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本書概括性地介紹了我國(guó)公路、水路、城市和民航智能交通發(fā)展現(xiàn)狀，深入分析了物聯(lián)網(wǎng)與智能交通的關(guān)系、智能交通發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的需求、物聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展的因素及智能交通應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，簡(jiǎn)要介紹了物聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的愿景及“十二五”發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展策略和重大示范工程。本書旨在為有意了解或參與物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用的企業(yè)、科研單位和社會(huì)各界提供參考和幫助。

·21.2萬字

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中低速磁浮交通系統(tǒng)工程化應(yīng)用：長(zhǎng)沙磁浮快線

長(zhǎng)沙磁浮快線采用了“投融資+設(shè)計(jì)施工總承包+采購+研發(fā)+制造+安裝+聯(lián)調(diào)聯(lián)試+運(yùn)營(yíng)維護(hù)”的全新模式，僅用時(shí)20個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了全長(zhǎng)18.5公里的磁浮快線從零到建成通車并成功投入運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造了工程建設(shè)史上的又一個(gè)奇跡。通車運(yùn)營(yíng)以來，實(shí)現(xiàn)了正點(diǎn)率99.8%，日均運(yùn)送旅客近萬人。世界各地政府要員、磁浮專家及游客紛紛慕名前往體驗(yàn)乘座，產(chǎn)生了極佳的社會(huì)效益。在長(zhǎng)沙磁浮快線建設(shè)之初，我國(guó)尚無標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范可循，軌道設(shè)備、機(jī)電工程、系統(tǒng)集成等都是全新的課題，面臨空前挑戰(zhàn)。長(zhǎng)沙磁浮快線是中國(guó)鐵建在磁浮交通工程領(lǐng)域積淀了十余年之后的驚世之作，實(shí)現(xiàn)了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)中低速磁浮技術(shù)產(chǎn)業(yè)化零的突破，取得各類專利300余項(xiàng)，各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)均取得重大突破。本書從磁浮交通技術(shù)研究與試驗(yàn)入手，結(jié)合長(zhǎng)沙磁浮快線工程實(shí)踐，系統(tǒng)全面地闡述了中低速磁浮工程方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研究制造、施工、調(diào)試聯(lián)調(diào)、驗(yàn)收與試運(yùn)營(yíng)全過程的關(guān)鍵技術(shù)，總結(jié)了各階段的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。本書也是我國(guó)中低速磁浮建設(shè)領(lǐng)域第一部立足實(shí)踐、研究實(shí)踐、發(fā)展實(shí)踐的經(jīng)典之作，可作為中國(guó)中低速磁浮工程建設(shè)重要的參考書。

·35.4萬字

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汽車維修 555 個(gè)怎么辦

從汽車使用的深層技巧，到汽車保養(yǎng)與維護(hù)中的一些問題，再到汽車各個(gè)系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、底盤和車身電器等的種種故障，無論是機(jī)械方面還是電氣方面，或者諸如防盜設(shè)置、初始化與系統(tǒng)編程中的諸多經(jīng)驗(yàn)，本書用555個(gè)小段子數(shù)個(gè)小節(jié)點(diǎn)作出整理描述。從這些內(nèi)容中，你可以借鑒來自維修一線的很多維修經(jīng)驗(yàn)、技巧與方法，也可在此基礎(chǔ)上，舉一反三，觸類旁通地去解決其他問題。本書內(nèi)容涉及了汽車保養(yǎng)、維護(hù)與修理的方方面面，案例具有代表性，故障的排除一般由問題描述、診斷過程及解決方案三部分組成，不同的維修思路對(duì)現(xiàn)實(shí)的問題處理都有很好的借鑒意義。案例車型既有進(jìn)口品牌如路虎、捷豹、寶馬、奔馳等，也有國(guó)產(chǎn)品牌如奇瑞、長(zhǎng)城等，無論對(duì)品牌專修，還是綜合修理，都可以兼收并蓄。本書操作步驟講解詳細(xì)，圖文結(jié)合，簡(jiǎn)潔易懂，非常適合汽車維修企業(yè)的維修技術(shù)人員作為便攜工具書查用，也可以作為汽車職業(yè)院校的教學(xué)輔助資料閱讀學(xué)習(xí)。

