如果你是一個過磅員，或許能夠用自己的細心質疑來糾正磅秤的刻度錯誤，以避免給企業造成不必要的損失；如果你是一名貨運管理員，也許會在發貨清單上發現一個和自己職責沒有關系的錯誤；如果你是一名郵遞員，除了要確保信件及時準確到達之外，還能做一些不在職責范圍之內的事……這些也許是你工作范圍之外的小事，但這也是你的責任。
眾多事實證明，一個人只有表現出高度負責的精神，才會贏得老板的賞識和重用。一名真正有責任心的員工不應當懷有“我必須為老板做什么”的想法，而應多考慮“我能為老板做什么”。
如果工作中能把分內的事做得令人滿意，將分外事做到給人驚喜，你將會引起他人的關注，得到更多的回報。
不糊弄，認真是真正的聰明
工作中，有的員工希望到達輝煌的頂峰，卻不愿意經歷艱難的道路；渴望取得勝利，卻不愿意作出犧牲。糊弄工作、投機取巧成了某些人的處事方法。用這種方法也許能讓你獲得一時的好處，但是從長遠來看，對你則是有百害而無一利，成功者的秘訣就在于他們能夠摒棄這種消極的處事方法。
無論在什么地方，那些糊弄工作、缺少責任感的人往往會成為裁員的“熱門人選”。對于一個企業來說，擁有優秀的員工，企業的發展才能蒸蒸日上。如果公司內有太多的“糊弄員工”而不及時剔除的話，那么就會像一個爛蘋果迅速使箱子里的其他蘋果也腐爛掉一樣，他們也會讓企業慢慢腐蝕掉。
亨利和阿爾伯特是同班同學，兩個人大學畢業后，恰逢英國經濟動蕩，都找不到適合自己的工作，便降低了要求，到同一家工廠應聘。恰好，這家工廠缺少兩個打雜的職員，問他們愿不愿意干。亨利思索了一會兒，便下定決心干這份工作，因為他想給自己一次發展的機會，不愿意依靠領取救濟金生活。
盡管阿爾伯特根本看不起這份工作，但他迫于生計愿意留下來陪亨利一塊兒干一陣子。因此，阿爾伯特上班時懶懶散散，每天打掃衛生敷衍了事。一次、兩次、三次，老板認為他剛從學校畢業，缺乏鍛煉，再加上恰逢經濟動蕩，也同情這個大學生的境遇，便原諒了他。然而，阿爾伯特內心深處對這份工作抱著很強的抵觸情緒，每天都在應付自己的工作。結果，剛干滿3個月，阿爾伯特便被老板辭退了，又回到社會上，重新開始找工作。當時，社會上到處都在裁員，哪兒有適合他的工作呢？更何況自己工作的心態就是不正確的，所以他不得不依靠社會救濟金生活。
相反，亨利在工作中，拋棄了自己作為大學生高等學歷擁有者的身份，完全把自己當作一名打掃衛生的清潔工，每天把辦公室走廊、車間、場地都打掃得干干凈凈。半年后，老板便安排他給一些高級技工當學徒。因為工作積極，認真勤快，一年后，他便成了老板的助理。而阿爾伯特此時才剛剛又找到一份工作，在一家工廠當學徒。
在你的工作中，沒有可以隨意打發糊弄的事情，種下什么樣的種子，將來必定收獲什么樣的果子。
從表面上看，一個人工作是為了公司、有益于老板，但其實最終的受益者還是自己。在任何一家公司，只要你努力工作，認真負責地對待每一件事，你就會受到尊重，同時也會讓你更加受益。
李建在一家大型綜合超市從事送貨員的工作，每月薪水是1000元。有一天，一位顧客買了大批貨物，有炒鍋、碗、盤子、水桶、垃圾桶、籮筐等。這位顧客過些天就要結婚了，這天是來購買必備的廚房用品和清潔用具的。貨物堆放在購物車上，裝了滿滿一車，因為家就在附近不遠的小區里，所以這位顧客并沒有開車出來購物。滿滿一車的東西，對這位二十多歲的女顧客來說真是太重了，拿起來很吃力。于是她找到超市送貨部門，請求幫她把這些東西送到家。
