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吳敬璉主編，中信出版集團有限公司出版，2002年7月創刊，是當今中國權威的經濟學連續出版物。刊物秉承“以比較傳遞理念、思想和智識”的宗旨，廣采世界一流經濟學家的最新理論和思想，有針對性地介紹國內外學術理論界對中國經濟改革的方案設計、政策建議和評論。雙月出刊，每年雙數月份出版。
吳敬璉主編 ·財經 ·17.1萬字
吳敬璉主編 ·財經 ·16.8萬字
吳敬璉主編 ·財經 ·14.8萬字
吳敬璉主編 ·財經 ·17.6萬字
吳敬璉主編 ·財經 ·18.4萬字
一個城市突然停擺，牽動了無數人的心。千方百計保運、保供、保鏈，成為從上到下的共識。各大電商平臺通過集單配送、定向保供等措施，保障供應平穩，并陸續調集全國人力增援上海。許多一線人員，正承受遠超身體負荷的工作強度。好消息是，4月11日以來，保通保暢政策連發，貨運物流堵點正在逐步疏通。交通部也表示，要全力以赴保障上海港的暢通運轉。同時，企業正在積極探索解決方案，逐步復工復產。上海是全國產業的重鎮，集聚了汽車、高端裝備、集成電路等行業的一批頭部公司，牽一發而動全身。截至4月22日，工信部設立的首批保運轉666家重點企業，已有70%實現了復工復產，企業的產能利用率在不斷提高。
21世紀商業評論 ·財經 ·7.7萬字
3月，中國互聯網科技公司，經歷了一輪罕見的股價暴跌。14日，美團跌下千億美元市值的寶座，市值僅882億美元，之前一周，京東也跌破千億美元市值。這輪暴跌，受制于地緣沖突、監管博弈、預期下調等多重利空。所幸，決策層果斷釋放利好信號，資本市場迅速反彈，且趨于穩定，美團、京東兩家又重返千億俱樂部。然而，由2020年底監管環境改變開始，互聯網大廠的高歌猛進，終究是一去不復返，它們不只告別野蠻生長的邏輯，疊加宏觀經濟和產業周期，其行為邏輯也在發生變化。大廠們正變得低調、收斂，不再四處出擊，有的開始撤出邊緣業務，清理其繁雜投資，聚焦核心業務上；也有的精簡人員、優化成本，抑制規模的渴望，追求更有效率的增長。
中國已進入工業化后期，我國經濟發展進入新格局，新舊動能轉換正當時。新經濟產業全面崛起，我國一直在培育和發展新興產業，代表性的產業有先進制造、新能源（車）、生物醫藥、科技網絡等，這些行業近年來獲得快速發展，已成為助力經濟增長的新引擎。經過近兩年港股市場的調整，相關龍頭公司估值已近歷史低位。恒生港股通新經濟指數聚焦在互聯網服務和科技創新領域領先的港股上市的優質龍頭企業，包括互聯網科技巨頭、生物醫藥明星、先進制造業代表以及新能源（車）龍頭等。各個成分股可謂是價值與成長并重。本期雪球專刊選取9篇好文，分析港股新經濟行業發展前景，以及恒生港股通新經濟指數投資價值。
雪球用戶 ·財經 ·2.2萬字
《21世紀經濟報道》是南方財經全媒體集團下屬中國最大的商業報紙媒體，是中國商業報紙的領導者。致力于服務最優秀的人群，是在世界經濟界最受關注的中國經濟類日報。全國三大經濟類報紙之一。《中國凈零碳城市發展報告（2021）》搭建了凈零碳城市評價指標體系，選取22個城市作為樣本進行考察。評價結果顯示，深圳以較大優勢高居榜首，北京、廣州、上海、成都、杭州、武漢、合肥、南京、沈陽分列第2-10名。報告探討了創造一個凈零碳的未來城市，地方政府需要做出哪些努力，并且有針對性地提供了多項政策建議。
21世紀經濟報道 ·財經 ·2.8萬字
《2021中國新能源汽車城市發展報告》由南方財經全媒體集團——21世紀新汽車研究院發布，該報告從城市的視角切入，深入分析我國新能源汽車產業發展的新趨勢，選取了北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、重慶、南京、合肥、武漢等十個國內新能源汽車產業發展靠前的城市，從規模實力、產業密度、創新能力、營商環境、推廣應用等5個維度、10個指標，對各城市的新能源汽車產業發展競爭力進行了分析解讀。
21世紀經濟報道 ·財經 ·4.4萬字
數字技術正以前所未有的深度，融入到經濟社會發展的各個方面。根據工信部的統計數據，2020年我國數字經濟規模已增長到39.2萬億元，數字經濟占GDP的比重提升至38.6%。今年初，國務院印發《“十四五”數字經濟發展規劃》，提出到2025年，數字經濟邁向全面擴展期，數字經濟核心產業增加值占GDP比重達到10%的發展目標。規劃重點提到，要加快企業數字化轉型升級，加快推動數字產業化和增強關鍵技術創新能力，以及持續提升公共服務數字化水平。實體經濟的數字化升級是一場馬拉松，道阻且長。而所有有價值的數字化探索，都在探尋一種更加美好的工作、生活及治理狀態的可能性。
21世紀商業評論 ·財經 ·7.5萬字