·20.6萬字

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汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)

本書概述了汽車內(nèi)外飾的開發(fā)流程、總體技術(shù)要求和常見工藝；同時(shí)又結(jié)合開發(fā)實(shí)例，系統(tǒng)地介紹了儀表板系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、約束系統(tǒng)、門板系統(tǒng)、聲學(xué)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、保險(xiǎn)杠系統(tǒng)、功能件系統(tǒng)和飾件系統(tǒng)等內(nèi)外飾各關(guān)鍵系統(tǒng)的技術(shù)要求、選型設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、品質(zhì)設(shè)計(jì)和發(fā)展趨勢(shì)等。

·22.6萬字

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鐵路行車結(jié)合部安全：機(jī)車乘務(wù)員結(jié)合部作業(yè)安全

本書共分7章，包括：機(jī)務(wù)行車結(jié)合部特點(diǎn)及作業(yè)要求，機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)結(jié)合部互控，擔(dān)任特殊牽引任務(wù)時(shí)的結(jié)合部互控，非正常情況下接發(fā)車時(shí)的結(jié)合部互控，突發(fā)性非正常應(yīng)急處理的原則和控制事態(tài)的方法，列車運(yùn)行中遇有行車設(shè)備故障時(shí)的應(yīng)急處理，列車被迫停車應(yīng)急處理時(shí)的結(jié)合部互控。具有綜合性、系統(tǒng)性和實(shí)用性，彰顯出大安全理念。本書可作為機(jī)車乘務(wù)員及機(jī)務(wù)運(yùn)用安全管理人員培訓(xùn)教材、軌道車乘務(wù)員參考教材，亦可供車務(wù)、運(yùn)輸、供電、工務(wù)等部門有關(guān)人員參考。

·20.1萬字

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新款高檔汽車正時(shí)校隊(duì)圖解大全

《新款高檔汽車正時(shí)校對(duì)圖解大全》內(nèi)容涉及10多個(gè)高檔車系，主要有奧迪、奔馳、寶馬、捷豹路虎、保時(shí)捷、沃爾沃、凱迪拉克、進(jìn)口大眾、瑪莎拉蒂、法拉利、賓利。重點(diǎn)介紹這幾車系高檔車的正時(shí)校對(duì)調(diào)整方法、步驟和要領(lǐng)，以圖解的形式介紹內(nèi)容，對(duì)最新的2018年款車型配備二維碼教學(xué)視頻，直觀易懂，易于掌握。

·29.2萬字

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電氣化鐵道施工手冊(cè)　接觸網(wǎng)

《電氣化鐵道施工手冊(cè)接觸網(wǎng)》是為適應(yīng)我國(guó)電氣化鐵路高速發(fā)展而編寫的專業(yè)工具書，它匯集了我國(guó)電氣化鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)施工的主要方法，同時(shí)融合了施工單位幾十年來在施工生產(chǎn)中的工藝文件。本書對(duì)接觸網(wǎng)的施工方法、施工質(zhì)量控制、施工安全技術(shù)要求等方面內(nèi)容做了介紹。本書適用于我國(guó)電氣化鐵路既有線路及新建高速鐵路工程接觸網(wǎng)施工，同時(shí)適用于電氣化鐵路設(shè)計(jì)、施工、教學(xué)部門參考。

·23.6萬字

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汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與控制原理

