船政大臣沈葆楨咨呈閩廠輪船不敷調遣應行添造片稿

八月初一日（九、一一），船政大臣沈葆楨文稱：『竊照本大臣于同治十三年七月十四日在臺灣府行館，會列福州將軍文囗、閩浙總督李囗囗、福建巡撫王囗囗、幫辦臺灣事宜福建布政使潘囗前銜，暨列欽差大臣協辦大學士一等恪靖伯陜甘總督左囗囗后銜，附片具奏「官廠輪船不敷調遣應行添造」一片；相應抄錄片稿咨呈。為此，咨呈欽命總理各國事務衙門，謹請察照施行』（詳見本月初二日軍機處交片）。

——見「海防檔」「乙、福州船廠」（上）三四〇（五二五頁）

軍機處交出船政大臣沈葆楨等會奏閩廠輪船不敷調遣應行添造抄片

八月初二日（九、一二），軍機處交出沈葆楨等抄片稱：

再，閩廠計成輪船十有五號，除「鎮海」一號駐天津、「湄云」一號駐牛莊、「海鏡」一號歸招商局駕駛外，祗余十有二船。辰下海防吃緊，「揚武」、「飛云」、「安瀾」、「靖遠」、「振威」、「伏波」皆兵船也；前囑日意格向赫德借海關之「凌風」輪船已到，臣擬派此六號常駐澎湖，隨之練習合操陣式。「福星」一號駐臺北；「萬年清」一號擬駐廈門、「濟安」一號擬駐福州，以固門戶，尚嫌單薄。「永保」、「琛航」、「大雅」三船，本商船也；現派迎淮軍，并裝運炮械軍火，往來南北，殊少曠時。此閩局諸船分派之情形也。而滬船之到閩者，現祗「測海」一船，僅供閩、滬遞通消息。臺灣遠隔內地，防務文書刻不容緩，就眼前輪船計之，實覺不敷周轉。

臣計現在廠中百五十匹馬力之輪機、水缸已成兩副，所運外洋木料聞亦陸續歸來；因未奉諭旨，不敢擅自興工。匠人等祗領制造備用器具，并修理舊船；若為省費起見，尚須酌量遣撤。惟該工匠等學習多時，造輪之法已皆諳悉；聚之數年、散之一旦，不免另圖生計。他日重新招募，殊恐生疏；而已成之水缸機器、已購之木料，將俱置諸無用之區。實則暗中糜費，似不如仍此成局，接續興工。在匠作等駕輕就熟，當易告成。而廠中多造一船，即愈精一船之功；海防多得一船，即多收一船之效。況由熟生巧、由舊悟新，即鐵甲船之法，亦可由此肇端。購致者權操于人，何如制造者權操諸己！除出洋學習一節，仍候會議覆奏，請旨遵行外，合懇天恩，準將閩廠輪船續行興造，以利海防。

臣等愚昧之見，是否有當？謹會同協辦大學士陜甘總督臣左宗棠，附片陳明；伏乞皇上圣鑒，訓示遵行。謹奏。

同治十三年八月初二日，奉朱批：…………。欽此。

——見「海防檔」「乙、福州船廠」（上）三四一（五二六頁）

上諭準閩廠續行興造兵船

八月初二日（九、一二），奉上諭：

沈葆楨等奏：臺灣近日情形及閩廠輪船懇請續造各折片；電線雖可緩圖，鐵甲船必不可少；即使議購有成，將來仍應鳩工自造，目前尤須講求駕駛之法。沈葆楨等惟當切實籌辦，力圖自強；閩廠輪船，即照所請，準其續行興造得力兵船，以資利用等因。欽此。

——見「海防檔」「乙、福州船廠」（上）三四二（五二七頁）

致俄國公使布策函覆因辦理臺防擬自設福州至閩江口電線并未準外國舉辦

八月初三日（九、一三），致俄國公使布策函稱：

七月十九日，接貴大臣函稱：『查得近日外國公局照貴國所準，自福州至閩江口泊船地方，業經設立電線』等因前來。案查中國現因辦理臺灣緊要事件，是以自福州至閩江口設立電線，專為往來便捷，均由中國官為經理；一切費用亦由中國官發給，并未準外國舉辦。至此事前經貴國把、倭兩大臣屢向本處商辦，本王大臣曾將各處礙難開辦電線情形，詳細函述在案；誠如貴大臣此次來函所稱也。

——見「海防檔」「丁、電線」（上）一〇三（一二三頁）

軍機處交出船政大臣沈葆楨等擬將閩廠養船經費并入臺防項下各船薪糧亦歸入臺防項下支銷片

十二月二十二日（一八七五、一、二九），軍機處交出船政大臣沈葆楨等片稱：

再，前者海防方亟，所有閩廠輪船除「鎮海」一船駐天津、「湄云」一船駐牛莊外，余均調到臺灣差遣；或駐澎湖扼扎操演，或赴天津、上海飛遞文報。其聞添募炮勇、積儲煤炭、修整機器繩纜等項，為費甚繁。中除「飛云」一船始終由山東領餉外，余皆仰給于養船經費一款，萬分不敷。若侵用船政月款，則于造船大有窒礙。且此后臺防應辦之事，非可以歲月計；竊思各船為臺防而集，所有經費宜向臺灣領支。茲擬將自本年四月十六日起，將前撥養船經費并入臺防項下；其各輪船薪糧，亦歸入臺防項下統報統支，以免歧出。伏乞圣鑒，訓示遵行。謹奏。

同治十三年十二月二十一日，軍機大臣奉旨：『該衙門知道。欽此』。

——見「海防檔」「乙、福州船廠」（上）三四六（五三〇頁）