作為第一波互聯網造車新勢力，蔚來、小鵬、理想三家2021年各自市場規模逼近10萬臺，已完成從0到1的起步階段。邁過量產交付、毛利率轉正的門檻，“蔚小理”開始重新梳理戰略思路，進入從1到N的成長階段。21世紀新汽車研究院推出《2021頭部造車新勢力競爭力報告》，以蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車2021財報為切入點，從產品規劃，財務指標，智能化競爭力，產能擴建，渠道、服務和補能體系以及海外戰略共六大維度出發，分析解讀造車新勢力三強的競爭力。
21世紀經濟報道 ·財經 ·1.6萬字
在魔幻的2021年，多重背景交雜，商業世界發生了太多變化。一方面，疫情影響了生活的每個角落，環球同此涼熱。另一方面，混亂中也潛藏著新的秩序。全球經濟動能轉換，國家層面產業鏈重組，企業迎來新一輪的增長態勢。互聯網與產業深度融合，企業追求雙碳目標，新舊消費企業混戰，元宇宙成為所有人的興奮點。2022年，在不確定之中，我們依然在做確定的事。我們關注成熟公司的轉型與掙扎，尋找最具創業精神的初創企業，以及在大時代面前，企業家群體的成長與困惑。我們選擇了7位在2021年備受關注的人物，他們的故事折射出時代的變化與進步。新的一年，請與我們同行。
21世紀商業評論 ·財經 ·9.4萬字
2015年6月A股經歷大跌，2020年3月美股經歷多次熔斷。而到了2022年，市場也出現了短期急跌的行情，投資者們的賬戶縮水嚴重。如何應對市場暴跌，在暴跌來臨之際我們應該如何應對？本期雪球專刊精選8篇好文，分享投資達人們在市場調整時選擇的應對策略，希望能給球友們帶來慰藉，以更好的心態迎接未來。
雪球用戶 ·財經 ·1.2萬字
雪球達人秀的宗旨是講述真實的球友投資故事。我們把更多不同類型的球友背后的投資故事，用平實樸素的語言呈現給大家。在雪球社區，有很多基金投資高手，他們投資經驗豐富并且樂于分享自己的投資經驗，解答球友們的基金投資困惑。本期雪球專刊推出《雪球達人秀V》，帶你認識8位公募基金投資達人。
雪球用戶 ·財經 ·3.9萬字
銀行理財產品凈值化轉型，固收＋基金作為理財平替產品異軍突起。2021年全市場固收＋基金的管理規模達1.94萬億元，直逼2萬億，較2020年增長近40％，持有人戶數也較2018年大幅增長3.83倍。2022年開年，固收＋產品持續火熱，至少有15只新品于本月上架。2021年固收＋產品業績表現非常亮眼。二級債基、偏債混合2021年平均回報率分別為8.59%、6.25%，雙雙跑贏上證指數、國債指數同期4.8%、4.24%的漲幅。你的投資組合中配置固收＋基金了嗎？本期雪球專刊精選8篇文章匯編成冊，希望對你了解固收＋基金，投資固定收益基金有所幫助。
雪球用戶 ·財經 ·1.9萬字
因為開戶限制和高門檻的緣故，大部分投資者無法直接購買港美市場的優質公司。而借道公募基金投資港美市場，大幅降低了投資門檻，并且投資者不必親自挑選具體的投資標的，這也省去了了解市場交易規則的麻煩。但QDII基金在進行境外投資時面臨著更大的不確定性，大部分QDII基金風險級別較高，屬于高風險投資產品。投資者在挑選時需要考慮風險承受力。一些跟蹤中概互聯網指數的QDII被投資者屢買屢跌，投資者們自嘲“丐幫”。海外市場基金也因此獲得了更多投資者的關注。本期雪球專刊精選8篇優質好文匯編成冊，希望對你投資港美基金有所幫助。
雪球用戶 ·財經 ·1.8萬字
春節以來，一些地方重大項目陸續開工，旨在及早抓投資、上項目、穩增長。從市場表現來看，在去年大熱的賽道股熄火背景下，金融、地產等“低估值、穩增長”概念板塊異軍突起。中信證券在最新研報中指出，政策底、市場底與情緒底已依次得到確認。投資者可堅守穩增長主線，重點圍繞“兩個低位”積極布局優質藍籌。本期雪球專刊精選8篇穩增長基金分析好文，主題涵蓋了銀行、證券、保險、地產相關行業，希望能對你選擇基金有所幫助。
CTA策略借助其與股票策略低相關的特點，截至今年1月底，逆市取得了1.78％的正收益，獲得了來自投資者的關注。在此背景下，2月21日至2月24日，雪球私募與多家CTA管理人一同為眾多投資者舉辦了線上“CTA主題策略會”，共同探討CTA策略邏輯及配置理念。本期雪球專刊精選8篇CTA策略分析好文，解析CTA產品特性和投資策略，希望對你了解CTA策略、投資CTA產品有所幫助。
雪球用戶 ·財經 ·1.7萬字
“碳中和”已經成為全球的共識和使命，能源生產脫碳，實現能源結構轉型，是實現“碳中和”的關鍵，發展新能源是未來能源的方向。從產業鏈來看，新能源生產、新能源儲藏和輸送、新能源利用這三個環節將迎來爆發式增長。反映到資本市場，新能源行業近幾年的優秀表現有目共睹。眾多細分賽道被投資者充分挖掘，相關投資標的如寧德時代、隆基股份、恩捷股份、陽光電源、比亞迪等公司股價近兩年均走出翻倍行情。本期雪球專刊精選10篇文章匯編成冊，希望對你投資新能源行業，發現投資機會有所幫助。
雪球用戶 ·財經 ·3.8萬字
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