可是，這家超市的送貨部只為批發的大客戶送貨，沒有設立為個人客戶送貨的服務項目。所以這位顧客的請求被拒絕了。這時，李建送貨回到了超市，得知這位小姐的難處后，立即表示愿意想辦法。李建在超市保安處借了購物車，幫著這位小姐將貨物送到了家。事后，李建并沒有將此事放在心上，在他看來盡自己最大的努力幫助客人送貨是自己應盡的責任。
一個月后，公司召開全體職工大會，在會議快進入尾聲時，總經理親自宣讀了一封熱情洋溢的感謝信。信中表達了對超市一位送貨員主動熱情、盡心盡力服務的感謝。寫信人還在信中說，自己被這種全心全意為客戶服務的精神深深感動。讀完這封信后，總經理對全體員工說：“我是在兩周前收到這封信的，我也被信中所寫的那位送貨員的責任感深深感動。這兩周的時間我都在查找這位員工是誰。我現在鄭重地向大家宣布，他就是送貨部的李建！公司決定給予李建2000元獎金，以獎勵他帶著責任感去工作和對公司的熱愛！從現在起，他就是我們大家的榜樣，同時也是我們送貨部的副經理！”總經理的話講完后，全場響起了熱烈的掌聲。李建的事跡激勵了全體員工，也為他自己贏得了榮譽。
在職場上，只有帶著責任感去認真工作才是真正的聰明，因為責任感會增加你對工作的熱情，認真工作是提高自己能力的最佳方法。因為你在為公司工作的同時，也是在為自己的未來工作。所以說，只有認真工作的人，對工作充滿責任感的人才是真正的智者。
多承擔，敢于磨煉增強能力
福特汽車創始人亨利·福特曾經說過：真正有意義的工作，從來都不是輕松容易的，你所承擔的責任越重，你的工作也就越難做。
但凡有大成就的人，他們都有一個共同的特點，那就是敢于承擔更多的責任。正是因為有了這種敢于承擔更多責任的勇氣，他們的能力在工作中得到提高，平臺也不斷擴大。
許多企業的領導非常羨慕聯想的柳傳志，因為他有兩個很好的接班人——楊元慶、郭為。但是很多人卻不知道，柳傳志為了培養這兩個人，前后“折騰”了他們多少年。柳傳志的用意只有一個：只有勇于承擔更多的責任，才會讓人變得更強。
1988年，24歲的楊元慶進入聯想工作，公司給他安排的第一份工作是做銷售業務員。多年以后，楊元慶還清楚記得，當時他騎著一輛破舊的自行車，穿行在北京的大街小巷，去推銷聯想產品時的情景。
雖然剛開始楊元慶并不喜歡銷售的工作，但他覺得那是自己的責任，干得非常認真，并且卓有成效。正是有了銷售工作的歷練，楊元慶后來才能夠在面對諸多困難時而毫不退縮，也正是楊元慶敏銳的市場眼光和出色的客戶服務，才引起了柳傳志的注意。
1992年4月，聯想集團任命楊元慶為計算機輔助設備（CAD）部總經理。楊元慶在這個位置上依舊盡職盡責，不僅創造出了很好的業績，還帶出了一支十分優秀的營銷隊伍。
1994年，柳傳志任命楊元慶為聯想微機事業部總經理，把從研發到物流的所有權力都交給了楊元慶。
為了磨一磨楊元慶倔強的脾氣，在1996年的一個晚上，柳傳志在會議室里當著大家的面，狠狠地罵了他一頓：“不要以為你所得到的一切都是理所當然的，你這個舞臺是我們頂著巨大的壓力給你搭起來的……你不能只顧往前沖，什么事都來找我柳傳志講公不公平，你不妥協，要我如何做？”一點都沒有給楊元慶留面子。柳傳志在楊元慶被罵哭后的第二天給楊元慶寫了一封信：只有把自己鍛煉成火雞那么大，小雞才肯承認你比它大。當你真像火雞那么大時，小雞才會心服。
楊元慶回憶起當時的情景說：“如果當初只有我年輕氣盛的做法，沒有柳總的妥協，聯想就可能沒有今天了?！?
