再，奴才接準戶部咨：『本部具奏臺灣巡撫邵友濂奏「臺灣經費入不敷出，奉撥鐵路經費暨藥厘湊還洋款銀兩，請自本年為始，不再撥解」一折，光緒十八年三月十一日具奏，本日奉旨：「依議。欽此」』。鈔折內開：『鐵路經費一款，臺灣甫經報解二年；現在臺款既入不敷出，自宜將此項銀五萬兩免其撥解，改歸閩海關于今年省出協臺銀二十萬兩內撥銀五萬兩，以供鐵路經費之用。仍令福州將軍自本年起，按年掃數籌解天津交收，毋稍延欠等因。咨行遵照』前來。并準北洋大臣李鴻章咨：『臺灣應解鐵路經費每年銀五萬兩，既經戶部議奏改由閩海關撥解，所有本年應解銀兩，迅速照數匯解天津鐵軌官路總局兌收，以濟要需』等因。奴才伏查閩海關四成洋稅項下今年省出協臺銀兩，業將第一百二十五、二十六兩結期內征存銀十萬兩提湊上半年京餉，兌交號商領解戶部投納，恭折奏明在案。謹就第一百二十七結四成洋稅項下提出銀五萬兩，遵照部咨撥解鐵路經費之用；填具文批，發交號商源豐潤等承領，定于八月二十七日由省起程，解到天津鐵軌官路總局兌收清款。
除咨戶部暨北洋大臣查照外，合將閩海關四成洋稅提解十八年分鐵路經費銀兩緣由，謹附片陳明，伏乞圣鑒。謹奏。
——見「海防檔」「戊、鐵路」七八（一四八頁）
光緒十九年（一八九三）
軍機處抄交福州將軍希元奏報匯解閩關光緒十九年鐵路經費
八月初五日（九、一四），軍機處抄交希元片稱：
再，上年接準戶部咨稱：『本部具奏臺灣巡撫奏「臺灣經費入不敷出」一折，鈔折內開：「查鐵路經費一款，臺灣甫經報解二年；現既入不敷出，自宜將此項銀五萬兩免其撥解，改歸閩海關于今年省出協臺銀二十萬兩內撥銀五萬兩，以供鐵路經費之用。仍令自本年起，按年掃數籌解天津交收，毋稍延欠」』等因。當經奴才在于第一百二十七結四成洋稅項下提銀五萬兩，遵照部咨撥解十八年分鐵路經費清款，分別奏咨在案。嗣于本年正月十一日接準戶部：『本部議覆「閩海關籌解各款不敷開報」一折，抄錄原奏內開：「查該協臺餉銀，向在四成洋稅項下每年提支銀二十萬兩；除行令劃撥鐵路經費銀五萬兩外，計尚存銀十五萬兩，悉數提歸六成稅洋項下列收，庶該關得此可藉資周轉」』等因；自應遵照辦理。業將第一百二十九、一百三十兩結期內征存銀十萬兩提歸六成稅項下，以備湊解京協各餉之需，按結列單奏報亦在案。茲準北洋大臣李鴻章咨催十九年分鐵路經費提前報解等因前來；謹就第一百三十一結四成洋稅項下提銀五萬兩，照案全數撥解十九年分鐵路經費之用；填具文批，發文號商源豐潤等承領，定于七月十四日由省起程，解赴天津鐵軌官路總局兌收清款。
除咨戶部暨北洋大臣查照外，謹附片陳明，伏乞圣鑒。謹奏。
光緒十九年八月初五日奉朱批：『該衙門知道。欽此』。
——見「海防檔」「戊、鐵路」九二（一七七頁）
光緒二十一年（一八九五）
日本公使林董照知派船修理淡水、福州海線
八月二十九日（一〇、一七），日本國公使林囗照會稱：
刻接外務大臣電開：現因淡水接續福州之電線斷絕不通，我政府為修理起見，暫租大北公司輪船；咨請總署迅速電飭福州地方官，俾其順便從事等因前來。相應照譯來電照會貴王大臣，并請迅速轉電查照可也。
——見「海防檔」「丁、電線」（中）一〇七二（一五八二頁）
給津海關道盛宣懷札飭查明福州海線何處斷絕如何修接并預籌兩國電局接線辦法
九月初四日（一〇、二一），給津海關道札稱：
光緒二十一年八月二十九日，準日本林使照稱：『刻接外務大臣電開，現因淡水接續福州之電線斷絕不通，我政府為修理起見，暫租大北公司輪船；咨請總署迅速電飭福州地方官，俾其順便從事』等因。本衙門查交接臺灣憑單內開：『一、臺灣至福建海線應如何辦理之處？俟兩國政府隨后商定』等語；現在此條海線應如何辦理？兩國尚未商定。茲日本既急欲修理，自應將如何修接工程、以后兩國電局辦法，預籌妥定，以保利權。相應札行該道，迅速查明此條海線何處斷絕？舊線能否堪用？并一切修接情形，即日徑覆本衙門，以憑核辦可也。
——見「海防檔」「丁、電線」（中）一〇七五（一五八四頁）
