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政府規(guī)制下電器電子產(chǎn)品閉環(huán)供應(yīng)鏈合作博弈研究
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閉環(huán)供應(yīng)鏈本身是一個(gè)比較復(fù)雜的合作結(jié)構(gòu),不僅包含正向供應(yīng)鏈,而且也包含逆向供應(yīng)鏈。由于閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng)涉及多個(gè)主體和環(huán)節(jié),具有高度的不確定性和復(fù)雜性,管理難度較大。在閉環(huán)供應(yīng)鏈管理過(guò)程中,既要分析閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的利潤(rùn),也要考慮節(jié)點(diǎn)企業(yè)的利潤(rùn),即實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)利潤(rùn)最大并保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,如何在節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間合理分配利潤(rùn)?本書(shū)旨在探討政府規(guī)制下閉環(huán)供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的合作競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,一方面分析閉環(huán)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)如何協(xié)調(diào)與合作?另一方面研究如何把整個(gè)閉環(huán)供應(yīng)鏈的合作收益公平、公正、合理地分配給各節(jié)點(diǎn)企業(yè)?本書(shū)在前人研究成果的基礎(chǔ)上,采用博弈論、優(yōu)化理論等方法研究了政府規(guī)制下閉環(huán)供應(yīng)鏈定價(jià)決策和協(xié)調(diào)機(jī)制,具有良好的創(chuàng)新性、前沿性和理論價(jià)值。

張念 ·部門(mén)經(jīng)濟(jì) ·9.6萬(wàn)字

中國(guó)城市化模式、演進(jìn)機(jī)制和可持續(xù)發(fā)展研究:轉(zhuǎn)向效率導(dǎo)向的城市化理論和政策研究(上、下冊(cè))
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該書(shū)是一份研究報(bào)告包括5部分內(nèi)容,個(gè)分報(bào)告。該書(shū)首先從歷史的角度探索中國(guó)城市化的階段、思想演進(jìn)、規(guī)律及城市化模式,從城市化規(guī)律和思想演進(jìn)中我們得出城市化模式應(yīng)該為大、中城市為主,并帶動(dòng)中、小城市(鎮(zhèn))發(fā)展,進(jìn)而論證中國(guó)城市的最大最優(yōu)規(guī)模,并分析中國(guó)超大城市轉(zhuǎn)型升級(jí)的驅(qū)動(dòng)因素,并研究城市化與城市聚集創(chuàng)新理論,提出城市化增長(zhǎng)三動(dòng)力理論;還重點(diǎn)介紹對(duì)1990-011年中國(guó)64個(gè)地級(jí)及地級(jí)以上城市可持續(xù)發(fā)展水平進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)結(jié)果;最后提出城市化轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展的政策選擇,提出五個(gè)方面的政策建議:一是調(diào)整城市的規(guī)模結(jié)構(gòu),提高城市聚集度;二是充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用;三是通過(guò)持續(xù)的效率改進(jìn)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整;四是城市治理模式創(chuàng)新;伍拾城市化制度創(chuàng)新。

