2.10　涂裝車間設計

按正規的設計程序，工藝設計完成后，根據工藝設計的要求，進行涂裝車間設計。

涂裝車間廠房與相鄰廠房要留有足夠的防火間距，涂裝廠房宜單獨設置。如在聯合廠房中宜在外側，在多層廠房中宜在頂層。涂裝車間廠房可以是單層或多層，機械化程度較高的大型涂裝車間宜采用多層建筑。在聯合廠房場合，一般應用防火墻與其他車間隔開。按火災、爆炸危險性分區分類進行布置，采取必要的隔斷或隔離措施，并注意防火間距和防火分割。廠房結構可設多跨，跨度大小應綜合考慮。應加強墻體、屋面的密封和保溫，選擇保溫密封性好、節能型建筑材料，提高節能效果。屋面吊掛較少，可采用輕型鋼梁，便于施工。

涂裝車間不允許采用磚木結構廠房，如采用輕鋼結構形式，均需涂刷經當地公安消防部門認可的防火涂料，達到相應的耐火等級。

涂裝車間屋面開洞較多，屋面開洞位置必須保證準確無誤。廠房泄壓面積與廠房體積比（m2/m3）應在0.05～0.22范圍內，即每立方米廠房空間體積對應的窗戶或易打開的頂蓋面積不小于0.05m2/m3。

涂裝車間廠房應設置兩個以上外開安全門，其中之一必須直接通向露天，車間面積在100m2以內的可安設一個出口。廠房內外有通暢的消防通道。一般要求最遠的工位到外出口或樓梯口的距離在一層樓房中不大于30m，在多層樓房中不大于25m。通向安全門的通道要保持暢通無阻。在與相鄰車間有傳送裝置的情況下，出入口應裝防火門，其耐火強度不低于0.75h。

廠房的任何部位都可以承受荷載，但必須在設計前明確指出何部位有多大的荷載，什么類型的荷載。根據設備荷載，維護及安裝需求提出預埋件及安裝洞口或安裝平臺等要求。

建筑結構要充分考慮防塵。墻、柱等應涂以可用水刷洗的涂料；高裝飾性涂裝的車間地面用高標號水泥抹平后，涂地坪涂料；有化學品的區域可采用耐酸堿水泥并涂環氧玻璃鋼或貼瓷磚。調漆間地面要用導電瓷磚或導電玻璃鋼。涂裝廠房除生活間特殊需要外，廠房外墻盡量不設可開窗，可采用單框雙玻璃密閉固定窗，盡可能提高車間的密封性能，人員進出均通過車間風淋室，物料進出通過帶雙道風幕密封門的專用防塵過廊。

涂裝車間的通風換氣。廠房要有自動排煙窗，平時是常閉的；車間通風要考慮正常的換氣和補充部分工位的排量；泄入涂裝車間的有害氣體少的場合，車間換氣次數一般在2～5次/h。對調漆間、廢漆處理間、廢水處理間等區域應提出特殊的換氣要求。高裝飾性的涂裝車間不允許采用靠天窗及側窗等的自然對流法進行廠房通風換氣；最理想的是涂裝車間為全封閉廠房，供風系統為全空調供風方式，盡量采用回風裝置，這樣可以節約能源。一、二班生產時，全部供新風或加少量室內回風；三班停產時，采用室內回風。受某因素限制時也要盡量考慮局部空調，以局部通風為主，全面通風換氣為輔，確保作業人員有良好的衛生的作業環境。涂裝車間及各室體的換氣次數參見表2-7，空氣潔凈度等級見表2-8。

動力管線或電纜等一般多布置在屋架靠柱子的區域，或布置在柱子上。某些熱媒介質管線往往設置膨脹彎。涂裝車間一般都有電、壓縮空氣、燃氣、上下水、蒸汽（或熱水）等管線，在廠房公用和平面布置設計時都應考慮留有它們占用的相應空間。

涂裝車間應設置消防滅火栓及配置有足夠長度的水龍帶，頂棚應設置易熔噴水頭。用防火墻將調漆部和涂料庫與涂裝車間隔開。

涂裝車間廠房設計完成后要經過當地公安消防部門審批，然后才能施工，建成后必須通過公安消防部門驗收方可投產。

涂裝車間的公用設施應按照使用方便布置。各類不同的公用管線較多，需將公用管線合理規劃，分列或分層布置，及時繪制管道布置圖。借助計算機三維匯總，使公用管線布置通暢、合理，避免各類公用管線相互干擾、碰撞。