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中國城鄉交通一體化現狀評估與政策研究
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實現國家的“鄉村振興戰略”和“交通強國戰略”的戰略互動,城鄉交通一體化是重要抓手。本書為城鄉統籌發展中的交通發展問題提供全新的視角,對我國城鄉交通一體化中存在的問題及原因進行評估分析,介紹了我國城鄉交通一體化發展的軌跡、實踐、成就、機遇、階段、趨勢等,總結了我國城鄉交通一體化發展中存在的主要矛盾與問題及深層次原因,提出消除制約農村發展的交通“瓶頸”,構建城鄉交通一體化法律保障機制構建的原則、內容以及具體的方案,推動城鄉交通資源整體優化配置、交通市場健康持續繁榮,讓城鄉居民縮短時空距離以實現經濟優劣互補、真正得到實惠,發揮國家交通運輸網整體優勢等政策建議。本書以我國城鄉交通一體化促進保障機制為背景,綜合運用文獻分析法、案例分析法和比較分析法,介紹域外典型國家城鄉交通一體化法律保障經驗,分析我國城鄉交通一體化法律障礙,總結我國城鄉交通一體化發展中存在的主要矛盾與問題,剖析城鄉交通一體化障礙出現的原因,在此基礎上用經濟法學理論,提出了城鄉交通一體化機制構建的基本原則、內容及具體的運行方案。本書突出交通運輸的戰略性、基礎性、服務性和先導性等基本屬性,立足于政府與市場關系,為鄉村振興戰略實施過程中城鄉交通發展提供新的視角,以實現城鄉交通資源整體優化配置,推動交通市場健康持續繁榮,最終使城鄉居民得到真正實惠,實現鄉村振興戰略與交通強國戰略的良性互動。

趙光輝 謝柱軍 ·社會學 ·17.8萬字

東北地區國有企業體制改革路徑及財稅制度研究
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2018年10月,習近平總書記到東北視察時強調:“要認真貫徹新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神,落實黨中央關于東北振興的一系列決策部署,堅持新發展理念,解放思想、銳意進取,瞄準方向、保持定力,深化改革、破解矛盾,揚長避短、發揮優勢,以新氣象新擔當新作為推進東北振興。”因此,在新一輪東北振興過程中,國有企業改革已進入“深水區”,要啃“硬骨頭”,深化國有企業改革必須破除利益的禁錮和思想的藩篙。本書在把握東北地區國有企業改革發展脈絡基礎上,闡述了國有企業改革現狀,剖析了東北國有企業改革面臨的困境及原因,并指出了改革路徑:要遵循市場經濟規律,以建立現代企業制度為核心,以混合所有制改革為突破口,以公司治理機制為重點,完善財務監管體系和融資體系,重塑市場主體,激發國有企業活力和創造力。同時,為了更好的服務我國市場經濟發展,對東北地區國有企業財稅制度的改革發展也進行了積極探索。本書是2016年度黑龍江省哲學社會科學規劃項目“新常態下東北老工業基地國企改革與創新”(項目編號:16JYE19)、2018年度黑龍江省省屬高校基本科研業務費科研項目“中俄財會制度趨同性研究”(項目編號:2018-KYYWF-1263)及2018年度黑龍江省省屬高校基本科研業務費科研項目“新常態下黑龍江省邊境企業風險新特征”(項目編號:2018-KYYWF-1264)的階段性成果。

尤春明等 ·社會學 ·10.1萬字

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