張自然 張平 劉霞輝等 ·部門(mén)經(jīng)濟(jì) ·33萬(wàn)字

產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)演化機(jī)理與政策路徑
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本書(shū)以武漢市集成電路產(chǎn)業(yè)研究為對(duì)象,運(yùn)用共生原理研究產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)共生規(guī)律和演化路徑問(wèn)題,為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究提供新的理論視野和研究范式。首先,基于共生原理對(duì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)成要素進(jìn)行科學(xué)歸納,進(jìn)一步考察產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)共生規(guī)律,突破已有產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究?jī)H僅關(guān)注系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能、模式等靜態(tài)層面的內(nèi)容,打開(kāi)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)行“黑箱”。其次,通過(guò)實(shí)地調(diào)查考察武漢市集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)狀況的基礎(chǔ)上;建立一個(gè)較全面影響集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的因素量表,運(yùn)用主因子分析、回歸分析找到影響創(chuàng)新生態(tài)鏈的影響因素及作用關(guān)系;并用結(jié)構(gòu)方程模型獲取各因子間的關(guān)聯(lián)關(guān)系;進(jìn)而探索集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)鏈的構(gòu)成條件、鏈接機(jī)制和解析路徑。其次,從動(dòng)力機(jī)制、治理機(jī)制和保障機(jī)制等三個(gè)維度設(shè)計(jì)武漢市集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)制。最后,設(shè)計(jì)武漢市集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的政策方案。借鑒國(guó)外典型經(jīng)驗(yàn)做法,兼顧武漢市集成電路發(fā)展的異質(zhì)性與政策的適用性,從宏觀規(guī)制、中觀互通和微觀激勵(lì)等維度對(duì)武漢市集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),并為我國(guó)其他地方的集成電路生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)提供普遍經(jīng)驗(yàn)做法。

沈能 彭慧 王東旭 ·部門(mén)經(jīng)濟(jì) ·9.7萬(wàn)字

海島旅游開(kāi)發(fā)模式與生態(tài)健康評(píng)價(jià):以舟山群島為例
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本書(shū)是作者主持的國(guó)家自然科學(xué)基金(編號(hào):41301141)海島型旅游地生態(tài)安全預(yù)警模型與調(diào)控機(jī)制研究——以舟山群島為例和浙江省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地——浙江省海洋文化與經(jīng)濟(jì)研究基地課題(級(jí)別等同于浙江省哲社規(guī)劃課題),即浙江省海洋生態(tài)旅游開(kāi)發(fā)模式與生態(tài)安全評(píng)價(jià)(編號(hào):12JDHY03YB)的研究成果。本書(shū)以浙江海島旅游為研究對(duì)象,立足于相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的前沿,針對(duì)海島旅游發(fā)展中現(xiàn)實(shí)與潛在問(wèn)題,結(jié)合已有的工作基礎(chǔ),探討海島旅游可持續(xù)開(kāi)發(fā)模式,評(píng)估各種海島旅游開(kāi)發(fā)模式帶來(lái)的生態(tài)安全問(wèn)題,并提出維護(hù)安全的管理框架與對(duì)策,不但有助于提高浙江省海島旅游生態(tài)環(huán)境保護(hù)與管理水平,為浙江省海洋旅游業(yè)提供科技支撐,促進(jìn)浙江省社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,而且有助于保障我國(guó)地區(qū)生態(tài)安全,為旅游產(chǎn)業(yè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展提供理論依據(jù)。

周彬 ·部門(mén)經(jīng)濟(jì) ·16.8萬(wàn)字

趙福全論汽車(chē)產(chǎn)業(yè)(第五卷)
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當(dāng)前,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局進(jìn)入全面重構(gòu)期,智能網(wǎng)聯(lián)與能源革命正加快襲來(lái),汽車(chē)企業(yè)、產(chǎn)品與技術(shù)面臨重大變局,更兼能源消耗、環(huán)境污染、交通擁堵和行車(chē)安全等外部挑戰(zhàn)愈演愈烈,原本就高度復(fù)雜的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),正因跨界交融和“降維打擊”而變得更加混沌和多變。諸多因素相互交織,國(guó)家究竟如何庖丁解牛,做好頂層設(shè)計(jì);各方力量縱橫捭闔,行業(yè)需要如何穿針引線,強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)互補(bǔ);多條路徑晦暗不明,企業(yè)到底怎樣撥云見(jiàn)日,實(shí)現(xiàn)后發(fā)趕超。凡此種種難題,在本系列叢書(shū)中都有相應(yīng)的解答或闡釋,或簡(jiǎn)明扼要直指要害,或旁征博引開(kāi)具良方。本系列叢書(shū)以戰(zhàn)略篇為總領(lǐng),從產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、技術(shù)、人才四個(gè)維度展示了趙福全教授關(guān)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)思考和精辟觀點(diǎn),體現(xiàn)了趙福全教授高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略眼光、精益求精的認(rèn)真態(tài)度、觸類旁通的淵博知識(shí)和揮灑自如的語(yǔ)言能力。本書(shū)可視作汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的解惑之作,無(wú)論主管部門(mén)、行業(yè)組織,還是各類企業(yè)、研究機(jī)構(gòu);無(wú)論高層還是基層,也包括廣大青年學(xué)子,都能從中覓得“養(yǎng)分”。