給日本公使林董照復已飭電局查明福州海線何處斷絕如何修接
九月初四日（一〇、二一），給日本公使林囗照會稱：
光緒二十一年八月二十九日準照稱：『刻接外部大臣電開，現因淡水接續福州之電線斷絕不通，我政府為修理起見，暫租大北公司輪船；咨請總署迅速電飭福州地方官，俾其順便從事』等因。本衙門查交接臺灣憑單內開：『一、臺灣至福建海線應如何辦理之處？俟兩國政府隨后商定』等語；現在此條海線應如何辦理？兩國尚未商定。既經貴大臣轉準貴國政府電稱欲往修理，本衙門即日札飭電局總辦迅速查明福州海線何處斷絕？如何接修？俟復到再行知照外，相應先行照復貴大臣查照可也。
——見「海防檔」「丁、電線」（中）一〇七六（一五八五頁）
津海關道盛宣懷呈擬福州至臺北及安平至澎湖海線應議辦法節略
九月初五日（一〇、二二），津海關道盛宣懷遞節略稱：
謹擬福州府至臺北府海線及安平至澎湖海線應議辦法，繕呈節略，恭候憲核。
一、海線系中國物產，于交臺與日本條約內，并無「水線并交」字樣。查條約第二款僅載「交與堡壘、軍器、工廠及一切屬公對象」；至水線原設在海中，應不在內。
一、中國與日本商訂章程，可特指明此水線仍系中國物業；如需修理，應歸中國自行修理。
一、此海線在福州之一端，應歸中國福州電局經理；在臺北一端，應歸日本管理。
一、報費應訂明中國每字可試收二佛郎克（約英洋五角）。
一、過路報費，可照中國與俄、英、法等國成案辦理。尚有核算交繳報費年期及一切另款，均由中國電報局與日本援照成案訂定。
一、安平至澎湖馬宮海線，計長一百五十二華里。按兩國所訂和約，此海線不在和約之內；如日本欲將該海線留為自用，應當償還價值。
——見「海防檔」「丁、電線」（中）一〇七九（一五八六頁）
津海關道盛宣懷電稟臺灣海線應歸中國辦法
津海關盛道宣懷來電（八月二十八日）：
前議臺灣水線應歸中國，據閩局陳同書稟：須作為官已售與商電局，方好由公司出面爭論。惟福州至臺灣水線中斷，應由電局往修，乃可認為我產。查「飛捷」修線輪船在滬裝煤，兩三天回閩；如以為然，請由總署電邊帥，準將「飛捷」及船上修線物料暫歸電局派用。否則，此線若聽日本修好，則難收回矣。乞示遵！宣稟?？?。
——見「海防檔」「丁、電線」（中）一〇八〇（一五八七頁）
津海關道盛宣懷電稟大北公司即派船往修臺灣海線意在否認我為物主
津海關盛道宣懷來電（八月二十八日）：
臺灣電線，據閩局電稟，大北恒寧生電致福州大東公司，兩日內即派修水線船前往修理，意在不認我為物主矣。前電可勿議。宣稟。艷子。
——見「海防檔」「丁、電線」（中）一〇八一（一五八七頁）
李中堂鴻章面遞盛道擬具臺澎海線辦法節略
九月初五日（一〇、二二），收李中堂節略一件。
——見「海防檔」「丁、電線」（中）一〇八二（一五八八頁）
津海關道盛宣懷函稟爭修臺閩海線情形并擬呈應議辦法
九月十二日（一〇、二九），津海關道函稱：
光緒二十一年九月初四日，奉憲札內開：『光緒二十一年八月二十九日，準日本林使照稱：「刻接外務大臣電開，現因淡水接續福州之電線斷絕不通，我政府為修理起見，暫租大北公司輪船；咨請總署迅速電飭福州地方官，俾其順便從事」等因。本衙門查交接臺灣憑單內開：「一、臺灣至福建海線，應如何辦理之處？俟兩國政府隨后商定」等語；現在此條海線應如何辦理？兩國尚未商定。茲日本既亟欲修理，自應將如何修接工程、以后兩國電局辦法預籌妥定，以保利權。相應札行該道，迅速查明此條海線何處斷絕？舊線能否堪用？并一切修接情形，即日徑復本衙門，以憑核辦可也』等因。奉此，伏查福州至臺灣水線，于八月二十五日中斷。職道因現在爭修電線，即為將來收回關鍵；曾經職道電告日本電線督辦，聲言中國電局即派輪船前往修理。九月初一日，接其復電內開：『電示敬悉，感甚。臺灣修線甚為緊要，敝處已設法趕緊往修。此事已由本國駐京大臣轉致總理衙門矣。尊處請毋庸派船』等語。查該處電線，九月初一日已可通報。其損斷處距福州之川石山水線房約一百五十里，系在水深處