2001年4月，37歲的楊元慶，正式出任聯想的老板兼CEO。柳傳志在給他一份新的責任時，也給了他一份新的機遇。而楊元慶在承擔起這份責任時，恰恰也抓住了這個機遇，在磨煉中讓自己得以不斷成長。
經過不斷的“折騰”，楊元慶最終被煉成了一塊好鋼。柳傳志就是讓他們在不斷的錘煉中成長，讓他們承擔起責任，使他們的能力在承擔責任的過程中不斷提升。
能力永遠需要責任來承載，只有主動承擔更多的責任，經歷更多的磨難，我們的才華才能夠更完美地展現，我們的能力才能更快地提升，才能為自己贏取更多的發展機會。
一天，某大型公司的人力資源部經理對應聘者進行了面試。他提問了一些專業知識方面的問題以后，還提出了一個在許多應聘者看來好像是小孩都能夠回答上來的問題。然而正是這個問題讓許多人落聘了。這是一個選擇題，給出了兩個選擇，由應聘者任選其一。第一個：挑兩桶水上山去澆樹，你能夠做到，不過會非常吃力；第二個：挑一桶水上山，你會很輕松就上去，并且還有充足的時間回家睡上一覺。你會選哪一個？
許多人都選了第二個。
這時，面試官問道：“你挑一桶水上山，就沒想過樹苗會非常缺水嗎？”很遺憾，許多人沒有想過這個問題。
但是，有一個青年卻選擇了第一個，當面試官問及原因時，他說：“盡管挑兩桶水非常辛苦，可是我有能力完成，既然有能力完成的事情為何不去做呢？再說了，讓樹苗多喝一點水，它們就會生長得更好，何樂而不為呢？”
這位青年最終被錄取了。人力資源部經理這樣解釋：“一個人有能力或通過一點努力就能夠擔負兩份責任，可他卻不想這么做，而只選擇擔負一份責任，因為這樣就不用努力，而且十分輕松。我們覺得這樣的人不敢于承擔更多的責任，能力再好也不是我們公司所需要的，我們希望自己的員工都具有強烈的責任心。”
如果你有能力盡自己的努力擔負兩份責任，你獲得的也許就是綠樹成林。反之，如果你看起來也是在做事，但沒盡全力，那么你得到的或許就是滿目荒蕪。這就是責任感不同導致的差距。
要是你能夠擔負更多的責任，就不要因為少擔負了一份責任便感到慶幸，因為你只知這么做會十分輕松，卻不知會因此而失去更多的東西。
讓責任成為一種職業習慣
任何一個組織都會有一批將承擔責任作為一種職業習慣的人。之所以很多組織能繼續存在和發展，就是因為有一批這樣的群體跟隨它、奉獻于它。同樣，一個公司的發展壯大，也需要這樣一批能夠將承擔責任作為職業習慣的員工。這樣的員工有一個共同的特點：具有很強的責任心。正是這種責任心，促成了公司的不斷發展。
當責任成為自己的工作態度和習慣后，工作對于自身的意義就不再是賺錢那么簡單了，工作成了一種使命，一種在關鍵的時候可以自然而然用生命去捍衛的使命。
吳斌是杭州長運客運二公司的快客司機，跑杭州至無錫的路線。2012年5月29日中午，他駕駛浙A19115大型客車從無錫返回杭州，車上有24名乘客。11時40分左右，車行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時，一塊大鐵片突然從天而降，在擊碎擋風玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂。面對突如其來的致命打擊和后面驚慌的乘客，作為司機的吳斌會怎么做？監控畫面記錄下他當時堅強的1分16秒：被擊中的一瞬間，吳斌看上去很痛苦，本能地用右手捂了一下腹部，但他沒有緊急剎車或猛打方向盤，而是強忍著疼痛把車緩緩減速，?？吭诼愤?，打起雙閃燈，拉好手剎，最后他解開安全帶掙扎著站起來，回頭對受驚嚇的乘客說：“別亂跑，注意安全?！?
車上一名周姓乘客回憶說，當時他正打瞌睡，聽到一聲巨響后就被驚醒了。“車子沒有失控，而是穩穩地停了下來。我立刻跑上前去看，司機表情很痛苦，已經說不出話來，腹部都是血……”周先生說，若不是吳斌的敬業，很可能發生車毀人亡的慘劇。
乘客們見狀，馬上報警。吳斌隨后被送往醫院救治。按醫生的說法，他的肝臟就像被掏空了，另外多根肋骨斷裂，肺腸也嚴重挫傷。6月1日凌晨，吳斌因傷勢過重去世。
吳斌在受傷后靠毅力完成安全停車的1分16秒的視頻在網上流傳開來，數百萬網民表達了敬意，大家毫不吝嗇地稱他為“最美司機”。同時在論壇、微博上，網民們還自發地為他祈福、送行。
當事故發生的生死一瞬間，吳斌師傅的第一個舉動就是把客車平穩地停了下來，或許這只是他一個下意識的職業舉動，但是支撐他做出這個動作的一定是長期養成的職業責任感，也正是這樣的一種職業責任感，換來了一車乘客的安全。
吳斌的行為，不僅是一次一瞬間生命潛能超常迸發的非凡壯舉，更是一種崇高職業習慣和神圣責任的自然流露。
將承擔責任作為一種職業習慣并不是先天自成的，它是社會個體從責任賦予者那里接受責任之后，內化于本人內心世界的一種心理狀態，這種心理狀態是個體履行責任行為的精神內驅力。這種內驅力可以保證你將工作當作一種崇高的使命，讓你在“無意識”的狀態下進而形成牢不可破的敬業意識和負責意識。當這兩種意識在工作中發揮作用的時候，好的結果自然會產生。