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車輛動(dòng)力總成電控系統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)
會(huì)員

動(dòng)力總成是車輛的核心系統(tǒng)之一,其電子控制系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱電控系統(tǒng))是實(shí)現(xiàn)復(fù)雜功能和精細(xì)性能的關(guān)鍵。近年來(lái),隨著對(duì)車輛環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性及環(huán)境適應(yīng)性要求的日益嚴(yán)苛,帶來(lái)電控系統(tǒng)開發(fā),特別是系統(tǒng)標(biāo)定的難題。本書介紹了常規(guī)動(dòng)力總成電控系統(tǒng)標(biāo)定的技術(shù)流程,在此基礎(chǔ)上提出了基于模型的標(biāo)定技術(shù)和采用硬件在環(huán)技術(shù)的虛擬標(biāo)定技術(shù)。本書依賴發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)物理模型,獲取初始控制數(shù)據(jù)建立統(tǒng)計(jì)模型,優(yōu)化后驗(yàn)證其標(biāo)定效果;依賴部分試驗(yàn)數(shù)據(jù),建立了動(dòng)力總成的硬件在環(huán)仿真平臺(tái),采用真實(shí)電控單元,對(duì)不同工況參數(shù)進(jìn)行了虛擬標(biāo)定;對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行了模擬道路譜的標(biāo)定試驗(yàn);給出了采用商業(yè)標(biāo)定工具進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定的示例。本書從標(biāo)定理論和方法層面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新,優(yōu)化了標(biāo)定流程,提升了動(dòng)力總成電控系統(tǒng)研發(fā)及更新?lián)Q代的效率。本書可供車輛使用、維修、檢測(cè)和管理等行業(yè)的相關(guān)人員學(xué)習(xí)參考,也可作為普通高等院校車輛、動(dòng)力等相關(guān)專業(yè)師生的參考書。

劉波瀾 ·自動(dòng)化 ·9.3萬(wàn)字

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