王中王

《汽車可靠性仿真方法與試驗(yàn)研究》基于虛擬樣機(jī)技術(shù)建立了車輛ADAMS模型，通過模型仿真與試驗(yàn)結(jié)果對比，驗(yàn)證了所建模型的正確性。書中提出了數(shù)字化汽車試驗(yàn)場三維數(shù)字化試驗(yàn)路面的構(gòu)建方法，并利用數(shù)字化路面，對關(guān)鍵總成部件進(jìn)行了疲勞仿真研究。《汽車可靠性仿真方法與試驗(yàn)研究》還從試驗(yàn)場試驗(yàn)與可靠性仿真試驗(yàn)不同的優(yōu)良性出發(fā)，通過合理設(shè)計試驗(yàn)方案，避免了以往可靠性試驗(yàn)存在的不足。《汽車可靠性仿真方法與試驗(yàn)研究》可作為高等院校車輛工程專業(yè)本科生及車輛動力學(xué)仿真、汽車可靠性工程、疲勞耐久性等領(lǐng)域研究生的參考書，也可供從事汽車可靠性與耐久性試驗(yàn)研究、動力學(xué)仿真建模等領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)與參考。

·6.8萬字

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工程經(jīng)濟(jì)學(xué)

本教材以建設(shè)工程項(xiàng)目為載體，較為系統(tǒng)全面地闡述了工程經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本理論、方法及應(yīng)用；系統(tǒng)地闡述了建筑工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)的計算、分析及評價的基本原理和方法。全書共9章，分上下兩篇，其中上篇為建筑工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的基本理論，內(nèi)容包括緒論、資金的時間價值、現(xiàn)金流量構(gòu)成及建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)要素、項(xiàng)目單方案經(jīng)濟(jì)評價；下篇為建筑工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的實(shí)際應(yīng)用，內(nèi)容包括項(xiàng)目多方案經(jīng)濟(jì)評價、不確定性分析、設(shè)備更新與選擇的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、建設(shè)項(xiàng)目可行性研究與經(jīng)濟(jì)評價、價值工程。本書適合作為普通高等學(xué)校工程管理、工程造價、土木工程等專業(yè)教材，也可供從事工程經(jīng)濟(jì)工作人員學(xué)習(xí)參考；教材基本涵蓋了國家《注冊建造師執(zhí)業(yè)資格考試大綱》有關(guān)《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》科目考試的基礎(chǔ)部分內(nèi)容，也可作為注冊建造師資格考試參考教材。

·15.2萬字

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高速列車結(jié)構(gòu)材料的疲勞裂紋擴(kuò)展行為

我國對高速列車領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)斷裂力學(xué)以及損傷容限技術(shù)的研究與應(yīng)用還十分有限，尤其是針對高速列車關(guān)鍵功能部件斷裂力學(xué)的理論分析和試驗(yàn)研究相對薄弱，迫切需要結(jié)合工程實(shí)際開展系統(tǒng)性、綜合性研究工作，為高速列車的安全可靠運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)性檢修維護(hù)提供技術(shù)支撐。本書從工程應(yīng)用角度出發(fā)，通過開展對高速列車結(jié)構(gòu)材料的疲勞裂紋擴(kuò)展行為的研究，剖析了服役經(jīng)歷對材料斷裂力學(xué)性能的影響，探索了材料強(qiáng)度和使用壽命的作用規(guī)律，并提出了更為客觀、合理地描述試驗(yàn)數(shù)據(jù)分散性分布規(guī)律的概率疲勞裂紋擴(kuò)展速率統(tǒng)計分析方法。本書的相關(guān)研究成果將為高速列車設(shè)計、制造領(lǐng)域的研究人員和生產(chǎn)制造人員提供技術(shù)參考，為政府在該領(lǐng)域的決策提供基礎(chǔ)科學(xué)依據(jù)。