劉宗巍 ·部門(mén)經(jīng)濟(jì) ·32.3萬(wàn)字

能源供需兩側(cè)結(jié)構(gòu)性改革初探
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本選題作者聚焦能源供需兩側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這一重大問(wèn)題,在系統(tǒng)梳理能源領(lǐng)域供需兩側(cè)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題,分析能源領(lǐng)域改革方案實(shí)施效果的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步研究和回答能源供需兩側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的含義、為什么同時(shí)推進(jìn)能源供需兩側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、如何通過(guò)改革的辦法解決能源供需兩側(cè)存在的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題等。研究重點(diǎn)聚焦于化解能源行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩具體的對(duì)策措施、大幅增加綠色低碳能源有效供給的體制機(jī)制安排、合理引導(dǎo)和釋放有效的能源需求、制定促進(jìn)能源供需協(xié)調(diào)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制等。本選題的主要結(jié)論和創(chuàng)新點(diǎn)包括:第一,全面闡述了能源供需兩側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的內(nèi)涵,論證了同時(shí)推進(jìn)能源供需兩側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的必要性。第二,總結(jié)出能源供需兩側(cè)存在的八大結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。第三,挖掘出導(dǎo)致能源供需兩側(cè)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題的七大深層次原因。第四,提出解決能源供需兩側(cè)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題的改革思路。第五,提出能源供需兩側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的七項(xiàng)重點(diǎn)舉措。第六,提出促進(jìn)能源供需兩側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的五方面建議。

蘇銘 張有生 王仲穎 ·部門(mén)經(jīng)濟(jì) ·11.9萬(wàn)字

紅人經(jīng)濟(jì):發(fā)掘新消費(fèi)爆點(diǎn)

奇特的銷(xiāo)量曲線背后,誰(shuí)是第一動(dòng)力?決定創(chuàng)業(yè)之前,為什么要先做紅人?在“個(gè)人大于公司”甚至“個(gè)人主宰行業(yè)”的時(shí)代,你該如何實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)?廣告費(fèi)究竟有多少是白白花掉的?為什么粉絲用戶可以將消費(fèi)變成一種社交資產(chǎn)進(jìn)行“投資”?為什么說(shuō)職業(yè)主播、納米紅人將主宰未來(lái)的品牌戰(zhàn)場(chǎng)?普遍認(rèn)為,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,紅人IP很可能成為最大的流量入口。不過(guò),事實(shí)并非如此簡(jiǎn)單。網(wǎng)絡(luò)紅人其實(shí)是一種底層商業(yè)力量的崛起,將給互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)文明帶來(lái)深刻的重塑。這本書(shū)從KOL(KeyOpinionLeader,社交網(wǎng)絡(luò)上的關(guān)鍵意見(jiàn)領(lǐng)袖)的思維角度出發(fā),對(duì)當(dāng)下萬(wàn)物互聯(lián)的商業(yè)新生態(tài)做出深刻解析;全面掃描用戶的DNA;基于新的商業(yè)邏輯,重新透視這個(gè)時(shí)代的新賽道、新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)、新變量和新格局;直指如何運(yùn)用紅人IP的思維,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)力大突圍。10個(gè)時(shí)代變量,33個(gè)商業(yè)洞見(jiàn),9個(gè)進(jìn)階方法論,幫你讀懂紅人經(jīng)濟(jì)新生態(tài),布局時(shí)代新賽道。

李檬 ·部門(mén)經(jīng)濟(jì) ·11.9萬(wàn)字

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