3.1 問題提出

盡管豐田生產模式、谷歌盈利模式、海爾市場鏈業務流程再造、吉利產品線利潤中心模式等創新實踐反復驗證了管理創新在組織競爭中具有消除冗余、提高資源使用效率、革新管理方法和形成企業家階層(Hamel,2006)等強大功效，但管理創新的本質或內在實現機制尚未得到時很好的揭示，相關領域亦未能形成科學的理論體系，其根本原因主要有兩方面：一是，在已有的組織管理理論研究中，強調組織慣性和持續性的研究仍占主導地位(Beckman and Burton,2008)，嚴重阻礙了組織創新與變革研究；二是，已有的針對管理創新實現機制的研究仍停留在對創新現象的歸納總結層面(Birkinshaw et al.,2008；林海芬和蘇敬勤，2010)，未能深入挖掘創新的本質所在，使得很多企業因不明真理而陷入盲目跟風的陷阱中。因此，揭示管理創新的實現機制及其本質已成為當前的一項重要任務。為此，本章借鑒路徑依賴理論(Arthur，1989; David,1985)，尤其是Sydow等(2009)提出的路徑依賴階段劃分理論，采取探索性案例研究法提煉管理創新實現的路徑，并探析其在組織管理模式長期演變中的作用，試圖從組織中觀層面界定管理創新的范疇并尋找其實現機制。

已有的關于管理創新實現問題的研究主要從過程視角展開(Birkinshaw and Mol,2006; Birkinshaw et al.,2008；蘇敬勤等，2009；林海芬等，2010)，即立足于內部促進者或管理者描述管理創新的整個時序過程。由于上述研究傾向于將管理創新視為孤立于組織情境和組織管理模式整體演變過程的孤立事件，因而未能從組織層面解答何時需要創新、怎樣創新以及創新如何發揮功效等更接近管理創新本質的問題。由于管理創新涉及管理原則、流程、方法和組織結構等廣泛內容，本章主要從組織相對宏觀的層面考察管理創新問題，因此為便于表述統稱為管理模式。簡言之，從組織中觀層面來看，成功的管理創新就是一種更有效的新管理模式對舊管理模式的取代。根據路徑依賴理論，人們一旦做出選擇，慣性會使該選擇不斷地自我強化，最終進入鎖定狀態(Arthur,1989; David, 1985)，并伴隨著低效現象，而創新正是擺脫這種鎖定狀態或實現路徑解鎖的最重要的手段?？梢?，管理創新旨在某種程度上破解已有組織管理模式的鎖定狀態，以高效模式取代之。換言之，對于一個組織而言，管理模式的演變伴隨其成長或衰落，體現為一個漫長的過程，而管理創新則是整個模式演變過程中的重要環節。

具體而言，從長期來看，特定組織的管理模式具有連續性，尤其對于成功的組織而言，管理效益呈現總體上升趨勢，整個演變過程中必然不定期地出現管理創新事件或新管理模式取代舊管理模式的現象，而在組織發展的不同時期，受到環境變化和內部發展需求的影響，管理模式又呈現差異性。各時期的每一種管理模式產生或存在于不同情境中，受到不同因素的影響而形成不同的路徑，或各自呈現不同的路徑依賴性(Witt,2000)。Vergne和Durand(2010)指出，路徑依賴具有四大特征：弱原始條件、偶然促發事件、自我強化機制和鎖定。Sydow等(2009)進一步指出，路徑依賴是一個不斷壓縮的過程，可劃分為預形成、自我強化和鎖定三個階段。在預形成階段，行動或方案具有寬泛性和隨意性(Mahoney, 2000)，即基于偶然原因做出決策或選擇；隨著該方案進入自我強化動力系統(Vergne and Durand,2010)，路徑演變則進入第二階段，主導行動范式隨之出現，整個過程越來越不可逆轉，即選擇范圍縮小，顛覆原始行動或行為范式的難度日漸增大；該范式被持續復制，并排擠其他可能的方案，最終導致鎖定，即主導范式開始固定，并呈現確定性特征，最后行動被束縛于單一路徑中。此時，系統由于喪失了采納更佳方案的能力而陷入低效狀態。簡言之，路徑依賴就是方案或行動范式經歷偶然決策和積極正反饋機制而進入鎖定的過程。

那么，就管理創新而言，其實現過程呈現何種路徑依賴性（包括舊管理模式何時以及如何被取代？新管理模式又如何重新占據主導地位？）？或者說，管理創新的路徑與特定時期組織管理模式的路徑是否一致？若將管理創新視為相對短期的事件，則其在相對漫長的組織管理模式演變過程中如何產生作用？為解答這些問題，本章以浙江移動渠道模式創新事件及演變過程為例進行探索性案例研究。