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風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行與維護(hù)
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《風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)叢書:風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行與維護(hù)》是《風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)叢書》之一,共分10章,分別是風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行與維護(hù)概述、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)、風(fēng)電場(chǎng)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備的運(yùn)行與維護(hù)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維護(hù)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全預(yù)防與事故處理、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障診斷技術(shù)、海上風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行與維護(hù)以及風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行與維護(hù)實(shí)例分析。《風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)叢書:風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行與維護(hù)》有針對(duì)性地介紹了風(fēng)電場(chǎng)的構(gòu)成、風(fēng)電場(chǎng)的維護(hù)、海上風(fēng)電場(chǎng)的現(xiàn)狀等方面的知識(shí),覆蓋范圍廣,圖文并茂,注重理論與實(shí)際相結(jié)合。《風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)叢書:風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行與維護(hù)》既可以作為從事風(fēng)力發(fā)電工作的各類技術(shù)人員的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)教材,也可以作為高等院校師生和相關(guān)工程技術(shù)人員的參考用書。

孫強(qiáng) 鄭源 ·能源工程 ·16.5萬(wàn)字

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制(風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)叢書)
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風(fēng)力發(fā)電是一門新興的綜合性學(xué)科,包括機(jī)械工程、控制工程、電機(jī)學(xué)、電力電子、流體力學(xué)、氣象學(xué)、材料力學(xué)等。目前,風(fēng)力發(fā)電發(fā)展十分迅速,相關(guān)技術(shù)人才十分緊缺。本書介紹了風(fēng)力機(jī)的基本理論、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制思想及典型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及基本控制策略、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主流控制系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變槳系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、液壓與制動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)還介紹了變速恒頻風(fēng)力發(fā)電技術(shù)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng)技術(shù)、海上風(fēng)電、機(jī)組的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)、故障診斷技術(shù)的基原理、風(fēng)力機(jī)組常見故障以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障診斷技術(shù)。本書可作為從事風(fēng)力發(fā)電工作的各類技術(shù)人員的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)教材,也可以作為高等院校師生和相關(guān)工程技術(shù)人員的參考用書。

霍志紅 鄭源 左潞 張德虎 張志學(xué) 胡鶴軒 馮曉瓊編著 ·能源工程 ·16.6萬(wàn)字

質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)及其控制(碳中和交通出版工程·氫能燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)系列)
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本書是圍繞我國(guó)碳中和發(fā)展目標(biāo)和《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》發(fā)展愿景,為構(gòu)建碳中和交通體系而編寫的“碳中和交通出版工程·氫能燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)系列”之一。燃料電池系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的電-氣-熱耦合系統(tǒng),對(duì)燃料電池系統(tǒng)有效控制是提高其工作效率和可靠性、延長(zhǎng)其使用壽命的關(guān)鍵之一。本書基于燃料電池系統(tǒng)的工作原理,闡述了燃料電池系統(tǒng)集成與控制中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題;詳細(xì)介紹了燃料電池系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)與匹配,并進(jìn)一步研究了燃料電池系統(tǒng)的關(guān)鍵子系統(tǒng)與部件特性;在此基礎(chǔ)上,系統(tǒng)地研究了燃料電池進(jìn)氣子系統(tǒng)控制技術(shù)、熱管理子系統(tǒng)控制技術(shù)、低溫冷啟動(dòng)優(yōu)化控制技術(shù)與燃料電池系統(tǒng)狀態(tài)識(shí)別及老化預(yù)測(cè)技術(shù),并給出了燃料電池控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)方法;最后對(duì)下一代燃料電池控制系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。本書適合燃料電池汽車及燃料電池系統(tǒng)相關(guān)的研發(fā)人員、管理人員,以及相關(guān)專業(yè)的老師和學(xué)生閱讀參考。

戴海峰 余卓平等 ·能源工程 ·14.7萬(wàn)字

電池管理系統(tǒng)(BMS)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)
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新能源汽車的推廣與技術(shù)研發(fā)是我國(guó)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要手段。動(dòng)力電池系統(tǒng)作為新能源汽車的主要能源,其性能好壞直接影響整車的安全性及續(xù)駛里程。電池管理系統(tǒng)(BMS)可以對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行信息采集、性能預(yù)測(cè)、狀態(tài)控制及預(yù)警防護(hù),為新能源汽車安全、可靠的使用提供有效保障。近十年來(lái),作者與國(guó)內(nèi)多家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)合作,對(duì)BMS開發(fā)技術(shù)進(jìn)行了深入的研究和探索。《電池管理系統(tǒng)(BMS)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)》結(jié)合作者近年來(lái)的工作實(shí)踐,針對(duì)BMS產(chǎn)品的工程化問(wèn)題,分別從BMS產(chǎn)品的概況、開發(fā)及產(chǎn)品周期、硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、測(cè)試及驗(yàn)證等方面,系統(tǒng)地對(duì)BMS產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)的具體內(nèi)容、相關(guān)指標(biāo)及可采取的方法與手段進(jìn)行了探討。《電池管理系統(tǒng)(BMS)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)》可作為新能源汽車BMS產(chǎn)品開發(fā)從業(yè)者的參考書,也可作為非汽車用儲(chǔ)能電源的技術(shù)人員的參考書。

許鈾 魏亮亮等 ·能源工程 ·10.3萬(wàn)字

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