·6.6萬字

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汽車簡單維修百問百答（第2版）

本書以圖解問答的方式簡要介紹了現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身及電器設(shè)備的組成、作用、原理，為剛剛步入汽車維修行業(yè)、缺乏維修經(jīng)驗(yàn)和保養(yǎng)操作知識的人員講述了現(xiàn)代汽車檢查、調(diào)整、緊固、潤滑、測量及維護(hù)等示范性作業(yè)。書中列舉了現(xiàn)代汽車故障現(xiàn)象、診斷流程和原因，便于維修人員更快捷、更規(guī)范地維修、維護(hù)車輛。本書分為基礎(chǔ)知識篇、使用維護(hù)篇、維修方法篇和維修案例篇。《汽車簡單維修百問百答》文字通俗易懂、圖文并茂、實(shí)用性強(qiáng)。通過閱讀本書，讀者能夠及時了解待修車輛的技術(shù)狀態(tài)，做到心中有數(shù)。本書可作為汽車運(yùn)用工程技術(shù)人員、大相關(guān)專業(yè)學(xué)員，以及汽車駕駛、維修、維護(hù)和檢測人員的學(xué)習(xí)參考資料。

·6.6萬字

會員

電力電子技術(shù)在汽車中的應(yīng)用（第2版）

本書針對電力電子技術(shù)在汽車中的應(yīng)用，較深入和系統(tǒng)地介紹了汽車電子技術(shù)，尤其是電動汽車中涉及的電力電子技術(shù)基礎(chǔ)、電力電子電路和電力電子裝置。本書從介紹組成汽車電力電子裝置的元器件特性開始，全面系統(tǒng)地分析了常用驅(qū)動電路的原理和設(shè)計方法，重點(diǎn)介紹了汽車中具體電力電子應(yīng)用電路的設(shè)計。全書共分8章，分別為汽車電子技術(shù)概述、汽車電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車中直流電動機(jī)的驅(qū)動控制、交流電動機(jī)的驅(qū)動控制、汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車電源系統(tǒng)、電動汽車充電系統(tǒng)及汽車總線系統(tǒng)。

·15萬字

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自駕好手經(jīng)驗(yàn)365

自駕游已經(jīng)成為一種風(fēng)靡全球的時尚運(yùn)動。保證旅途安全又愉快，這需要有精湛的駕駛經(jīng)驗(yàn)和豐富的旅游經(jīng)驗(yàn)。本書以簡潔的語言，全面地介紹了365條行之有效的自駕游經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)不僅有利于自駕游愛好者快速提高汽車駕駛技能和掌握旅游技能，同時也有利于安全、舒適和省錢。本書形式新穎，通俗易懂，實(shí)用性超強(qiáng)，是自駕游愛好者出行的良師益友。

·18.6萬字

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第四代高鐵樞紐綜合體開發(fā)與運(yùn)營實(shí)踐

本書分為理論篇、實(shí)踐篇和展望篇，以深圳北站的開發(fā)運(yùn)營實(shí)踐為主，以北京南站、天津站、廣州南站等的開發(fā)運(yùn)營實(shí)踐為輔，系統(tǒng)闡述了高鐵新城/樞紐的發(fā)展模式、高鐵站綜合交通樞紐建設(shè)的實(shí)踐與啟示、高鐵新城/高鐵樞紐大生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建。

·9.8萬字

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滬昆客專湖南段電力及電力牽引供電設(shè)備維修技術(shù)參考手冊

本書對高速鐵路電力子供電系統(tǒng)、電力牽引供電系統(tǒng)（包括牽引變電子系統(tǒng)和接觸網(wǎng)子系統(tǒng)）運(yùn)行過程中需重點(diǎn)維護(hù)的部位、設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)，覺設(shè)備故障及處理方法進(jìn)行了系統(tǒng)化、規(guī)范化闡述，對高速鐵路電力及電力牽引供電設(shè)備的運(yùn)營維護(hù)有一定的指導(dǎo)意義和參考作用。本書可供高速鐵路電力、變電、接觸網(wǎng)專業(yè)施工、維護(hù)人員學(xué)習(xí)參考使用。

