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芯片簡史
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一本聚焦熱門話題、熱門行業(yè)的實力之作,完整呈現(xiàn)芯片發(fā)明和發(fā)展的60多年歷程。全書完整呈現(xiàn)了芯片發(fā)明與發(fā)展的歷程,從支撐芯片產業(yè)發(fā)展的量子力學講起,逐漸發(fā)展到半導體物理學,進而催生了半導體器件,這些器件又由簡到繁,像一顆發(fā)芽的種子,演化出了雙極型晶體管、MOS場效晶體管、光電二極管等,并由此集成構造出了模擬芯片(通信和傳感器芯片等)、數(shù)字芯片(CPU、存儲器、FPGA等)和光電芯片等。最后,本書還展示了芯片設計方法和制造方法由手工到自動的發(fā)展過程,并指出了芯片未來面對的挑戰(zhàn)和可能的解決路徑。可以說,了解芯片,有這一本書就夠了。芯片的發(fā)展史,就是一部創(chuàng)新史與叛逆史——詳細講述一群叛逆者突破傳統(tǒng)、不斷創(chuàng)新的故事。作者以芯片誕生和發(fā)展為主線,將散落在世界各地的實驗室、雜志、書籍或新聞報道的龐雜信息重新組織、編排,在力求準確、科學的前提下,寫作了這樣一本綜合性作品,使得我們透過“芯片簡史”這四個字,深入了解那些散落在歷史深處的芯片發(fā)明者的個人世界,體驗他們在發(fā)明中所經(jīng)歷的種種困苦與喜悅、磨難與幸福,與他們一起重走芯片發(fā)明之路,看他們如何突破科學研究中的困難與現(xiàn)實世界的阻礙,做出一項項改變甚至顛覆世界面貌的發(fā)明和創(chuàng)新。一部跨越專業(yè)人士與大眾藩籬的科技創(chuàng)新史,了解芯片發(fā)展歷程以及看清未來發(fā)展趨勢的絕佳商業(yè)圖書。芯片構成了現(xiàn)代社會正常運轉的核心控制單元,影響范圍涉及國家安全、商業(yè)、政治、文化等方面,沒有芯片,我們現(xiàn)在所擁有的一切都無從談起。為了使大眾能夠更加容易、更加清晰地了解芯片,本書作者在寫作時做了以下努力:一是高度還原創(chuàng)新的歷史過程,展現(xiàn)曾經(jīng)盛行的觀念和技術,以及新的技術是如何萌芽并與之斗爭和最終突破的。二是突出作為創(chuàng)新者的個體,將歷史的聚光燈打在實驗臺前的科學家和工程師身上,展現(xiàn)他們內心的渴望、追求、困頓、嫉妒和欣喜。三是將發(fā)明一剎那的火花清晰呈現(xiàn)出來。雖然知識的“劑量”被壓縮,卻足以激發(fā)讀者智識上的興趣,全書敘述上的驚險程度不遜于一部小說。

汪波 ·一般工業(yè) ·25.5萬字

智能汽車:電子電氣架構詳解
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本書以智能汽車的電子電氣架構為主線,微觀層面上,從復雜系統(tǒng)工程視角講解了智能汽車電子電氣架構的原理、技術、設計、開發(fā)與管理;宏觀層面上,用全局性和前瞻性的視角梳理了電子電氣架構與“軟件定義汽車”、“新四化”以及智能座艙、自動駕駛、汽車安全等新技術的關系,揭示了以電子電氣架構變革為代表的汽車行業(yè)變遷的底層邏輯,旨在幫助車企能更快地實現(xiàn)轉型并看清未來的發(fā)展方向。通過閱讀本書,你將:全面了解汽車電子電氣系統(tǒng)的構成與分解方法;深刻理解復雜系統(tǒng)的工程方法和系統(tǒng)思維在汽車行業(yè)的應用;全面了解智能汽車電子電氣架構的必知常識和技術基礎;深刻理解系統(tǒng)工程、需求工程、工程哲學的基本思想和原理及其在汽車行業(yè)的應用;掌握智能汽車汽車電子電氣架構設計的目標與原則;掌握智能汽車電子電氣架構開發(fā)的流程和方法;學會在項目中平衡電子電氣系統(tǒng)中各種利益相關者的關系;了解電子電氣架構師的能力體系;了解“軟件定義汽車”和“新四化”及其與電子電氣架構的深層關系;了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車中智能座艙、自動駕駛、汽車安全等各種關鍵技術的概況;洞察汽車行業(yè)的商業(yè)模式變革、產業(yè)格局變化和未來發(fā)展方向;窺見汽車行業(yè)發(fā)展的一些基本規(guī)律。

