的領(lǐng)導(dǎo)者。

寶馬和奔馳為什么追不上奧迪的腳步？把原因僅僅歸結(jié)為奧迪來(lái)華時(shí)間最早是片面和不公平的。奧迪在華成功的DNA是“全價(jià)值鏈的本土化模式。”例如，奧迪A6L針對(duì)中國(guó)人的需求進(jìn)行了車身的加長(zhǎng)，而當(dāng)主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也效仿簡(jiǎn)單的車身加長(zhǎng)時(shí)，奧迪卻在汽車的舒適性、實(shí)用性等內(nèi)涵上領(lǐng)先了，如根據(jù)中國(guó)人的身體特性量身定制的座椅，有的配置甚至具備按摩功能，就連在車上能夠滿足商務(wù)人士需求的220V充電插座裝備都有體現(xiàn)。從這點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，奧迪是從骨子里琢磨透了中國(guó)消費(fèi)者的需求和嗜好。

時(shí)任一汽-大眾總經(jīng)理的張丕杰說(shuō)，200萬(wàn)輛已成為輝煌的句號(hào)，奧迪正站在一個(gè)新的起點(diǎn)上深耕細(xì)作“全價(jià)值鏈本土化模式”。一汽和奧迪合作前20年，關(guān)注的是增速以及增量給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的機(jī)會(huì)、GDP、稅收等。一汽奧迪未來(lái)的發(fā)展將更加關(guān)注環(huán)保、更加關(guān)注節(jié)能、更加關(guān)注體系能力建設(shè)，這種和以往不同的關(guān)注點(diǎn)將進(jìn)一步豐富“全價(jià)值鏈本土化模式”的內(nèi)涵。例如，佛山工廠是國(guó)家唯一一個(gè)三星級(jí)的“綠色環(huán)保工廠”，所安裝的太陽(yáng)能電池板將來(lái)靠太陽(yáng)能發(fā)電可以為這個(gè)工廠提供近10%的供電。第三代發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)有的車型相比，整車油耗至少可以降低18%。

對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)關(guān)注。一汽-大眾將集成所掌握的技術(shù)來(lái)支援本土供應(yīng)商的發(fā)展能力。如為一汽-大眾配套的本土供應(yīng)商有500多家，為一汽-大眾奧迪配套的純中資供應(yīng)商有180家，其中的60家中國(guó)本土供應(yīng)商已經(jīng)進(jìn)入奧迪的全球采購(gòu)體系。

慶典儀式后的小范圍交流會(huì)上，當(dāng)問(wèn)及奧迪董事會(huì)主席施泰德對(duì)過(guò)去25年中奧迪在中國(guó)有哪些遺憾時(shí)，施泰德堅(jiān)定地說(shuō)：“NO，沒(méi)有任何遺憾。”