·7.5萬字

會員

電動汽車電機(jī)系統(tǒng)噪聲測試與評價：基于傳聲器陣列

《電動汽車電機(jī)系統(tǒng)噪聲測試與評價-基于傳聲器陣列》全面闡述了電動汽車電機(jī)噪聲測試的科學(xué)基礎(chǔ)、關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用等問題，是關(guān)于這一新興車輛產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)專著，是作者團(tuán)隊(duì)對近10年來的研究成果進(jìn)行系統(tǒng)化整理的產(chǎn)物。本書從多學(xué)科融合交叉的角度比較完整、系統(tǒng)地討論了電動汽車電機(jī)噪聲的理論基礎(chǔ)、系統(tǒng)架構(gòu)、陣列構(gòu)型、傳聲器陣列設(shè)計、聲陣列噪聲分析程序，研究了電動汽車電機(jī)測試內(nèi)容，對電動汽車典型電機(jī)進(jìn)行了噪聲試驗(yàn)，建立了噪聲評價指標(biāo)體系。《電動汽車電機(jī)系統(tǒng)噪聲測試與評價-基于傳聲器陣列》適合汽車及相關(guān)行業(yè)的高校、科研院所和企業(yè)研發(fā)部門的師生和研究人員閱讀，也可供相關(guān)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員參考。

·6.4萬字

會員

鐵道線路工程概論（第二版）

本書主要包括鐵路選線設(shè)計和鐵路軌道兩大部分內(nèi)容，其中鐵路選線設(shè)計部分講述了鐵路發(fā)展概況，鐵路選線設(shè)計的基本原則，鐵路線路的平、縱斷面設(shè)計，鐵路定線等內(nèi)容；鐵路軌道部分講述了軌道結(jié)構(gòu)、軌道幾何形位、無砟軌道、道岔、無縫線路等部分內(nèi)容。本書為鐵路高等院校土木工程和交通工程專業(yè)本專科學(xué)生教材，也可供有關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)和參考使用。

·17.8萬字

會員

汽車傳感器及其應(yīng)用

本書介紹最新及常用的汽車發(fā)動機(jī)、底盤和車身電控系統(tǒng)傳感器的作用、結(jié)構(gòu)、原理和檢測等內(nèi)容，重點(diǎn)講解傳感器的結(jié)構(gòu)及原理。全書共分為6章，內(nèi)容包括：汽車傳感器概述；發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)傳感器；底盤控制系統(tǒng)傳感器；車身及導(dǎo)航控制系統(tǒng)傳感器；利用示波器檢測傳感器波形；汽車未來傳感器。本書內(nèi)容全面，圖文并茂，具有較強(qiáng)的實(shí)用性和可操作性。

·13.7萬字

會員

汽車故障檢測診斷基礎(chǔ)與實(shí)例

正確檢測、診斷故障所在,是排除故障的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是提高汽車維修效率的有效手段。本書系統(tǒng)介紹了汽車發(fā)動機(jī)、底盤、電氣系統(tǒng)常見故障檢測診斷的基本思路和方法,排除故障的基本要求和步驟,故障診斷的思維分析和推理過程。力求通過簡練的文字?jǐn)⑹?使讀者能獲得汽車故障檢測和排除問題的經(jīng)驗(yàn),舉一反三,啟發(fā)思維。本書體現(xiàn)出的主要特點(diǎn)是,既有較強(qiáng)的系統(tǒng)性,又注重實(shí)用性、邏輯性、新穎性。本書結(jié)合作者多年的企業(yè)實(shí)踐和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)編寫,基本概念清楚,原理的闡述簡明扼要、通俗易懂、深入淺出,以解決實(shí)際問題為目的,重在培養(yǎng)汽車維修人員的職業(yè)崗位素質(zhì)和專業(yè)基本技能。本書可作為汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的培訓(xùn)教材,也可供汽車維修從業(yè)人員、汽車駕駛?cè)藛T閱讀參考。

