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公路網(wǎng)絡(luò)災(zāi)后恢復(fù)決策優(yōu)化技術(shù)
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重大災(zāi)害后的公路網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)往往需要分階段進(jìn)行,每個(gè)階段都要根據(jù)資金、資源、任務(wù)緊迫性、恢復(fù)目標(biāo)的限制,同時(shí)考慮公路網(wǎng)絡(luò)用戶的出行選擇行為、恢復(fù)工程的不確定性,然后確定需要優(yōu)先恢復(fù)的關(guān)鍵路段及其恢復(fù)時(shí)序,以便取得最佳的恢復(fù)效果。這一決策過程極其復(fù)雜,難度巨大。本書將彈復(fù)性工程和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的理論方法相結(jié)合,提出基于彈復(fù)性的網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)選擇與排程集成問題優(yōu)化方法,用以解決網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)問題。在上述優(yōu)化方法的基礎(chǔ)上,分別提出基于彈復(fù)性的公路網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急恢復(fù)階段決策優(yōu)化方法和基于彈復(fù)性的公路網(wǎng)絡(luò)全面恢復(fù)階段決策優(yōu)化方法,解決公路網(wǎng)絡(luò)災(zāi)后恢復(fù)不同階段面臨的恢復(fù)決策問題,為決策者提供科學(xué)的決策依據(jù)。本書可供從事公路網(wǎng)絡(luò)災(zāi)后恢復(fù)決策的建模分析、規(guī)劃設(shè)計(jì)等方面工作,以及交通系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、應(yīng)急管理等相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)人員、大專院校師生學(xué)習(xí)與參考。

李兆隆 ·交通運(yùn)輸 ·7萬字

鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書
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本書為廣西特色高校立項(xiàng)建設(shè)成果——實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化方案系列之一,是高等職業(yè)教育鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教材。全書分鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目簡介及實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書兩大部分。指導(dǎo)書分課程課內(nèi)實(shí)訓(xùn)(13門課程)及整周實(shí)訓(xùn)(6門課程)。主要課程包括:接發(fā)列車工作、車站調(diào)車工作、車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)、鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作、鐵路客運(yùn)組織、高鐵乘務(wù)工作、鐵路普通貨物運(yùn)輸、鐵路特殊貨物運(yùn)輸、鐵道機(jī)車車輛、鐵道信號與通信設(shè)備、鐵道線路及站場、集裝運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)、鐵道交通運(yùn)輸法規(guī)、行車基本技能實(shí)訓(xùn)、行車綜合實(shí)訓(xùn)、客運(yùn)基本技能實(shí)訓(xùn)、客運(yùn)綜合實(shí)訓(xùn)、貨運(yùn)基本技能實(shí)訓(xùn)、貨運(yùn)綜合實(shí)訓(xùn)等。本書主要適合高職鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)、中職鐵道運(yùn)輸專業(yè)師生實(shí)訓(xùn)教學(xué)使用,也可作為鐵路成人職業(yè)教育培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)教材和鐵路運(yùn)輸相關(guān)崗位員工職業(yè)技能培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)教材,并可為鐵路各級管理人員、相關(guān)技術(shù)人員參考使用。

藍(lán)志江主編 ·交通運(yùn)輸 ·14.8萬字

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