2.2.2 飛機結構設計要求

1.飛機結構設計總要求

飛機結構設計的出發點是在實現飛機使用功能的前提下確保飛機結構使用安全。從安全性角度來說，現代飛機結構設計的總要求：飛機結構質量盡可能小，飛機使用壽命盡可能長，飛機結構可靠性盡可能高；要保證使所設計的飛機在使用中能承受各種載荷和環境，在嚴重受載/環境下飛機結構發生結構破壞的概率盡可能減至最小。

從飛機結構本身來說，現代飛機結構設計的總要求：在確保飛機使用安全的前提下，飛機應具有良好的結構特性，即結構完整性。飛機結構特性要求應該有具體的數字指標，對于疲勞/斷裂強度、耐久性和損傷容限要求來說，最主要的指標就是飛機設計使用壽命要求，具體表示為飛行小時、飛行次數/著陸次數和使用年限（日歷壽命）等。

2.飛機結構設計具體要求

飛機結構設計具體要求包括氣動要求、質量要求、工藝要求和使用維護要求。這四個具體要求對飛機結構設計都非常重要，并且它們之間是相互聯系、相互制約的，有些還是相互矛盾的，需要分析這些要求之間的相互關系，分清主次，綜合考慮。

在上述四個具體要求中，質量要求是飛機結構設計的主要要求，世界上所有飛機設計部門都有一句共同的名言，即“為減輕飛機的每一克質量而奮斗”。