·11.4萬字

會員

高速列車氣動外形優(yōu)化設(shè)計

高速列車氣動外形優(yōu)化設(shè)計是軌道車輛節(jié)能降耗和運(yùn)行品質(zhì)提升的重要研究方向之一，也是目前交通行業(yè)的研究熱點(diǎn)。我國國土面積大，覆蓋高溫、高濕、高海拔等多種地理環(huán)境條件，高速列車運(yùn)行時面臨著更為復(fù)雜的氣動效應(yīng)問題，這就需要從減阻、氣壓波、結(jié)構(gòu)疲勞等多個方面去提升高速列車的設(shè)計水平和運(yùn)行品質(zhì)。本書從高速列車氣動外形設(shè)計原理、氣動外形系統(tǒng)減阻優(yōu)化、新頭型多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計、表面改形減阻技術(shù)、風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)、動模型試驗(yàn)技術(shù)、典型線路氣動載荷等方面，闡述高速列車新頭型設(shè)計及綜合氣動效應(yīng)研究內(nèi)容，全面、系統(tǒng)地概述了新頭型及氣動外形設(shè)計流程、高速列車綜合氣動效應(yīng)相關(guān)的理論以及相應(yīng)的分析方法。本書總結(jié)了高速列車氣動外形優(yōu)化設(shè)計領(lǐng)域中的理論研究、計算機(jī)仿真分析、多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計和實(shí)車試驗(yàn)驗(yàn)證方面的部分研究成果，還介紹了近年來國內(nèi)外關(guān)注度較高的表面改形減阻技術(shù)等。本書建立了從理論基礎(chǔ)到工程設(shè)計方法，再到最終工程設(shè)計的設(shè)計理念，便于讀者輕松掌握高速列車新頭型設(shè)計及系統(tǒng)減阻技術(shù)問題的研究方法。本書可以作為相關(guān)科研院所研究人員、高校師生等學(xué)習(xí)高速列車空氣動力學(xué)的入門教程或參考書，也可以作為學(xué)習(xí)高速列車新頭型設(shè)計及綜合氣動效應(yīng)相關(guān)技術(shù)的入門教程或參考書。

·9.5萬字

會員

電工作業(yè)

全書共十八章，分別介紹了電工基礎(chǔ)知識、觸電危害與救護(hù)、電氣安全工作要求與措施、電氣安全用具與安全標(biāo)識、直接接觸電擊防護(hù)、間接接觸電擊防護(hù)、電氣防火防爆、防雷與防靜電、高壓配電裝置、電力變壓器、互感器、變配電安全、電力電容器、低壓配電裝置、電氣線路、異步電動機(jī)、手持式電動工具及移動式電氣設(shè)備、照明等內(nèi)容。本書可作為中等職業(yè)學(xué)校教材，也可供電工作業(yè)人員培訓(xùn)考證使用，還可作為初級電工自學(xué)入門，提供實(shí)際操作技能的指導(dǎo)用書。

·18.2萬字

會員

鋼軌探傷及防斷知識

本書主要從鋼軌及鋼軌傷損、鋼軌超聲波探傷基礎(chǔ)知識、鋼軌超聲波探傷設(shè)備、超聲波探傷應(yīng)用、鋼軌探傷方法、鋼軌探傷作業(yè)等八個方面，對鋼軌超聲波探傷及防斷知識進(jìn)行詳盡闡述和介紹。本書內(nèi)容深入淺出、通俗易懂，可作為探傷相關(guān)人員學(xué)習(xí)參考之用。

·7.6萬字

會員

大眾汽車維修案例·電路·資料全書

本書綜合了大眾汽車全系列車型發(fā)動機(jī)、自動變速器、底盤，以及安全舒適系統(tǒng)，車身電氣控制系統(tǒng)的維修案例、技術(shù)通報、系統(tǒng)電路、系統(tǒng)編程、部件結(jié)構(gòu)等信息，整理了截至2017年款車型的最新維修數(shù)據(jù)。所有維修信息來自維修一線，技術(shù)通報來自汽車廠商，真實(shí)可信，是維修同類車型，處理類似疑難故障寶貴的參考資料。本書對于專用診斷編程軟件的使用，專用工具的使用，以及在實(shí)際運(yùn)用上也有很好的借鑒作用。該書資料新穎，數(shù)據(jù)實(shí)用，圖文并茂，簡單易懂，既可供初學(xué)汽車維修的人員使用，也可以作為維修技術(shù)人員的案頭工具書參考。

