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自動駕駛場景仿真與ASAM OpenX標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用
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本書以快速發(fā)展的自動駕駛產(chǎn)業(yè)為背景,以自動駕駛場景仿真測試為核心內(nèi)容,研究并借鑒了國內(nèi)外相關(guān)研究成果與產(chǎn)業(yè)實踐經(jīng)驗,闡述了自動駕駛場景仿真技術(shù)發(fā)展與標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀,分析了ASAMOpenX自動駕駛仿真系列標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容與格式,結(jié)合我國汽車產(chǎn)業(yè)在自動駕駛場景仿真方面的應(yīng)用與實踐,為基于場景的自動駕駛功能開發(fā)、測試及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定提供了有益參考。本書分為8章,包括:緒論、場景仿真技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀、場景抽象分級與仿真應(yīng)用、ASAMOpenX自動駕駛仿真系列標(biāo)準(zhǔn)、自動駕駛仿真靜態(tài)場景描述語言、自動駕駛仿真動態(tài)場景描述語言、OpenX標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用案例、自動駕駛場景仿真技術(shù)未來發(fā)展趨勢。本書適用于自動駕駛、人工智能、汽車與制造等行業(yè)的工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考,也可作為大專院校相關(guān)專業(yè)師生的參考書,同時,也可作為自動駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)愛好者的入門和提升書籍。

中汽智聯(lián)技術(shù)有限公司等組編 ·交通運輸 ·15.6萬字

游歷港島:香港電車軌跡
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一百多年過去了,電車從單層車廂演變?yōu)榻裉斓碾p層車廂;從最初上層采用開篷設(shè)計更替成今天的密封外殼;從最初依靠自然風(fēng)發(fā)展至今天的空調(diào)設(shè)備。電車在不斷演變之余,電車每天行經(jīng)的地區(qū)同樣亦不斷蛻變。時至今日,這種變化仍然持續(xù)著。當(dāng)電車開始服務(wù)市民的時候,它是全港路面上速度最快和載客量最多的交通工具;到了今天,它卻是全港路面上速度最慢和載客量最少的交通工具之一。在香港這個講求效率的現(xiàn)代大都會,電車將何去何從?這是值得我們思考的問題。本書在探究電車與香港歷史發(fā)展關(guān)系之余,作者亦依據(jù)電車從西到東的行駛路線劃分為三個區(qū)域,精選跟該區(qū)域相關(guān)的電車圖像,并加插一些罕見和有趣的電車藏品,務(wù)求讓讀者對電車的前世有深入的認(rèn)識和了解,從而思考電車今生的存在價值。主題上,本書并非強(qiáng)調(diào)香港電車的歷史,所以并非一部純粹的歷史書,而是希望讀者通過電車在現(xiàn)今香港的存在價值反思社會的變化以及港人的生活態(tài)度。內(nèi)容上,本書以圖片為主體,只配有少量的文字,希望讀者通過不同年代的電車圖片、不同類型的電車圖片,去領(lǐng)悟電車的存在價值。圖片上,本書除了有一般電車迷鐘愛的電車外型的圖片外,亦加插一些坊間電車書較少見的實物圖片,同時所刊印的圖片橫跨不同年代,從黑白世界進(jìn)入彩色世界,畢竟不少年輕讀者對戰(zhàn)后的香港發(fā)展興趣較大。

周家建 張順光 吳貴龍 ·交通運輸 ·2.4萬字

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