侯旭光 ·交通運輸 ·25萬字

主數(shù)據(jù)驅動的數(shù)據(jù)治理:原理、技術與實踐
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“數(shù)據(jù)”已成為企業(yè)的一項寶貴的戰(zhàn)略資產。為了使龐大的數(shù)據(jù)發(fā)揮更大的價值,企業(yè)必須著眼于數(shù)據(jù)治理和綜合利用。主數(shù)據(jù)驅動的數(shù)據(jù)治理是指從企業(yè)雜亂的數(shù)據(jù)中捕捉具有高業(yè)務價值、被企業(yè)內各業(yè)務部門重復使用的關鍵數(shù)據(jù)進行管理,構建單一、準確、權威的數(shù)據(jù)來源,從而提高企業(yè)的整體數(shù)據(jù)質量,提升數(shù)據(jù)資產價值,推動業(yè)務創(chuàng)新,全面增強企業(yè)競爭力。本書編者將近10年在數(shù)據(jù)治理咨詢工作中積累的經(jīng)驗和知識進行總結,通過對數(shù)據(jù)治理的原理、技術、案例、發(fā)展趨勢等內容的介紹,為讀者進行數(shù)據(jù)治理、主數(shù)據(jù)管理實踐提供重要的參考。全書分為4篇,共14章。第一篇數(shù)據(jù)治理概念(第1~3章),面向數(shù)據(jù)治理組織管理者,從數(shù)據(jù)治理的必要性、可行性、應用效果等進行展開,回答管理者關心的數(shù)據(jù)治理的核心問題;第二篇數(shù)據(jù)治理實施(第4~8章),面向數(shù)據(jù)治理團隊成員,介紹數(shù)據(jù)治理工作的前期準備、工作步驟、治理過程、后期運維等內容;第三篇數(shù)據(jù)治理技術(第9~13章),面向IT工程技術人員,從技術視角展開數(shù)據(jù)治理的系統(tǒng)架構與模型、數(shù)據(jù)治理質量評估、數(shù)據(jù)安全保護、數(shù)據(jù)集成服務等內容;第四篇數(shù)據(jù)治理前景(第14章),對數(shù)據(jù)治理應用前景進行展望。本書可作為從事信息化建設的管理者、數(shù)據(jù)治理團隊、IT咨詢從業(yè)者、IT工程技術人員、相關專業(yè)在校師生的參考讀物。

王兆君 曹朝輝 王鉞 ·自動化 ·29.6萬字

交流傳動電動輪自卸車結構與設計
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非公路電動輪自卸車是指在露天礦山或大型土建工地等專用道路上,為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務而使用的,以直流電傳動或交流電傳動方式,進行短距離運輸?shù)膶S幂d重車輛。本書主要闡述了電動輪自卸車各系統(tǒng)的結構組成、工作原理、參數(shù)確定及相關設計計算方法,目的在于推動交流傳動電動輪自卸車技術的快速發(fā)展。全書共分12章:第1章簡單介紹了電動輪自卸車的研究意義、工作原理、組成和特點;第2章重點闡述了交流傳動電動輪自卸車的總體設計,包括總體布置、總體設計方法、關鍵參數(shù)確定、整車行駛性能和制動性能計算等;第3章主要介紹了柴油機、發(fā)電機和電動機等動力系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng);第4章著重論述了電氣和電子控制系統(tǒng),包括直流電傳動系統(tǒng)和交流電傳動系統(tǒng)設計,并側重介紹了交流控制策略和電阻制動原理及其設計公式;第5章側重講述行駛系統(tǒng),包括前橋、后橋及輪邊減速器、轉向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng);第6章主要介紹了車架結構、特點、所受載荷、縱梁強度及剛度解析設計方法;第7章重點敘述了貨箱;第8章主要討論了液壓系統(tǒng),包括液壓舉升、液壓動力轉向和液壓制動系統(tǒng);第9章介紹了駕駛室及ROPS和FOPS裝置;第10章分別講述了潤滑系統(tǒng)和滅火系統(tǒng);第11章簡介了走臺及附屬裝置;第12章對車架結構輕量化設計進行了述評。本書適用于從事電傳動自卸車設計研發(fā)的設計師、工程師,制造生產自卸車的工程技術人員,使用、維修自卸車的礦山用戶,也可供高校和科研院所相關專業(yè)領域的教師、研究生和科研人員參考;對從事機械傳動礦用自卸車和非公路寬體自卸車相關工作的專業(yè)人員,也具有很好的借鑒作用。

趙波 ·交通運輸 ·23.6萬字

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