本書系統(tǒng)地介紹了汽車電子控制系統(tǒng)的基本組成與控制原理，主要部件的結(jié)構(gòu)類型與工作原理，基本控制電路的工作原理，電子控制系統(tǒng)典型電路的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理及故障診斷方法，并對(duì)主要部件的故障檢修也作出較為詳細(xì)的介紹。本書圖文并茂，可幫助讀者學(xué)習(xí)和提高汽車電工所必備的基礎(chǔ)知識(shí)、掌握汽車電路分析與故障診斷技能。本書適用于從事或準(zhǔn)備從事汽車維修工作，特別是想成為汽車電工的廣大讀者，同時(shí)也可作為大專院校、職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)生學(xué)習(xí)汽車電器與電子控制技術(shù)等專業(yè)課程的參考用書。

·20.5萬字

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鐵路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)

本書以鐵路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)過程為主線，以常見鐵路交通事故的勘驗(yàn)方法為主體，主要闡述了鐵路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)的基本概念、勘前準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)分析、現(xiàn)場(chǎng)照相、現(xiàn)場(chǎng)攝像、現(xiàn)場(chǎng)繪圖以及常見的幾種鐵路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)的重點(diǎn)。本書的理論性、實(shí)踐性較強(qiáng)，適合于鐵路交通事故處理人員、鐵路安全監(jiān)察管理人員、保險(xiǎn)理賠人員以及法官、律師工作者在工作中借鑒或運(yùn)用，對(duì)于從事鐵路治安管理及刑事偵查、刑事科學(xué)技術(shù)研究的人員，也有較高的參考價(jià)值。

·23.7萬字

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汽車檢測(cè)與故障診斷

《汽車檢測(cè)與故障診斷》是根據(jù)高等職業(yè)技術(shù)院校教學(xué)改革實(shí)踐，為適應(yīng)汽車技術(shù)快速發(fā)展的要求編寫而成。《汽車檢測(cè)與故障診斷》共分五個(gè)單元，即：汽車故障診斷與檢測(cè)基本知識(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與故障診斷，底盤檢測(cè)與故障診斷，汽車電器系統(tǒng)檢測(cè)與故障診斷，整車故障診斷與檢測(cè)。各單元包含若干個(gè)項(xiàng)目，各個(gè)項(xiàng)目中的“基礎(chǔ)知識(shí)”部分講解或回顧相關(guān)系統(tǒng)的組成、原理或控制電路等，“任務(wù)”部分講解各個(gè)故障診斷與檢測(cè)項(xiàng)目的相關(guān)知識(shí)、實(shí)施方案、相關(guān)的故障診斷案例。為方便教學(xué),《汽車檢測(cè)與故障診斷》配套視頻、微課、課件等數(shù)字資源，視頻、微課等通過掃描書中二維碼觀看學(xué)習(xí)，教學(xué)課件等可登錄化學(xué)工業(yè)出版社教學(xué)資源網(wǎng)www.cipedu.com.cn免費(fèi)下載。同時(shí)建立了QQ群（號(hào)碼107141977），汽車專業(yè)教師可加入免費(fèi)咨詢交流本專業(yè)課程相關(guān)問題，索取課件等。《汽車檢測(cè)與故障診斷》作為汽車維修技術(shù)的入門教材，適合于高職高專院校、汽車維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)使用，也可供汽車維修技術(shù)人員自學(xué)使用。

·25萬字

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鐵道企業(yè)管理創(chuàng)新成果2014

本書匯集了獲第二十四屆全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果的203項(xiàng)企業(yè)管理創(chuàng)新實(shí)踐，涵蓋了金融服務(wù)與財(cái)務(wù)管理，商業(yè)模式與戰(zhàn)略管理,社會(huì)責(zé)任管理與國(guó)際化經(jīng)營(yíng),提質(zhì)增效與精益管理,協(xié)同管理與營(yíng)銷服務(wù),組織變革與集團(tuán)管控,技術(shù)創(chuàng)新與雙創(chuàng)管理,兩化融合與智能管理,人力資源管理與文化建設(shè),生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與安全管理等方面。