·13.3萬字

會員

車站客運(yùn)業(yè)務(wù)演練任務(wù)與指導(dǎo)

本書以《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》、《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》等為依據(jù)，系統(tǒng)地綜合了車站客運(yùn)工作中遇到的各種類型業(yè)務(wù)問題，以職業(yè)教育教改的最新模式“項(xiàng)目任務(wù)實(shí)訓(xùn)模式”編寫。全書根據(jù)車站客運(yùn)崗位分工及作業(yè)內(nèi)容分為七個項(xiàng)目：售票；簽證、變更及誤售誤售；誤購處理，退票，站車交接；旅客傷害及特殊情況的處理；出站口作業(yè)，辦理實(shí)名制掛失補(bǔ)車票業(yè)務(wù)。每個項(xiàng)目根據(jù)業(yè)務(wù)內(nèi)容細(xì)化為若干個演練任務(wù)，每個演練任務(wù)包含“相關(guān)理論知識”和“任務(wù)指導(dǎo)”兩部分，理論與實(shí)踐緊密結(jié)合。本書內(nèi)容涵蓋既有線和客運(yùn)專線（含高鐵）、普通旅客列車和動車組列車旅客運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識。任務(wù)中設(shè)計了拓展練習(xí)部分，使用者可參照任務(wù)指導(dǎo)題例自行設(shè)計自己工作崗位遇各種問題的處理辦法和過程，切實(shí)做到個性化的業(yè)務(wù)演練，達(dá)到提高本崗位業(yè)務(wù)操作技能的目的。本書可供鐵路企業(yè)從事旅客運(yùn)輸生產(chǎn)工作的人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、工作參考，也可作為職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵路客運(yùn)相關(guān)專業(yè)的專業(yè)課教學(xué)及實(shí)訓(xùn)用書。

·11.6萬字

會員

汽車精益智能物流系統(tǒng)實(shí)務(wù)

《汽車精益智能物流系統(tǒng)實(shí)務(wù)》主要以汽車精益智能物流體系為主要內(nèi)容，詳細(xì)介紹平準(zhǔn)化物流、物流同步拉動和臺套式配送等方法，同時對發(fā)動機(jī)的精益智能生產(chǎn)與物流、零部件廠商的同步生產(chǎn)與拉動、第三方物流的柔性精益生產(chǎn)進(jìn)行系統(tǒng)介紹。本書以豐田生產(chǎn)模式為背景，并與MES系統(tǒng)相結(jié)合，可供高校工業(yè)工程、物流、自動化、企業(yè)管理等相關(guān)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)。此外，也可供汽車企業(yè)生產(chǎn)管理與信息化管理人員參考，以及智能制造相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)人員參考。

·10.9萬字

會員

鐵路客運(yùn)員　客運(yùn)值班員

本書為鐵路客運(yùn)崗位適應(yīng)性培訓(xùn)教材之一，主要內(nèi)容包括鐵路旅客運(yùn)輸組織、車站服務(wù)質(zhì)量規(guī)范、客運(yùn)安全管理、高鐵車站客運(yùn)組織、鐵路客運(yùn)設(shè)施設(shè)備、客運(yùn)非正常情況應(yīng)急處置和客運(yùn)班組管理等。本書緊貼現(xiàn)場工作實(shí)際，突出實(shí)用價值，具有較強(qiáng)的針對性和可操作性，可供鐵路客運(yùn)員和客運(yùn)值班員學(xué)習(xí)和提高業(yè)務(wù)能力使用。

·17.9萬字

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