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柴油機高壓共軌噴油系統(tǒng)設計優(yōu)化及智能控制
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本專著以提高高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和改善柴油機動力性、經(jīng)濟性和排放性為目的，采取理論分析與實驗研究相結(jié)合的方法，將測量技術、模式識別、人工智能、多學科設計優(yōu)化與機電液一體化技術等引入高壓共軌噴油系統(tǒng)性能提高研究中，創(chuàng)新性地進行高壓共軌噴油系統(tǒng)設計優(yōu)化及智能控制研究。本專著的讀者以動力機械及工程、熱能工程、機械工程和控制理論與控制工程等領域的科研工作者與工程技術人員為主；也可供各高等院校以上相關領域的教師、研究生參考。
最新章節(jié)
- 參考文獻
- 6.3 本章小結(jié)
- 6.2 柴油機高壓共軌壓力智能控制策略
- 6.1 基于神經(jīng)元—模糊推理融合的智能控制器設計
- 第6章 高壓共軌噴油系統(tǒng)共軌壓力智能控制研究
- 參考文獻
上架時間：2021-10-29 18:20:20
出版社：中國水利水電出版社
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