·45.8萬字

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機(jī)械制造基礎(chǔ)

本書以實(shí)際應(yīng)用為目的，以理論必需、夠用為度，將工程材料、金屬熱處理、毛坯成形方法、金屬切削加工、金屬熱加工等課程的內(nèi)容進(jìn)行了優(yōu)化整合，是強(qiáng)調(diào)應(yīng)用基礎(chǔ)知識(shí)的機(jī)械類專業(yè)基礎(chǔ)課程教材。全書內(nèi)容簡(jiǎn)潔、實(shí)用，知識(shí)面廣，難度適宜，便于教師講授和學(xué)生自學(xué)。全書分為8章：金屬材料的分類及性能、黑色金屬材料、其他常用工程材料、鋼的熱處理、金屬熱加工基礎(chǔ)、金屬切削加工基礎(chǔ)、機(jī)械零件材料及毛坯的選擇、先進(jìn)制造技術(shù)簡(jiǎn)介。本書適合作為高等職業(yè)院校、高等專科學(xué)校、成人高校及本科院校的二級(jí)學(xué)院和民辦高校機(jī)械類或機(jī)電類各專業(yè)的教材，也可供有關(guān)的工程技術(shù)人員參考。

·20.1萬字

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汽輪機(jī)設(shè)備安裝與檢修問答

本書密切結(jié)合我國(guó)大型火力發(fā)電機(jī)組安裝及檢修技術(shù)以及工程的實(shí)際，介紹了大型火電機(jī)組汽輪機(jī)的安裝及檢修方面的內(nèi)容。講述了大型火電機(jī)組汽輪機(jī)安裝工序與工藝要求以及檢修實(shí)踐、設(shè)備缺陷處理、檢修工序、工藝及有關(guān)的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并且還增加了燃?xì)廨啓C(jī)和空冷系統(tǒng)的安裝與檢修的案例，本書采取一問一答的形式并配以必要的圖解，內(nèi)容豐富，實(shí)用性強(qiáng)。該書對(duì)于規(guī)范安裝和檢修工作，保證質(zhì)量，杜絕返工，解決安裝和檢修過程中遇到的疑難問題具有指導(dǎo)意義。對(duì)于普及大機(jī)組安裝和檢修知識(shí)技能，提高安裝和檢修技術(shù)人員和管理人員的技術(shù)水平有很大幫助。本書主要內(nèi)容包括汽輪機(jī)本體系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、熱力系統(tǒng)閥門、熱力系統(tǒng)管道、燃?xì)廨啓C(jī)、空冷系統(tǒng)和起吊設(shè)施的安裝與檢修。本書可用于電力建設(shè)單位和電廠作為大型火電機(jī)組汽輪機(jī)（燃?xì)廨啓C(jī)）安裝和檢修方面的技術(shù)培訓(xùn)教材，也適合于從事發(fā)電技術(shù)的工程技術(shù)人員、管理人員和相關(guān)大中專院校師生閱讀參考。

·23.8萬字

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中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)研究與發(fā)展·冷鏈物流

本書內(nèi)容包括緒論、我國(guó)冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀及國(guó)內(nèi)外比較、我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、我國(guó)冷鏈裝備發(fā)展趨勢(shì)與關(guān)鍵技術(shù)和我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展建議。本書以冷鏈物流和冷鏈裝備為對(duì)象，注重基礎(chǔ)性和前瞻性相結(jié)合，力圖在提供國(guó)內(nèi)外冷鏈物流最新數(shù)據(jù)和整體情況的基礎(chǔ)上，反映行業(yè)新技術(shù)、新模式和新趨勢(shì)，探討我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的基本戰(zhàn)略并提出發(fā)展建議。本書可為各級(jí)政府、行業(yè)決策機(jī)構(gòu)和企業(yè)決策者制訂發(fā)展規(guī)劃提供依據(jù)，也可供從事冷鏈物流與冷鏈裝備研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、投資和運(yùn)營(yíng)管理等工作的人員參考。

·24.3萬字

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法拉利圣經(jīng)

《法拉利圣經(jīng)》收錄了法拉利70年的歷史以及恩佐先生一生的重大事跡。全書分三部分，第一部分將恩佐先生、法拉利車標(biāo)的演化、V形發(fā)動(dòng)機(jī)、外形設(shè)計(jì)等方面逐一分欄講解，這種表現(xiàn)手法在法拉利品牌書中是極少見的；第二部分是經(jīng)典車型，作者將法拉利出品的所有公路跑車“一網(wǎng)打盡”；第三部分是作者在撰寫本書的過程中經(jīng)歷的事情，比如參觀法拉利總部等。《法拉利圣經(jīng)》是作者撰寫的第二本法拉利品牌書，與第一本《法拉利公路跑車寶典》相比，本書加入了許多新鮮的元素，一改《法拉利公路跑車寶典》教科書式的氛圍，可使讀者更加直觀地了解法拉利的歷史。本書是一本適合法拉利車迷和汽車行業(yè)從業(yè)人員閱讀的豪華汽車品牌書。

·22.3萬字

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智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試與評(píng)價(jià)技術(shù)

本書共分7章，主要圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的內(nèi)涵與外延，從其“端管云”、功能安全、信息安全以及綜合試驗(yàn)驗(yàn)證等幾個(gè)與傳統(tǒng)汽車測(cè)評(píng)不同的方面詳細(xì)介紹了如何開展測(cè)試與評(píng)價(jià)，進(jìn)而保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)應(yīng)用的穩(wěn)定與安全、可靠。

·25.7萬字

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汽車節(jié)能減排技術(shù)

本書從汽車節(jié)能技術(shù)、汽車減排技術(shù)及運(yùn)輸車輛節(jié)能減排策略三部分編寫，主要內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能原理與技術(shù)、整車節(jié)能技術(shù)、汽車使用節(jié)能技術(shù)、汽車排放污染物概述、汽車排放污染物測(cè)量方法、汽車排放污染物控制技術(shù)、政策及標(biāo)準(zhǔn)、替代燃料汽車、電動(dòng)汽車等內(nèi)容。本書不僅可供交通運(yùn)輸(汽車運(yùn)用工程)、熱能與動(dòng)力工程(汽車發(fā)動(dòng)機(jī))和汽車服務(wù)工程等專業(yè)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員和科研人員參考，還可作為高等學(xué)校交通運(yùn)輸、車輛工程、熱能工程、交通安全等專業(yè)師生的專業(yè)參考書。

·27.6萬字

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蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）

車聯(lián)網(wǎng)是跨信息通信、汽車、交通等領(lǐng)域的交叉新興技術(shù)。蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X，CellularVehicle-to-Everything）技術(shù)是能保證低時(shí)延和高可靠性能的車聯(lián)網(wǎng)專用無線通信技術(shù)。本書以車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展背景、國(guó)內(nèi)外發(fā)展態(tài)勢(shì)為基礎(chǔ)，以車聯(lián)網(wǎng)基本應(yīng)用和增強(qiáng)應(yīng)用的性能需求為出發(fā)點(diǎn)，分析了車聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)架構(gòu)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，重點(diǎn)介紹了C-V2X的兩個(gè)技術(shù)演進(jìn)階段——LTE-V2X和NR-V2X的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)，以及與C-V2X相關(guān)的其他關(guān)鍵技術(shù)、安全技術(shù)、頻譜規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用，并展望C-V2X的應(yīng)用發(fā)展階段、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。本書的讀者對(duì)象主要為從事與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的信息通信、交通、汽車、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)研究、產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、應(yīng)用開發(fā)、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)等相關(guān)人員，以及高等院校相關(guān)專業(yè)的教師和學(xué)生。

·20萬字

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智能汽車電子與軟件：開發(fā)方法、系統(tǒng)集成、流程體系與項(xiàng)目管理

這是一本從技術(shù)與管理角度全景式介紹智能汽車電子與軟件的著作，涵蓋行業(yè)背景、組織架構(gòu)、項(xiàng)目管理、開發(fā)方法、系統(tǒng)集成、流程體系、人員搭建、核心標(biāo)準(zhǔn)、開發(fā)工具鏈、痛點(diǎn)及展望等核心內(nèi)容。本書是作者在博世等頭部Tier1與OEM企業(yè)10余年技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，得到了來自華為、騰訊、廣汽、長(zhǎng)城、極氪、蔚來、小鵬等20余家車企和機(jī)構(gòu)的25位專家高度評(píng)價(jià)和推薦。第1章從行業(yè)發(fā)展的里程碑、技術(shù)演變、行業(yè)格局、安全問題、量產(chǎn)落地、傳統(tǒng)汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合等角度闡釋了汽車行業(yè)的特點(diǎn)，有助于讀者理解軟件在汽車行業(yè)落地與深化時(shí)碰到的一些現(xiàn)象或問題。第2章從Tier1與OEM的組織模式特點(diǎn)及軟件所處位置開始，引出組織變化與融合的趨勢(shì)，并以軟件質(zhì)量為例提出了軟件體系進(jìn)入汽車企業(yè)的路徑，為讀者提供參考思路。第3章從汽車軟件全生命周期和交付的角度對(duì)開發(fā)的主干進(jìn)行梳理，摘取質(zhì)量門、bug管理、變更管理、文檔管理、配置管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、成本估算等重要主題，進(jìn)行了不同角度和相互貫通的闡述。第4章基于軟硬件一體的ECU產(chǎn)品視角，從產(chǎn)品開發(fā)的角度，梳理了汽車軟件開發(fā)及產(chǎn)品系統(tǒng)集成的主體脈絡(luò)，具體從需求、架構(gòu)、集成、測(cè)試以及整體的追溯關(guān)系上進(jìn)行了展開敘述，以期搭建一個(gè)具備一定普適性的汽車軟件開發(fā)的工程框架。第5章側(cè)重體系框架的梳理，依次對(duì)ISO9000、IATF16949、ASPICE等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)解讀，讓讀者能夠?qū)ζ者m性體系標(biāo)準(zhǔn)在汽車軟件領(lǐng)域的落實(shí)情況有所了解。第6章從一個(gè)典型的軟件組織角色定義說起，依次梳理了組織、項(xiàng)目、流程3條角色線的相關(guān)內(nèi)容，以便讀者快速理解對(duì)應(yīng)組織的人員組成及其與自身的映射關(guān)系。第7章重點(diǎn)介紹方法論與開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，包括項(xiàng)目管理、敏捷實(shí)踐、FMEA（失效模式及影響分析）、三大安全、8D等主題，從不同的維度引出了一些實(shí)際工作中經(jīng)常遇到的問題。第8章從汽車軟件開發(fā)工具鏈應(yīng)用場(chǎng)景的角度進(jìn)行了梳理。考慮到專業(yè)軟件開發(fā)屬于更細(xì)分的領(lǐng)域，而且與汽車行業(yè)本身的關(guān)聯(lián)性不大，所以該章整體側(cè)重介紹開發(fā)管理類工具。第9章總結(jié)了整個(gè)轉(zhuǎn)型過程中始終面臨的一些具體問題，包括從業(yè)者心態(tài)難以調(diào)整、軟硬件差異、敏捷無法奏效、信息壁壘高筑、ASPICE繁重、轉(zhuǎn)型遲緩等。第10章通過一個(gè)輕松簡(jiǎn)短的幻想場(chǎng)景來為全書收尾，不追求可操作性，但希望能夠引發(fā)讀者的一些思考。這也是對(duì)全書主題的升華和總結(jié)，希望能對(duì)廣大讀者有所啟示。

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